Volvo C30 развития электрических электричество автомобиль

Опубликовано 8 января 2010 | Категория: Легковые автомобили

C30 показал в Детройте, является еще одним шагом вперед для Volvo в процессе развития. Он поставляется с полной внутренней и полный комплект приборов и приводится в движение энергии, производимой передовые батареи.

"Первый прототип помог нам определить основные технологические проблемы, такие, как те, которые касаются аккумуляторов и вопросы безопасности. Мы рассматривали эти проблемы без ущерба для удовольствия и беззаботного личности C30. Я очень доволен результатом. Электрический Volvo C30 Детройт является гораздо более полный продукт ", говорит Леннарт Stegland, директор департамента специальных транспортных средств на автомобили Volvo.

Следующим шагом в 2010 году будет проведен ряд тестовых автомобилей, выпускаемых на заводе. Некоторым пользователям будет управлять выбранным флота во время тест тестирование в течение двух лет, чтобы обеспечить опыт Volvo Cars "налогообложению". Не только с технической точки зрения, но и «поведенческих».

Шведское энергетическое агентство поддерживает проект кредит в 15 миллионов евро.

Чистый электромобиль имеет различные характеристики по сравнению с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Volvo специалисты будут иметь возможность изучить, как пользователям справиться с этими различиями.

"Наш парк автомобилей тест будет иметь большую помощь в развитии электрических машин в Volvo Cars. Это также даст ключ вход для проектирования объектов инфраструктуры и поможет вам определить, какие услуги необходимы, чтобы сделать аккумуляторных автомобилей наиболее жизнеспособные альтернативы для будущего ", говорит Леннарт Stegland.

Volvo C30 Volvo C30 выглядит как обычный электроэнергию и обеспечивает безопасность, комфорт и вместительность идентичны стандартной модели.

Самая очевидная разница в салоне автомобиля дается новые инструменты, которые водитель должен перед ним. Приборы и графики отличаются от обычных Volvo. Приборов и интуитивно понятный мода, шоу, в принципе, только скорость и потребление энергии. Тем не менее, он также представляет ряд новых символов, а индикатор состояния заряда батареи и другая важная информация для данного типа транспортного средства.

Даже опыт вождения отличается от той, которая бывает в обычном автомобиле. Volvo C30 не имеет власти коробки передач и электродвигателя подается непрерывно: мощность доступна сразу.

"Путешествие без практически любой звук, который вы слышите нечто совсем иное. Власть немедленно. Нам нужно много времени, чтобы проверить систему передачи, которая максимально комфортным безопасен в обращении для водителя и в то же время, используя оптимальный емкость батареи с разной скоростью ", объясняет Леннарт Stegland.

Электродвигатель использует около четверти двигателей, работающих на ископаемом топливе. Этот превосходный энергоэффективности предполагает, что интерес электрических машин будет расти параллельно с ценами на топливо и ужесточение стандартов низким уровнем выбросов CO2.

Volvo C30 показал в Детройте питается от литий-ионных аккумуляторов может заряжаться через обычный бытовой розетке или на специальных зарядных станций на обочине дороги. Для полной зарядки аккумулятора занимает около восьми часов.

Если автомобиль заряжается возобновляемым источникам энергии, выбросы CO2 могут быть почти нулевой точки зрения индекс WTW (а к колесу).

Максимальная скорость с полностью заряженной батареи составляет около 130 км / час. Разгон с 0 до 100 км / ч за 10,5 секунды. Диапазон автомобиль до 150 км. Это отвечает потребностям ежедневной перевозки более 90 процентов всех автолюбителей в Европе.

Электрический двигатель расположен под капотом, а батареи (24 кВт), установленных в тоннеле трансмиссионный вал и в пространстве, где обычно находится топливный бак, вне пассажирского салона и от области деформации.

"Батареи и инкапсулируются и структуры вокруг них усиливается. Электрические автомобили являются еще одним интересным вызовом в нашей приверженности к созданию безопасных автомобилей в мире. Volvo мощности электроэнергии должна быть в безопасности, как любая другая Volvo. И те же стандарты распространяются также на имущество, руководство и защиту в случае аварии ", говорит Томас Броберг, консультант по безопасности в Volvo Cars.

Когда речь идет о чисто электрический автомобиль, есть много факторов, которые определяют привлекательность в будущем.

"Потребители должны чувствовать, что этот тип автомобилей привлекателен как управлять и владеть. Вот почему электромобили должны быть максимально комфортным и безопасным и предлагают те же самые типы производительности транспортных средств на другие источники энергии ", говорит Пол Густавссон, директор по стратегии электрификации в Volvo Cars. Он продолжает:

"Мы верим в эту технологию, и в центре нашей области испытания, чтобы продемонстрировать, что электрические автомобили имеют большой потенциал рынка. Однако, предлагая привлекательный автомобиль не достаточно. Что потребуется в начале представляет собой систему субсидий, которые делают его финансово доступным для покупателей из дорогих технологий аккумулятора. Мы надеемся, что власти и остальной частью общества будет следовать Volvo Cars на своем пути к нулевым уровнем выбросов ».

Отправить эту новость:

Другие новости, которые могут вас заинтересовать:

Новый Volvo S60, резные возбудить эмоции Вот первые фотографии официальный нового Volvo S60 ...

Volvo C30 новый спортивный передний и великой личности Новый Volvo C30 выступает и показывает все ...

Смарт электроприводом предназначен с самого начала для электрической тяги Это началось в середине ноября, завод ...

BMW Concept ActiveE BMW в стиле электро На пути к устойчивой мобильности при нулевой ...

BMW Vision Efficient Dynamics будущем удовольствие от вождения. BMW представляет будущее удовольствие от вождения. Аль ...

»Статья в категории Автомобили

Оставить комментарий