Mercedes 4MATIC насладиться волшебством зимний пейзаж

Отправлено 15 декабря 2009 | Категория: Легковые автомобили

Снег, мокрый снег, гололед и морозы некоторые метеорологические явления, которые характеризуют дорог в зимний период. Класс 4MATIC предлагает идеальное сочетание высокой тяги, отличная стабильность, безопасность в верхней части сегмента и исключительный уровень комфорта. Mercedes-Benz E-Class 4MATIC версии седан и универсал станции, подтвердив свое высокое качество, даже требуя Пассо дель Ромбо, высотные альпийские дороги в Австрии.

Полноприводный Mercedes-Benz 4MATIC чрезвычайно важно в зимний период, еще больше повышает активную безопасность автомобиля даже на мокрой и сухой дороге. Система 4MATIC характеризуется крутящим моментом раскол 45:55 между передней и задней оси и мульти-межосевой дифференциал повышенного трения с парой блокировки базы 50 Нм благодаря этой базовой конструкции получают высокий уровень сцепления, потому что при ускорении перемещения динамической нагрузки на заднюю ось компенсируется увеличением крутящего момента на задние колеса. Многодисковой блокировкой дифференциала может сместить крутящий момент между передней и задней, изменение распределения между 30:70 и 70:30 в соответствии с потребностями водителя и дорожных условий. Вмешательство электронные системы управления ESP ®, 4ETS и ASR, таким образом, существенно ограничены, а крутящий момент всегда доступен для водителя, а также при наличии дорожного покрытия с низким уровнем сцепления. Действия системы управления незаметны.

В таких ситуациях, желтый предупреждающий символ мигает инструмент приглашает адаптировать свой ​​стиль вождения к дорожным условиям.

4MATIC постоянный полный диск имеет несколько преимуществ по сравнению с системами, которые активизируются только в условиях низкого сцепления.

Класс 4MATIC предназначена для максимальной тяги в течение зимнего сезона. Для этого, автоматическое определение условий дороги позволяет адаптировать вмешательства электронной системы контроля тяги 4ETS, чтобы получить максимально возможное ускорение перед минимума скольжение колес, что обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Эта стратегия также позволяет автомобилю двигаться вперед, не задумываясь даже в разделах с ледяной склон (μ-Split) или оба передних и задних колес без рукоятки (μ-скачок).

В снег и лед на дорогах полный неожиданных поворотов, устойчивость транспортного средства, в первую очередь контролируется dall'ASR, контроль Антипробуксовочная, который обеспечивает для регулировки крутящего момента двигателя. Пороги управления ASR варьируются в зависимости от условий поездки из машины, непрерывно измеряется с помощью датчика система ESP. Чтобы сохранить устойчивость автомобиля необходимо контролировать продольной силы при прохождении поворотов, регулируя крутящий момент двигателя, чтобы они всегда присутствует достаточное боковых сил. Во время поворотов на дорогах с низким коэффициентом трения, регулировка крутящего момента двигателя постоянно адаптироваться к границам бокового сцепления шин.

Mercedes-Benz E-Class 4MATIC оснащен одной из лучших систем в мире привод на четыре колеса. Идея проекта, двигатель, установленный продольно и группа колеса раздаточной коробки и создает компактный и легкий, который минимизирует потери на трение, и имеет много преимуществ перед другими системами для автомобилей с поперечным расположением двигателя и отключаемый привод. Расход топлива, например, выше всего от 0,2 до 0,6 литра на сто километров пробега, чем эквивалентные модели с задним приводом, в то время как шум в полной мере отвечает высоким стандартам Mercedes-Benz.

Высокий комфорт езды от Mercedes-Benz E-Class, достигнутые во многом благодаря DIRECT подвески CONTROL с адаптивной амортизаторов для оптимального управления жесткостью подвески, а также мест оснащен расширенными функциями, такими как, например, кондиционирование и массажа. DIRECT CONTROL, оптимизированные по весу и состоит из трех-рычаг подвески спереди и многозвенной независимой задней подвеской, осуществляет выборочный регулировки подвески демпфирования автоматически адаптируется к различным ситуациям движения и значительно увеличивает комфорт при движении. Система пневматической подвеской, опция для всех моделей в стандартной комплектации 4MATIC и E 500 4MATIC, в паре с бесступенчатой ​​электронного демпфирования, что разрабатывает серию сигналов от датчиков, контроль каждого колеса отдельно. Таким образом, за рулем Mercedes-Benz E-Class, а также пользоваться выдающийся комфорт и активную безопасность может рассчитывать на превосходный спортивный ловкость.

Зимой очень важно, чтобы кабина с кондиционером так прекрасно сбалансирована. Mercedes-Benz E-Class предлагает сложный автоматический климат-контроль (THERMOTRONIC). В дополнение к регулируя температуру отдельно для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, эта система может также сделать пользовательских пресетов. Он также оснащен датчиком для определения наличия вредных веществ, которые автоматически переключается на режим циркуляции, если она обнаруживает резкое увеличение процентного содержания окиси углерода и окислов азота в наружном воздухе, например, в туннелях. Другой сильной стороной системы THERMOTRONIC является остаточная функция температуры: нажатием кнопки "Отдых", когда вы выключаете моторном отсеке нагревается и вентилируемые на 30 минут. Класс оснащен в стандартной комплектации с двойной зональный автоматический кондиционер (THERMATIC), который очищает воздух салона через большой комбинации фильтров запечатаны с эффективностью 96-98%, благодаря активным слоем углерода может для фильтрации даже мельчайшие частицы вредных газов.

Отправить эту новость:

Другие новости, которые могут вас заинтересовать:

Mercedes S-класса самым продаваемым роскоши флагман в мире. С 270 000 проданных единиц товара, так как на рынок ...

Новый Mercedes-Benz B-Class F-CELL Новый B-Class F-CELL является первым Mercedes-Benz ...

Veritas RS III легенды и аромат страсти Запах легенде, аромат страсти Veritas ...

Новый Mercedes E-Class Самые красивые в мире. Штутгарт - новый Mercedes-Benz E-Class имеет ...

Итальянский просмотра нового SLK "2LOOK издание" На площади Сан-Сильвестро, истинное сердце ...

»Статья в категории Автомобили

Оставить комментарий