May 21, 2009 Yayınlanan | Kategori: Arabalar
Škoda Motor yarış tecrübesi 100 yıl vardır, ve yeni Octavia RS, özellikle güçlü ve dinamik tasarımı ile Marka çek spor bu gelenek artırır. Günlük kullanım ve aile, ekonomi, genişlik, güvenilirlik ve güvenlik için uygunluğu: Ayrıca RS, güçlü ve şevkli, ama gururla Octavia ailesinin tipik güçlü sunuyor.
Octavia RS yeni bir kimlik de dall'espressivo ön işaretlenmiş, şimdi sergiliyor tasarlanan farlar, oldukça büyüktür ve daha görünür durumda ve araç güçlü bir kişilik verir. Standart özellikler Köşe fonksiyonu ile Xenon farlar yer alıyor. Benzer şekilde farlar, ızgara de özellikleri değiştirilmiş ve boyutu uyum ve yenilenen RS logonuz edilmiştir. Köşe fonksiyonu ile daha büyük bir hava girişi ve belirgin yanı sıra sis lambaları ile yeni bir ön tampon, sadece 50 W güç tüketimi ile, Octavia üzerindeki LED ışıkları "Gün Işığı" ilk kez sunuluyor İç sürücü ergonomi açısından mükemmel bir denge ve mükemmel üretim ve değerli malzemeler ile karakterizedir. Octavia gibi, ayrıca RS, hem sedan ve station wagon, işgalcilere ve onların bagaj için yer bakımından oldukça cömert. Konfor, yüksek düzeyi de klima elektronik olarak iki bölgeli Klimatronik, şimdi sürekli araç içinde enjekte havanın kalitesini ölçen bir sensör ile donatılmış tarafından geliştirilmiş ve gerekirse, otomatik olarak 'bir devridaim fonksiyonu aktive eder Hava.
Zengin standart ekipmanlara ek olarak, ekstra dizi her müşterinin isteklerine göre Octavia RS özelleştirmek için birçok olanaklar açılır. Örneğin, bir seçenek olarak kullanılabilir yeni SC içişleri Yüce, ana tasarım öğesi zarif bir kısmi deri koltuk döşeme ve özel dekoratif pervazlar baş harfleri SC kapı panelleri ve gösterge paneli ile uygulanır. Alaşım jantlar ve renkler sunan özelleştirmek ve RS dışında daha agresif yapabilir. Yedi renk yelpazesi standart Zenith 17 alternatif olarak duman gri metalik ve alaşım jantlar ile uzatılmıştır "jantlar isteği 7.5 Jx18 Neptün mevcuttur." 2000 yılı sonundan bu yana yaklaşık 60.000 müşteriler Octavia için tercih RS,% 70 Almanya, İsviçre ve İtalya'da, özellikle popüler kullanılabilir Wagon vardır. Sedan yerine İngiliz ve İspanyol müşteriler tarafından tercih edilmektedir. Diğer pazarlarda, iki modelin talebi benzer seviyelerde gerçekleşmiştir. Octavia RS motorlar Euro 5 yasalara uygunluk. Benzin 2.0 TSI 200 hp (147 kW), büyük bir performans sağlarken, kombine çevrim 100 km'de ortalama sadece 7.5 litre yakıt tüketen ve 175 g / km 'ye eşit CO 2 emisyonu kaydedilir. Common rail enjeksiyon sistemi, partikül filtresi, 170 hp (125 kW) ile 2.0 TDI 1.750 ve 2.500 rpm arasında teslim 350 Nm maksimum tork vardır. 5.7 l/100 km ortalama tüketim ve 150 bir motor sporları parkı ve çok temiz hale kombine CO2 emisyonu g / km 'lik bir değer. Spor RS daha da geliştirilmiş dall'assetto özeldir, normal bir versiyonu (Vagon halinde 12 mm) ile karşılaştırıldığında 13 mm alçaltılmış. Skoda mühendisleri aracın ağırlığı optimize ederek tüketimini azaltmak için kararlı bir katkıda bulunmuştur, bu ders de bu sportif modelin dinamik performans yararlanacaktır. Performans ve çevresel etkileri olumlu araç ağırlığının azaltılması etkilenir. Skoda mühendisleri 20 kg benzin için daha az ve dizel versiyonları için 15 kg elde etmek için aldık. Geliştirilmiş aerodinamiği sayesinde, aracın nihayet maksimum hız, esneklik ve hız açısından en iyi performansı elde etmek. Octavia RS için ilham spor otomobil üreticisi çek uzun bir gelenektir: 1901 yılında, aslında, Václav Laurin ve Vaclav Klement, markanın kurucuları, motorsporları dünyasına girmeye karar verdi. 70'lerin yılında başarıyla kullanılan, seri üretim için kısaltma sonra Skoda 130 RS temizlenir spor modelleri Skoda 180 RS ve Skoda 200 RS, üzerinde RS (Rallye Sport) yakın ilk kez ortaya çıktı mitingler ve yokuş yolda yarış. Onun büyük başarılar arasında 1981 yılında 1977 yılında Monte Carlo Rallisi'nin Turizm kategorisinde ve Avrupa Touring Car Championship kazanan içerir.
Kategori »Madde Otomobil