Posted 7 Aralık 2009 | Kategori: Otomobil
Beşinci nesil Legacy, Outback dördüncü, Subaru noktada taslak dönüm işaretleri büyük. Üretim yıl Yirmi en çok satan müzik dünyasına sahiptir kurulan kendisi kadar Subaru-do - 3.6 milyon ünite - bilinen verme motoru boksör Subaru Symmetrical AWD ve dünya üzerinde yapmak tüm tasarım felsefesi odaklanır motor olarak. Geri Benzersiz Out-kombinasyon Legacy of-ama sadece güçlü neggevolezza güvenlik ve teknolojileri yaptıktan güvenliği, ancak firma Fuji Heavy Ind genel Japonca.
Ve sadece layık yeni değerler sunmak, üretim için kendi Subaru adresi tarafından sunulan yeni teyit liderliğini içinde aralık göre geliştirilmiştir nesil Legacy oldu-beşinci,-of Plei içi üretim gibi bir sembolü ünlü onu geleneği vardır gurur toplanması, yapılan dünyada adını araba popüler bir.
Şimdiye kadar, tüm üretim Subaru güvenli ürünler dinamik etkinlik olağanüstü edildi karakterize, kalite-performans zihin ve üstün. O rahatlık var, hatta hep durumlarda bazı ve dedi ki onlar tasarlanmış estetik açısından mühendisleri tarafından bir şey bazen ödün tasarımcıları, en çok. fonksiyonu mantığı Göre fonksiyonel ve pratik, tarz geliyor "abartısız" ücretsiz ürün, her şeyden önce, biz yapılmış.
kaliteli bir sürüş Bugün işaret yeni araştırma bir ekleme, fabrika içinde DNA, her şey, sürücü değil sadece gemide harcanan keyifli bir zaman var - olduğu gibi bu ve güçlü kalır biri üretim Su-Baru - aynı zamanda yolcular için. AWD çifti Simetrik yıl yirmi ile deneyim arkasında onları, - boxer motorlar rafine ve sürekli ve optimize edilmiş, araba ile yeni diye bu bugün, teklif hissediyor o olabilir, bir mükemmellik tahmini sürüş konforu bir derece ve.
Ancak çerçevenin yenilenmesi ile ve boyutları yeni tarafından tanıtılması, fonksiyonel olması pratiklik, konfor ve seviyeleri de ulaşılan en yüksek.
Iletim sonra's Bu iddialı hedefi olmalıdır ulaşmasına yardımcı değiştirme başgösteren ufuk teknolojik yeni sull'oriz a: Lineartro-nic, bir Sürekli Değişken Şanzıman, hangi, bu evrimi oğlu olmanın yanı sıra Geleceğin Subaru Sürekli Değişken otomatik şanzıman için cevap İletim her zaman ön yeni o tanıttı-Japon, rap mirasın mühendislik-. -Free var titreşim arasında iletim, sessiz ilişkileri ile sonsuz transmisyon şey daha rahat daha sürekli değişken şanzıman ve otomatik başka tür daha düşük yakıt tüketimi sağlar düzeyi, bazı durumlarda bile şanzıman manuel daha düşük geleneksel.
Teknisyenleri hız Nipponese-6 manuel bir ve ardından program için pilot iyi hissediyorsun olsun bir programa devam etmek rafine onun tarafından vererek onu uygun bir direksiyon simidi "sanal arkasında olan," yönetilebilir kolu üzerinde kürekler tünel ya da bunu yapmak için daha doğrudan ve sportif. Bu durumda değişim hızı ışık neredeyse (en fazla ikinci bir binde 100!), etkisi halen motor ile çekiş ve çok güzel bir sapan.
Dışarıdan bu yeni öneri Subaru karayolu üzerinde güçlü bir varlığı ile karakterize. Büyüklüğü modelleri de-önceki yıla göre kesinlikle artış (uzunluk mm 55, genişliği 50 mm, yüksekliği ve pitch mm 65 mm 80 de), ama çoğunlukla sizin için fark ön telaffuz daha fazla- kalça ve link seninle genişletmek kümeler iki büyük. güvenli ve Karakterize tarafından mu-scolosi çamurlukları ve bir kemer yüksek. Burada stilleri, yeni de fark iki: Geçmiş) yokluğu içinde pencere çerçeveleri (ve de station wagon ayağı D-(ekran baskılı için eskiden-gizli pencere). proje sağlamlık gücü ve de vurgulayarak ev İki açık işaretler irade.
Kokpit yönde bütün olduğunu daha geniş ve bu boşluk payı daha fazla koltuk, boyuna-lan doğrudan boyunca ise, teklif sürücü ve yolcular daha fazla yer arasında sağlar. malzeme ve moda olarak da yeni koltuklar, yardım ve izin en kapsamlı destek. bir köprü tasarımı iç işlevsel ve ayık de daha fazla olup karakterize bir doğrusallık yapar.
Net enstrümantasyon, yorumlama net gitali of-el ve görüntüler geleneksel göstergeler yaktı sırasında entegrasyonu ile işlevsel, gün. Ilginç, diğerleri arasında, değer tüketimi, etmez işaret göstergesi tüketimi anlık yakıt tor piyasa diğer örnekler aksine, ama trend anlık, az veya çok, karşı ortalama personel-up ra mühür. Diğer bir mücevher, gösterge shift vites ideal olup, rehberlik için yardım hattı azaltmak tüketimi daha fazla olan özellikleri yaygın değildir, arabalar yarış vites kolu olarak bile gösterir, aynı zamanda manuel şanzıman ile .
Konfor, güvenlik, sürüş keyfi ve çekiş yüzeylerde her türlü hava ve yol. O sunabilir Legacy seyahat tarzı toplamları kadar.
acıyor teknoloji ile hiç ekledi bazı. otomatik silecek ve hareket ve frekans için buraya varlığını el-lora sensörler. ayna al, bir yağmur sensörü Dünyanın en küçük, ayrık dikiz, arkasında. Pano farlar is-xenon bi de sensör otomatik olarak aydınlatma. anlık Sümer,-con sıcaklık dışında, saatte merkezinin aynı ekran göstergesi ve kapasite kalan. güçlü ve hızlı, Consulta-ler, hizmet gibi acil 8 "için DVD, dokunmatik ekran altında Navigator ile büyük.
sistem ses geliyor aşağı, altı hoparlör kalitesi çok yüksek çok iyi sadık ve-güçlü bir ses, ama aynı zamanda çok temiz Paci ca uyumlaştırılmış taşıyıcı. Seni dinlemek için kullanabilirsiniz: istasyonları - ses elemanları altı ca-ricatore atlıkarınca bir dahil CD - köprü - AM / FM çok dayanıklı ve sıkı yapışık FM, op-saf da yardımcı bir giriş söz konusu programları ile farklı kaynaklardan bağlayabilirsiniz WMA ses, mp3, mp4, vb ... saçma MCIN-Audio NAVI-In tesis üst aralık tadını çıkarabilirsiniz. Bir imza ve yetkili derece görünüm dünyada kabul ve ses. Sistem damak Delta gerçekleştiren bir vücut ve bir fe-. Eğer 3.6R olabilir Outback sadece zevk sull'ammiraglia serisi.
Kokpit kapı şişe gerçek hakkında zorundayız konuşmak ile kutular olan saçılmış ve depolama durumlarda bazı bile. önlemek işlevsel hale getirmek için, seyahat için rahat ve aynı zamanda ave yeniden serbest hareket eden nesneler.
2.0D ile Subaru turbo DOHC silindir 4-Dizel Boxer; 2.0L DOHC 4 silindirli Subaru Boxer-iyi çalışan ya da benzin-BiFuel yeni: Legacy olan mevcut iki tip motorları.
Outback özellikleri: 2.5i SOHC 4 silindirli Subaru Boxer BiFuel, Subaru Boxer silindir 2.0D ile Subaru Boxer Dizel DOHC 4-6 silindirli turbo ve 3.6R ile DOHC.
Subaru aralığı Tüm motorlar Euro 5 seviyeleri performansı korurken emisyon göre gözden geçirilmiş ve geliştirilmiştir. Bu bakımdan bu kutuları transfer ve / veya zaman hepsi tam hala öyle-diferansiyel üç sistem ile sürücü tekerlek unutmadan, pazar olduğunu değerinde altını sık sık karşı karşıya ile bütünlük Subaru tüketimi bakımından performansı ve.
konu için açıklık dedi gerektiğini yayınları için onlar-re: manuel, kilitleme vitesli şanzıman, aktarma durumu ile merkezi adil-bir altı dağıtım% 50 ön kavrama ve viskoz bir yoluyla ve% 50 posterior.
Veya holding den başlamak üzere, temel ilkesi, terimlerin ihtiyacı nedeni ile değiştirmek Lineartronic sürekli değişken tork konvertör ile birlikte ilham için birden çok dindar polis-değişken distribütörü ve başlangıç debriyajlar dindar tork sonra dağıtır, sürtünme ve yakıt tüketimi.
3.6R-dışarı 5 vitesli otomatik şanzıman bir de davanın, gerek ing-yerden bir çift ve bir daha cömert ve hemen vites ek gezegen bir güç iletimi ing-ima ihtiyacı yok. Böylece bu 45:55% oranı ilk tork bir par-te dağılımı, ancak ihtiyaçları değişiklik ac-cording. Yürüyüşün kaliteli proje yeni bu karakterize faktörlerin olumlu sayısı nedeniyle bir. İlk birden fazla işlevi vardır destekleyen motor beşiği bir zenginleştirilmiş A-vantreno, mantık Subaru bir çok güçlü bir şasi olarak. Aynı titreşimlerin savunmak, motor düşük karşı avantajlı konumları çok yerlerde bu çözüm medya için çeşitli atanmış olabilir. Ama bu çözüm sertliği ve eğilme burulma de etkilerini dayanacak kapasitesine önemli için daha büyük ön cephesidir yapısı ve vermek bütün.
Sonuç taşıyıcı bir çok travma herhangi minimize büyüklüğünün önemli şoklara dayanıklı güçlü kompakt. modelleri, tüm dinamikleri standart aracın özellikleri: emniyet tamamlamak için altı hava yastığı gibi büyük boyutları, ön iki koltuk başlıkları, aşamalı kontrol sistemi.
Miras - Outback
Kategorisindeki Madde Otomobil