Yeni Mercedes-Benz B-Serisi F-CELL

5 Aralık 2009 Yayınlanan | Kategori: Arabalar

Yeni B-Serisi F-CELL Mercedes-Benz seri üretilen ilk elektrikli yakıt hücreleri olduğunu. Mercedes-Benz zaten küçük bir seride bu ekolojik modelin üretime başlamış ve önümüzdeki yılın bahar aylarında Avrupa ve ABD'deki ilk 200 adet çeşitli müşterilerine teslim edecek. B-Serisi F-CELL "kalp" yakıt hücreleri yeni nesil elektrikli bir motor: kompakt, güçlü, güvenli ve günlük kullanım için mükemmel şekilde uygun. Yakıt hücresi egzoz zararlı emisyonlar üretmeden mevcut çekiş üretir ve sadece su buharı çıkıntı. Sandviç katında muhafaza powertrain, ana bileşenleri etkin bir etkisi durumunda koruma ve kabin alanı ve boot tam durumu güvence, az yer kaplar vardır. Yüksek oranda olması nedeniyle, yaklaşık 400 kilometre ve kısa yakıt ikmali kez, B-Serisi F-CELL uzun geziler ve çarpıcı performansı için sıfır emisyon, uygunluk ile hareketlilik mükemmel bir karışımıdır. Elektrikli motor, 100 kW/136 hp ve 290 Nm tork sağlayan mükemmel bir yüksek sürüş keyfi ve 2.0 litrelik bir benzinli motor performansı sağlar. NEDC döngüsü içinde B-Serisi F-CELL tüketimi 100 km'de yakıt (dizel eşdeğeri) sadece 3.3 litre eşittir.

Teknik olarak, B-Serisi F-CELL tahrik son nesil yakıt hücresi sistemine dayanmaktadır. Bu sistem 2004 yılında Class F-CELL kıyasla yaklaşık% 40 daha küçük, ancak% 30 ve% 30 oranında azaltılmıştır yüksek bir güç tüketimi sağlar. Çekiş ana bileşenleri şunlardır:

B-Serisi F-CELL, yığın, yakıt hücrelerinin formu -25 ° C'ye kadar düşen, son derece soğuk sıcaklıklarda bile başlamak için mükemmel yeteneği ile karakterizedir Sistemi birinci nesil yakıt pilinin tersine, yığın içinde dondurulması su önler ve böylece soğuk başlangıç ​​engelleyen, yeni bir nemlendirici oyuk elyaflar ile donatılmıştır. Hatta -15 ° C kadar sıcaklıklarda, Sınıf B F-CELL gibi modern bir dizel motor ile donatılmış bir araç gibi, hızla başlar. Özel bir işletim stratejisi sayesinde, yakıt hücrelerinin yığın her başlangıcında optimum çalışma sıcaklığına (yaklaşık 80 ° C) ulaşır. Güçlü bir soğutma sistemi ve sıcaklık akıllı yönetim tüm çalışma koşullarında, bu ideal bir sıcaklığı korumak için olanak sağlar.

Yakıt pili operasyonu için gerekli hidrojen 700 bar bir basınç ile arabanın üç tank birikir. Gaz yakıt tankları neredeyse 4 kilogramlık bir kapasiteye sahip ve uzun süre durdu araç kalsa bile, hidrojen herhangi bir sızıntıyı önlemek için hava geçirmeyecek dışında mühürlendi. Gaz B-Serisi F-CELL bir dolu depo ile hidrojen sıkıştırma yüksek derecede, 400 kilometrelik bir menzile, iki katından daha fazla A-Class F-CELL ulaşır. Tankları standart yakıt ikmal sistemi sayesinde kolaylıkla ve en az üç dakika içinde gerekli tam dolu.

Tüm elektrik motorları gibi tipik olarak yüksek - - motorunun ilk devirde ulaşılan elektrik motoru, bir sabit mıknatıslı senkron motor, 100 kW/136 hp ve 290 Nm maksimum tork maksimum çıkış sağlar. B-Serisi F-CELL uzak iki litrelik bir benzinli motor özelliklerini aşan bazıları mükemmel sürüş performansı sağlıyor. Dizel litre dönüştürülür, elektrikli sürücü sıfır emisyonlu yakıt hücresi tüketimi NEDC 100 kilometre başına yakıt sadece 3.3 litre eşdeğerdir.

Kullanılan akü akımı 1,4 kWh enerji içeriğine sahiptir ve soğutma devresi ile soğutulur, yüksek voltaj ile güçlü bir lityum-iyon batarya teknolojisi vardır. B-Serisi F-CELL Mercedes-Benz pili kullandığı için deneyimlerini S 400 HYBRID için geliştirilen lityum-iyon teknolojisi ile kazandı. Lityum-iyon pil avantajları kompakt boyutu ve nikel-metal hidrit (NiMH) çok daha büyük güç vardır. NiMH teknolojisi ile karşılaştırıldığında, enerji yoğunluğu% 30 daha yüksektir ve% 50 güç yoğunluğudur. Buna ek olarak, pil bu tip şarj yüksek verimlilik ve uzun bir ömür tarafından ayırt edilir.

Bu haber paylaş:

Ilginizi çekebilecek diğer haberler:

2009 Los Angeles Auto Show'da Mercedes 563 hp, ... için Mercedes-Benz SLS AMG supercar

Yeni Mercedes E-Class Dünyanın en güzel. Stuttgart - Yeni Mercedes-Benz E-Class var ...

Yeni SLK "Baskı 2LOOK" İtalyan önizleme Piazza San Silvestro, of ... gerçek kalbinde

Mercedes E-Serisi: 2009 En İyi Vücut Mercedes-Benz E-Class popüler "EuroCarBody kazanır ...

Mercedes S-Class dünyanın en çok satan lüks amiral gemisi. Pazar lansmanından bugüne kadar satılan 270.000 adet ile ...

Kategori »Madde Otomobil

Yorum bırak