Postat 18 ianuarie 2010 | Categorie: Autovehicule
Atât Coupe şi Cabrio în modelul BMW Seria 3 placerea de a conduce tipic este combinat cu un stil personalizat şi o. sportivă şi elegantă în acelaşi timp, Acum, experienta de conducere tipic, care distinge două modele a crescut datorită farmecul său la o serie de intervenţii de proiectare făcute la partea frontala, laterale şi coada de două modele, o gama de motoare şi renovat extensiv mai multe echipamente inovatoare, modelele cu două uşi par mai dinamic, mai eficient şi mai modern decât oricând. Noul BMW Seria 3 Coupe consolidează poziţia de lider în termeni de design şi sportive superioritate fata de competitie. Noul BMW Seria 3 Cabrio combină dell'hardtop calitate inconfundabil retractabil acţionate electric cu experienţă de conducere în aer liber, deosebit de intensă, eleganta mai rafinat, mai mult confort şi eficienţă optimă. Datorită inovaţiilor integrate cu cea mai mare atenţie în front-end, în părţile laterale şi partea din spate, este îmbunătăţită şi mai mult caracterul sportiv al celor doua modele. În plus, unele modificări au fost aduse, de asemenea, modificările care au fost uşor alungit şi dona acum la dinamica mai multe date şi mai zvelte. În paralel, atât BMW Seria 3 Coupe şi Cabrio variantă sunt decorate cu lumini din noua formă, o configuraţie modificată şi o tehnologie de iluminare inovatoare. În luminile din spate tipic bipartit de proiectare a fost combinat cu culori noi, în special armonioasă. În calitatea sa de noul model de entry-level, BMW 318i întreaga gamă de modele ale BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabrio. Altă ordine de idei a portofoliului motorului include creşteri ale cuplului şi a puterii de modelele BMW 320d şi BMW 325d, precum şi lansarea unui nou motor cu sase cilindri, cu BMW TwinPower Turbo, injecţie directă şi VALVETRONIC pentru modelele de top BMW 335i Coupé gamă 335i Cabriolet şi BMW. Toate motoarele în BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabrio respectă standardul de emisii Euro 5. Noul BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabrio sunt echipate cu un volan optimizat, complet cu butoane multifuncţionale. În plus, padele de roti, disponibile cu transmisie sport automată opţională cu dublu ambreiaj şi şapte viteze, urmată de o nouă logică. Noua vopsea exterior, o ofertă revizuită de accesorii din piele, precum şi caracteristicile inovatoare ale biroului mobil şi divertisment BMW ConnectedDrive da un plus de exclusivitate a imaginii şi o experienţă de condus noul BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabrio. Proporţiile de BMW Seria 3 Coupe exprimă autentic sportiv şi elegant, cu două uşi. Tendinţa este marcat de liniile clasice ale capotei alungite, punctată abrupt A-pilon, extrem de înapoiată din cabina de pilotaj, cu ampatament lung şi acoperiş elegant care determină, de asemenea, dinamica în subţire în profil, oferind Coupe, Lui inconfundabil stil. BMW Seria 3 Cabriolet este caracterizat printr-o linie laterală foarte scăzut, care atrage atentia in special cu partea de sus în jos. Cele trei elemente dell'hardtop acţionate electric ori în trunchiul pe partea de sus a unul pe altul, asa ca nu ocupa prea mult spaţiu. Prin urmare, linia orizontală de seră comune tuturor Cabrio BMW care genereaza, impreuna cu scaun din spatele şoferului şi pasagerului senzaţie de contact tipică în aer liber şi direct cu mediul de toate masinile deschis al brandului. O hardtop închis principala diferenţă estetică decât Coupé este trecerea de mai pronunţată între linia plafonului şi partea din spate a masinii. În plus, tehnica ajuta la performanţa de antene integrate elegant linii şi armoniei generale de proiectare. În Coupe noul BMW Seria 3 şi noul BMW Seria 3 Cabriolet dinamic silueta subţire este îmbunătăţită, de asemenea, de o serie de noi accente stilistice a făcut front-end, părţile laterale şi partea din spate. Modificările efectuate la organismul care afectează capota, spoiler fata, grila BMW, praguri laterale si spoiler spate. Consola fata a fost marit cu 29 mm, partea din spate de 3 mm. Spoiler fata a căror formă poate fi recunoscut, de asemenea, puternic în formă de vedere laterală, indică dorinţa de a acoperi transmite, cele două margini care ies din bare laterale crea accente suplimentare dinamice. În plus, atât noul BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabriolet frontala abrupt rake transmite ajută la optimizarea protecţia pietonilor. În ecranul din fata, grila BMW, şi a extins extrem de modelare tridimensionala a secţiunii frontale oferă noul BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabriolet o prezenţă mai mare. Cadrul a fost facut din rinichi ca o bandă cromată rana pe sine, cu cea mai mare precizie. A doua secţiune centrală a revizuit de admisie de aer frontală este orizontală prezintă nici o soluţie de continuitate, sporind şi mai mult lăţimea modelului. La părţile laterale ale aerului de admisie este împărţit pe orizontală, prin tije de argint care apar de la lumini de ceata rotunde, montate la ambele capete, şi pentru a găsi încheierea lor la grila BMW. În priza de aer centrala a fost făcut permanent deschise, mintea inferioară este limitat de un consiliu tripartit aerodinamica, de asemenea, a lucrat cu cea mai mare precizie, cu elementul central care iese uşor înainte, creând o latură de împerechere armonioasă cu laturi. Dotarea standard a noului Coupe BMW Seria 3 şi BMW Seria 3 Cabrio include, de asemenea, faruri bi-xenon. Farurile împărţit rundă, care se disting printr-o formă modificată şi o tehnologie de iluminare inovatoare sunt tăiate în partea de sus modelate de un cadru care generează aspectul tipic de automobile BMW concentrat. Două faruri cilindrice acţiona în calitate de surse de lumină. Opţional disponibile faruri adaptive, care se adaptează orientarea de performanţă a proiectoarelor a curbei, în funcţie de mişcarea de direcţie. Funcţionalitatea include faruri adaptive de cotitură lumina, generate de interior proiector, precum şi distribuţia variabilă a luminii, care oferă, atât în oraş de conducere şi iluminarea autostrada de conducere din partea carosabilă adecvate situaţiei de moment, precum şi de control adaptiv Adâncimea de iluminare. Lumina zilei, o caracteristică de automobile BMW este realizată printr-o serie de lumini de inele stralucitoare. Pachetul LED, disponibil ca opţiune, de asemenea, include executarea of the Rings ca diode emiţătoare de lumină strălucitoare activat în două etape. Când sunteţi la aproximativ 10 la suta din puterea lor, unităţile au funcţia de lampă de poziţie cu LED-uri pentru luminozitate completă în timp ce acţionează ca lumina zilei. Echipament oferit ca opţiune include, de asemenea, indicatori de direcţie în tehnologie LED şi o lumina de accent de-a lungul marginii de sus a farurilor, de asemenea alimentat de către unităţile cu LED-uri. De asemenea, noi în design-ul exterior al BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabrio este alcătuit din oglinzile exterioare care corespund pe deplin cu normele actuale ale legii privind dimensiunea câmpului vizual. Chiar şi în oglinzile lor format nou sunt integrate armonios în acest profil de ambele modele. Chiar şi în anul de model 2010 BMW oferă încă o dată să-şi intensifice placerea de a conduce cu BMW Seria 3. Un număr de intervenţii făcute pentru a proiecta precis, o gama de motoare reînnoit şi extins foarte mult, precum şi echipamente inovatoare creşte din nou farmecul Coupe noul BMW Seria 3 şi BMW Seria 3 Cabrio. Noile motoare sunt disponibile atât pentru sedan si modelul Touring Toate inovaţiile în domeniul de propulsie contribuie la consolidarea în continuare statutul de BMW Seria 3 în calitate de reprezentant al media categoriei, care se afla pentru o dinamica de conducere înaltă,. Combinate cu cu o eficienţă exemplară. Dar există mai multe: linia de start prezintă BMW 320d EfficientDynamics Edition, simbolul suprem al unei relaţii între plăcerea condusului şi consumul de combustibil de neegalat economice. Cu un consum mediu de carburant de doar 4,1 litri la 100 km în ciclul de testare EU, BMW 320d EfficientDynamics Edition stabileste noi repere în materie de eficienţă, în medie categorie. Datorită inovaţiilor în proiectare integrată cu o precizie de faţă această secţiune, lateral şi din spate, sportiv şi elegant, BMW Seria 3 Coupe şi BMW Seria 3 Cabriolet este exprimat într-o şi mai intensă. În acelaşi timp, o serie de modificări stilistice la acest profil ale ambelor modele a crea o linie dinamică şi mai mult simplificat. În paralel, atât Coupe şi BMW Seria 3 Cabrio iasa in evidenta pentru faruri lor formă nouă, configuraţia modificată şi tehnologia inovativă de iluminare. Un nou set de nuante de vopsea exterior, piele echipamente oferă caracteristici de birou a fost revizuit şi mobile inovatoare şi de divertisment cu condiţia ca parte a BMW ConnectedDrive crea accente moderne, atât în experienţa estetică de conducere. În modelul anului 2010, toate variantele de motoare BMW Seria 3 respectă standardul Euro 5 de emisii. Gama de motorizări este completată de o nouă variantă a coupe si cabrio de bază şi un nou model de bază diesel pentru BMW Seria 3 Touring. La momentul lansării Coupe BMW Seria 3 şi BMW Seria 3 Cabriolet va fi disponibil modelul BMW 318i, propulsat de un motor pe benzina de 2,0 litri cu patru cilindri cu 105 kW/143 CP. 2.0-litri cu patru cilindri, motor diesel în BMW 316d Touring oferă 85 kW/115 cp. Modelul de top BMW 335i, disponibil pentru toate variante de caroserie ale BMW Seria 3 este propulsat de un motor de 3.0 litri cu sase cilindri in linie BMW tehnologie TwinPower Turbo, High Precision Injection şi VALVETRONIC. Puterea lui superioară de 225 kW/306 CP a fost combinat cu valori ale consumului de combustibil şi emisiile de CO 2 în mod semnificativ îmbunătăţite. Un cuplu mai şi putere combinată cu o creştere suplimentară a eficienţei de modele sunt dotate, de asemenea, noile motoare ale BMW 325d (150 kW/204 CP) şi BMW 320d (135 kW/184 CP), disponibil pentru toate variante de caroserie. În plus, BMW 318d BMW 318d Sedan şi Touring se caracterizează printr-o creştere de cuplu combinate cu valori în scădere a consumului de combustibil şi a emisiilor. În modelul anului 2010, fără îndoială, cel mai eficient vehicul din media clasei este BMW 320d EfficientDynamics Edition. Sedan combină un consum de carburant de doar 4,1 litri la 100 de kilometri şi o valoare de 109 grame de CO 2 pe kilometru, măsurată în ciclul de testare EU, cu o putere a motorului de 120 kW/163 CP: motor de 2, 0-litri cu patru cilindri, motor diesel construit cu un carter din aluminiu, este echipat cu un turbocompresor cu geometrie variabilă la partea de admisie şi common-rail cu injecţie directă de ultima generatie. În plus, motorul a fost supus la o serie de intervenţii specifice pentru creşterea eficienţei. În cele din urmă, sedanul se distinge prin aerodinamica imbunatatita, un raport de alungit ax din spate şi o tehnică inovatoare pentru dual-masă volant, numit regulator centrifugal.
Articolul »din categoria Autovehicule