Fiat 500 C dizayn, teknoloji ve gökyüzünde bir pencere.

10 Ekim 2009 Tarih | Kategori: Arabalar

Tuval çatı kanıtladığı gibi 2009 Cenevre Otomobil Fuarı'nda, Fiat 500C dünya prömiyerini orijinal Fiat 500 '57 saygı öder. Ama aynı zamanda, yeni otomobil mühendisliği, motor ve yolcu konforu alanında üstün çözümler sunmaktadır. Tüm en otantik Fiat geleneklerine göre hiç önceki segmentte sunulan içerik ve teknoloji "demokratikleşme" erişim söyledi.
İtalya'da, kamu 4 Temmuz Fiat 500 doğum günü "Açık" denemek için fırsatım oldu.
Sedan versiyonu itibaren yumuşak üst dahil 4 rahat koltuklar ve bagaj alanı için yaşanabilirliği olarak modelin kazanan özelliklerini korur ve yaşanabilirlik artırmak yeni özellikler ekler. Başka şeylerin yanı sıra, çizme - akıllı bir paralelkenar menteşe sistemi sayesinde - çatı tamamen açık konumda olsa bile kolay erişim sağlamaktadır.
Başka bir güç özgün ve olağanüstü konfor ve akustik iklim Cabrio versiyonu. Kapsamlı aerodinamik araştırma tamamen soğuk gün ve diğer sakinlerinin hoş şirket zevk araba "keşif" yolculuk yaparken türbülansı en aza indirmek için izin verir.

Elektrikli araba yanları tutar üslup kavramı üzerinde çatı kayar modern bir şekilde orijinal yeniden yorumlanmasına karar, Fiat 500C bir ürün daha az mevsimsel izin verir ve tüm yıl boyunca yiyebilirsiniz. Kısacası, tüm bu özellikler şu anda şehir arabaları kategorisinde piyasaya arasında en başarılı coupe yeni araba olarak atayın.
Çatı kendisi yerleşik cam arka pencere üçüncü fren lambası: tasarım gerçek bir nesne, Fiat 500C çatısı son derece rafine kinematik hareket, elektrik kontrol ve büyük arıtma ve bakım teknik çözümler kabul edilmesi için öne çıkmaktadır. 3 renk (fildişi, kırmızı ve siyah) olan orijinal çatı 3 özel dahil olmak üzere çeşitli gövde renkleri ile birleştirilmiş: Dongiovanni ile Kırmızı Sedefli, spor tipik Gri Unpredictable ve Blu aksine Mary supercars (ikincisi tüm aralığı genişletilmiş).
"Otomatik klima kontrolü ve yenilikçi Hi-Fi: Fiat 500C pazara göre saygın bir Frau deri döşeme, ve standart özellikler ve seçenekler uzun bir liste dahil olmak üzere yüksek kalite ile süslenmiş özel bir iç kumaş ve sunar Interscope Ses Sistemi ', taşınabilir navigasyon sistemi Blue & Me rüzgar-stop orijinal MAP, sistem "Start & Stop", "kişiselleştirme" yeni koleksiyon.

İfade "özgür ve duygusal" otomobil, daha sonra, Fiat 500C temel modeli (165 cm genişliğinde ve 149 cm yüksekliğinde 355 cm uzunluğunda) ve hisse senetleri ile aynı boyutlarda elinde üç motorlar: turbo dizel 1.3 Multijet 75 hp 5 ileri manuel şanzıman ve manuel şanzıman veya robotlu Dualogic ile mevcut iki 100 bhp, teslim iki 1.2 benzinli 69 hp ve 1.4 evlendirdi. Farklı niteliklere sahip her biri üç motor da cömertlik ve canlı bir mizaç ve aynı zamanda yüksek performans ve gelişmiş teknolojisi göze çarpıyor. Tüm ancak motorlar, son derece güvenilir ve çevreye saygı (hepsi Euro 5 uyumlu). Ve çevre koruma ve sürdürülebilir mobilite alanında Fiat Otomobil onay, 500C geçici olarak motoru durdurur ve yeniden başlatır yenilikçi "Stop & Start", bir aygıt benimsenmesi. Aslında, araç durduğunda, nötr otomobil koyarak ve debriyaj bırakmadan, motor, vites değiştirmek için tekrar kapanır.

Fiat 500C "açık" 500 Temmuz 2007'de başlatılan bir sürümüdür. Modelin versiyonları zengin, yeni araba 1957 ilk sürümü devralan güçlü bir kişilik ve yılda tanıyan pek çok taraftar için tartışmasız bir manevi değeri ile hemen hemen ona bir tür. Bu durumda, bir yandan, Fiat 500C özgün sürümü saygı, diğer taraftan yeni özellikler, üslup seçenekler sayesinde, her birimiz için maksimum kullanım özgürlüğünü sağlamak ekler. "
İlk olarak, ön üst küçülme nedeniyle ön camın üst biraz uzatılmış uzantısı tarafından ve arka yolcular, vücudun güçlendirilmesi ve en "temiz" resmi için daha fazla görünürlük almak bu şekilde karakterize . Diğer şeyler arasında, dış yüzeyde vücut yüzeyinin herhangi bir bölümünde (bu son derece gelişmiş teknoloji ve büyük bir değerdir, tam doğrultusunda olmadan, kumaş tavan sınırları ön camın sürekliliği güvence altına alınmıştır 500C ruhu).
Profilde araba çatı şekli terkedip, kemerler çizmek karar mesaj silueti göze çarpıyor. Ayrıca, hat 500C çatısı üst tanımlar ve sedan daha şık verir. Her zaman profil alaşım jantlar özellikleri durmak: bir 16 inç tasarım 60-ray anımsatan çapraz kollu jantlar ve 15 inç diğer, daha akıcı tasarım öğeleri ile (her iki çözüm 500 süslenmiş logosu) - karakteristik fincan "cıvata kapak" öneriyoruz.
Daha önce, 1957 yılından itibaren 500 sürümlerinde var gibi ayrıntılı olarak, çelik araç gövde ile üst kumaş bölünmüş, bir krom kaplama ile vurgulanır: Ama arka görünümünde yeni araba en farklı olmasıdır. Bu tasarım öğesi görsel olarak iki parçaya bölünür araç gövde olarak yolun genişliğini vurguluyor. 500 sedan görünürlüğünü bölge korurken Ayrıca, arka cam (cam ve elektrikli buz çözme ile donatılmış) şeklinde, yuvarlak bir daha bağlı ve yakın 50 dell'antesignana kimliğini bazı yönlerden.

Yeni araba bir başka önemli özelliği bagaj kapağı gibidir: aslında alttan bir açılış hareketi (yani uzak bagaj yüklemek gerekmez) otomobilin silueti gelen çıkıntı değil sunuyor. Ayrıca, üst indirdi ise, bir elektronik cihaz göğüs tamamen açılması için son birkaç santim daha eşlik ediyor: Bu ilgili nitelikleri takdir olma yeteneğine sahip bir uç çözüm işlevselliği ve temiz çizgiler vardır ' kullanımı ve araç ile iyi entegre etmek. Kredi bagaj kapasitesi (hatchback göre sadece 3 litre daha az 182 litre) bagaj kapağı açma gider: Fiat 500C yükleme ve boşaltma kolaylığı ve çok yönlülük için segmentinde "sınıfının en iyisi" olduğunu vurgulamak için kargo Geleneksel yukarı ve geniş "ağız".
Son olarak, yeni sürümü birkaç gövde rengi (6 boya kalemi, 3 metal ve inci 2), orijinal renklerin "vintage" bakarak ilham bazı birleştirmek, yumuşak tavanın için 3 renk (fildişi, kırmızı ve siyah) sunar 'öncüsü, çok daha çağdaş bir görünüm için güncellendi. Bu 3 arasında özellikle Fiat 500C için oluşturulan standı olacak: Kırmızı inci efektli Dongiovanni, spor tipik Gri Unpredictable ve zarif mavi aksine Mary (tüm aralığı genişletilmiş ikinci) süper.
Kullanılan malzemelerin kaliteli gösterdiği gibi exclusivity aynı izlenim Fiat 500C içinde bulunabilir. Özellikle, yeni şube spor koltuklar aracın önemli bir içerik, hissetmek ve direnç için, yüksek kaliteli bir kumaş olduğu döşemeli vardır. Ön koltukların şekli çok geri ve yastık her iki saran ve yan muhafaza deri kaplıdır. Istek, siyah mevcuttur değerli bir Frau deri astar ve kırmızı deri üzerinde, Fiat 500C donanımlı olabilir cabası. Son olarak, krom ve köprü (dış renk ile birlikte ve logosu 500C tarafından daha da değerli hale) rahatlıkla dört kişinin kalabileceği bir şık ve fonksiyonel iç tamamlayın.

Bir konuşma Fiat 500C, sofistike elektrik hareket ve teknik çözümler kabulü ile karakterize gerçek bir tasarım nesnesi çatı hak ediyor. Bir yağmacı ve 3. Fren Lambası olarak görev - - sedan gibi aerodinamik (0.33 Cx) katkıda ayrıntılı olarak, çatı aynı renk unsuru yüklenir. Bu segmentin üstünde Fiat 500C koyar ve kredi ön tekerleklerin arka spoyleri ve çatı profilinin optimizasyonu esas gider mükemmel bir değerdir.
Özellikle dikkat aynı zamanda açık bir çatı ile 7 m / sn hava akımı hızı gösterdiği arka yolcular için yolcu konforunu ödenmiştir. Buna ek olarak, üst indirilir zaman, 3. Fren Lambası olarak görünürlüğünü sağlamak amacıyla spoyler var. Son olarak, çift tuval çatı dışında mükemmel bir izolasyon sağlar ve struts iç kaplamalar ile, açılış sürücü ve çatı kapatma tüm mekanizmalar çok hassas yüzey oluşturur.
Elektrik yumuşak üst otomatik çalışma tavan yakın düğmeleri veya uzak iç yoluyla kontrol edilebilir. Dikey alan 60 km / saatin altındaki hızlarda çalıştırılabilir Buna ek olarak, arabanın herhangi bir hızda, bu çatının yatay alanı (konum "spoiler" ile) çalışabilir

Çatının diğer güçlü kullanım kolaylığı: sadece konum "spoiler" (tabii ki bir ara konum seçebilirsiniz otomatik olarak geçer hareket tetiklemek için yarısından fazlası ikinci bir düğme açmak için ) düğmesine hareket. "Limit" ulaşma yumuşak üst tam açık konumda, yarısından fazlası bir saniye için düğmeye yeniden basılması. Eğer uzaktan kumanda kullanıyorsanız, sadece yapılandırma "yağmacı" olarak başlık açabilirsiniz. Aynı işlemleri güvenlik için kapalı olabilir, çatı tamamen kapatılmasından önce yaklaşık 25 cm (sadece hareketi tamamlamak için yeniden düğmeye basın) durur.
Kapı çanta açıkken, müşteri kapağı (açma komutu devre dışı) sadece kapatabilirsiniz. Bunun yerine, çatı tamamen açık olduğunu ve bagaj kapağı açık, gövde açmak istiyorsanız, çatı otomatik şekilde çalışmasını engellemek için değil bir ara konumda hareket edecektir.
Son olarak, rüzgar-stop yenilikçi kolayca arka baş (aynı raf üzerine monte edilmiştir) arkasına yerleştirilebilir istek üzerine mevcuttur. Rüzgar tünelinde test, yeni içerik tasarlanmış ve geçirgen malzeme ile Fiat 500C için imal edilmiştir: Sonuç ne olursa olsun aracın hızı tüm yolcular hava türbülansı en dramatik azalma vardır. Kaput işlemi sırasında rüzgar-stop (bu segmentinde benzersiz bir özelliktir) kaldırmak için gerekli olmadığını da unutmayın.

Bu haber Paylaş:

Ilginizi çekebilecek diğer haberler:

2010 Fiat Bravo daha eksiksiz ve kişiselleştirilmiş Fiat Bravo, bazı 2010 yılında halka sunulur ...

500 km Opel Ampera elektrikli dizi Devrimci Opel Ampera bir önizleme girmiştir var ...

Fiat Punto Evo, stil ve modern konfor mühendislik. Motor Show'da dünya prömiyerini ...

Geri döndük! Spazioauto.com yeniden açar Hareketsizlik servitoci uzun bir süre sonra ...

Chevrolet Spark canlılık bir kıvılcım ... karbonatlaşma olduğunu Kıvılcım tasarlanmış ve sadece olacak şekilde tasarlanmıştır ...

Kategori »Madde arabalar

Yorum bırak