Новый Mercedes-Benz B-Class F-CELL

Опубликовано 5 декабря 2009 | Категория: Легковые автомобили

Новый B-Class F-CELL является первым Mercedes-Benz электропривода с топливных элементов серийного производства. Mercedes-Benz уже начали производство этого экологическая модель в малых сериях, а весной следующего года будет поставлять различным клиентам в Европе и США первые 200 единиц. "Сердцем" B-Class F-CELL является электрический двигатель с новым поколением топливных элементов: компактные, мощные, безопасные и прекрасно подходит для повседневного использования. Топливный элемент генерирует тягового электроснабжения, не производя вредных выбросов и утечек из выхлопных газов только водяной пар. Основные компоненты трансмиссии, который находится в сэндвич этаже, эффективную защиту в случае какого-либо воздействия и занимают мало места, обеспечивая полную доступность салона и багажного отделения. Из-за высокого диапазона, около 400 км, а короткая время заправки, B-Class F-CELL является совершенное сочетание с нулевым уровнем выбросов мобильность, способность преодолевать большие и убедительных производительности. Электродвигатель обеспечивает 100 кВт/136 л.с. и отличный момент в 290 Нм, обеспечивая высокую производительность и удовольствие от вождения по 2,0-литровый бензиновый двигатель. Потребление B-Class F-CELL в NEDC цикла равна всего 3,3 литра топлива на 100 км (эквивалент дизельного топлива).

Технически, в движение B-Class F-CELL на основе поколение топливных элементов. Эта система меньше примерно на 40% по сравнению с класса F-CELL в 2004 году, но она обеспечивает более высокое энергопотребление сократилось на 30% и 30%. Основные компоненты тяги являются:

Форма топливных элементов B-Class F-Cell, стека характеризуется отличной отправной возможность даже при очень низких температурах, до -25 ° C. Система оснащена новым полые волокна, увлажнитель, в отличие от первого поколения топливных элементов, предотвращает воду от замерзания в стек и затем, чтобы избежать холодного пуска. Даже при температуре -15 ° C, B-Class F-CELL начинается быстро, как автомобиль с современным дизельным двигателем. Благодаря специальной операционной стратегии, топливных элементов достигнет оптимальной температуры (80 ° С) при каждом запуске. Мощная система охлаждения и интеллектуальное управление температурой позволяет поддерживать эту идеальную температуру в любых условиях эксплуатации.

Водорода, необходимого для работы топливного элемента хранится в трех танков автомобиль с давлением 700 бар. Танки на почти 4 кг газообразного топлива и защищенные от любой побег из водорода, даже если автомобиль остается еще в течение длительного времени. Высокая степень сжатия водорода, с полным баком бензина B-Class F-CELL достигает максимальной дальностью 400 км, более чем вдвое-Class F-CELL. Танки наполнены легкостью и требует полного менее чем за три минуты, благодаря стандартизированной системой дозаправки топливом.

Электродвигателем, с постоянным магнитом синхронного двигателя, обеспечивает максимальную мощность 100 кВт/136 л.с. и максимальный крутящий момент 290 Нм - как правило, выше, чем во всех электродвигателей - доступны из первых оборотов двигателя. B-Class F-CELL обеспечивает отличные ходовые качества, некоторые из которых намного выше, чем на два-литровый бензиновый двигатель. Старинная к литров дизельного топлива, потребление электропривода с нулевым уровнем выбросов топливных элементах эквивалентна всего 3,3 литра топлива на 100 км в NEDC.

Тока батареи используется мощный литиево-ионной батареи с высокими технологиями напряжения, который имеет содержание энергии в 1,4 кВт и охлаждается через контур охлаждения. Для батареи B-Class F-CELL Mercedes-Benz использовал опыт, накопленный в литий-ионных батарей технология, разработанная для модели S 400 HYBRID. Преимущества литий-ионных аккумуляторов являются ее компактные размеры и мощности намного больше, чем никель-металл-гидридные (NiMH). По сравнению с NiMH-технологии, плотность энергии выше на 30% и плотностью мощности 50%. Более того, этот тип батареи характеризуются высоким КПД зарядки и долгой жизни.

Отправить эту новость:

Другие новости, которые могут вас заинтересовать:

Mercedes в 2009 Los Angeles Auto Show Mercedes-Benz SLS AMG суперкар до 563 л.с., ...

Новый Mercedes E-класса Самые красивые в мире. Штутгарт - Mercedes-Benz E-Class имеет ...

Итальянский предварительный просмотр нового SLK "2LOOK издание" На площади Сан-Сильвестро, истинное сердце ...

Mercedes E-Class: Best Body 2009 года Mercedes-Benz E-Class победил известного "EuroCarBody ...

Mercedes S-класса самым продаваемым роскоши флагман в мире. С 270 000 единиц, проданных с выхода на рынок ...

»Статья в категории Автомобили

Оставить комментарий