Postat 02 ianuarie 2010 | Categorie: Autovehicule
Subaru entry-level, a introdus doar peste un an în urmă, prezintă astăzi o nouă putere în ceea ce priveşte: chiar şi cu Justy este accesibil cu dublă BI-combustibil. După schimbarea forma şi dimensiunea de a sublinia usurinta de manipulare se cuvine ca o maşină de oraş, dar lăsând un spaţiu interior mare şi versatilitatea de utilizare-Z, cu combustibil BI-a devenit şi mai atractive pentru mediul urban, încă în curs de taxe de poluare. Este întotdeauna încă un Subaru, apoi acoperit cu o serie de propuneri de înaltă tehnologie în ceea ce priveşte instrumentele si bunastarea la bord. Trebuie remarcat, totuşi, faptul că deja originea esenţiale ale proiectului a fost concentrată în controlul emisiilor şi de con-sumului. A fost un Subaru care a răsturnat face o mulţime de emisii de dioxid de carbon, care ar putea, datorită unui elegant, modern mic-cilindree motor, re-veni în întâmpinarea cerinţelor pieţei legate de mobilitatea urbană. Astăzi, chiar şi mai specifice, prin utilizarea de alimentare dublă.
Pentru afaceri sau de plăcere, ca o masina de prima sau a doua, Justy Băncii nou este tot ce trebuie să fie, dar acum-ra mai mult
în largul ei în oraşele italiene haotic. Pentru aceasta prezintă o foarte plat, cu roţi mici în partea de sus a Ste-corp pentru stabilitate maximă în n-jumatate din aceste proporţii.
Barele de protectie mare şi robust pentru a absorbi şocul pentru toate efectele pe care de vârf se va muta în oraşul poate stabili. Un bot-homeopatice Sim şi imediat declară a fi bine plantate pe teren, o mască care aminteste de Subaru stilistice, o structură de forţe dintre lucrurile pe care nu lasă mult de imaginaţia ca s-vole este utilizarea la maxim a spatiului, dar Cu toate acestea, aceasta atinge nivelul excelent penetrare în aer, dovada este că zgomotul produs de vant sunt foarte mici. O mare caracteristici hayon şi reglaţi-spate Assie mine din acel grup, ca fata, sunt destul de mari în funcţie de filosofia pe care le vedeţi şi să-STI este esenţială pentru a evita să fie investite sau de a investi.
În ceea ce pentru interior trebuie spus că la o dată, un pic "pentru abundenta de spatiu interior pentru pasageri, un pic", pentru un confort real-tive de locuri, odată intrată uitaţi să es-seară pe un masina un pic mai mult de 3,6 m. Tablou de bord este foarte clar, elegant finisate cu o suprafata metalica, care este de sistem audio de calitate bună, cu CD player şi patru difuzoare. Mai jos este im-aer în timp ce strigă în mijlocul a instrumentelor din spatele volanului reglabil, case instrumentelor cu trata adăugat de a avea o tehnologie cu real-computer de bord pentru semne digitale doi metri călătorie şi o indicaţie a consumului de combustibil instantaneu şi mediu.
Motorul folosit este o capacitate de trei cilindri 1.0L foarte avansate din punct de vedere tehnic, deoarece prezintă un exemplu de dublu-aeriene de cap cam care ar putea indica prezenţa unei faze du-te-riatore. Această configuraţie duce la obtinerea unui cuplu cimbru-ot, dar, de asemenea, un spectacol plăcut de acelaşi lucru. De fapt, ele sunt bine 94 Nm oferă o turaţie a motorului de 3600 rot / min, pentru o mie de deplasare este incontestabil un rezultat bun. Puterea maximă, Acest lucru înseamnă mult mai puţin pentru o maşină de oraş ca aceasta, ea este de 51 kW (69 CP) la 6000 r / min.
Dar cel mai important rol în cadrul proiectului pentru Subaru Justy este valoarea a emisiilor medii de CO2 a fost de 118 g / km cu un consum mediu de 5.0 l/100 km.
Articolul »din categoria Autovehicule