Mercedes E-Class Cabriolet cu patru locuri pentru toate anotimpurile

Posted 19 decembrie 2009 | Categorie: Autovehicule

mercedes classe e cabriolet 0023 300x224 Mercedes Classe E Cabriolet quattro posti per ogni stagione

Cu noul Cabriolet, Mercedes-Benz E-Class complet cu un deosebit de captivant şi emoţională gama. Piscina cu două uşi, cu partea de sus sa moale clasic oferă o experienţă de conducere în aer liber vreodată. Văzut din profil, noul model fascineaza cu proporţiile sale clare si silueta stil convertibile.

Abilitatea de a folosi masina in fiecare luna a anului a fost întotdeauna prioritate a designerilor Mercedes-Benz. Cu noul E-Class Cabriolet, nu pentru sezonul în aer liber de călătorie se încheie. Într-adevăr, în timp ce Cabriolet multe dispar de pe străzile din toamna, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet (lungime / lăţime / înălţime: 4.698/1.786/1.402 mm) garanteaza placerea maxima de condus şi confort, chiar şi cu acoperişul închis.

Acoperisul se deschide si se inchide complet automat, în termen de 20 de secunde, chiar şi rulează până la o viteză de 40 km / h.
Top Convertible de moale, se potriveşte într-o fantă în spatele peretelui din spate. Un rotativ retractabil separă de locuinţe de la compartimentul de bagaje pe acoperiş pentru a închide acoperişul acestui element trebuie să fie închise. În cazul în care maşina este descoperit, puteţi să reveniţi diapozitiv. În acest fel, capacitatea portbagajului creşte cu 90 de litri la 390 de litri. Noul Cabriolet este echipat cu un prin-de încărcare a seriei, precum şi a unui nou sistem mecanic pentru a facilita urcarea şi coborârea pasagerilor din spate, numite de către experţii "Easy-Entry".
Noul E-Class Cabriolet, de asemenea, sunt lideri în materie de motoare, noile motoare diesel şi pe benzină combină eficienţa cu injecţie directă de mare şi de livrare de putere excelent. Consumul de probă redusă a acestui model a fost obţinut datorită noilor motoare şi o serie de măsuri suplimentare. Printre acestea ar trebui să fie menţionate, de exemplu, ca ajustarea necesară a pompei de servodirecţie şi alimentare combustibil, utilizarea unor anvelope cu rezistenţă redusă la rulare, comanda de alternator în funcţie de situaţia de conducere şi de tensiune de la bord şi nu în ultimul rând, modelul aerodinamic. Cu o x C de 0,28, Cabriolet stabileşte un nou record printre automobile din segmentul său, de reînnoire o lungă tradiţie de succes din gama E-Class din punct de vedere aerodinamic.

În 1989, modelele SL, Mercedes-Benz a introdus în premieră mondială a unui deflector de vant protecţie împotriva vântului pentru a creste confortul de conducere în aer liber. În 2004, SLK a fost introdus la premiera mondiala a zonei de încălzire a capului AIRSCARF ®. Noul E-Class Cabriolet este echipat cu o altă premieră mondială: AIRCAP ®. Acest nou deflector de vant automată poate fi activată prin simpla apăsare a unui buton, şi reduce semnificativ turbulenţe în cabina de pilotaj, crearea unei bule de aer cald in interiorul masinii. În acelaşi timp, această soluţie oferă avantaje semnificative în termeni de confort decât colţuri paravânt tradiţionale: nu este nevoie să instalaţi un hard disk, doua scaune individuale din spate rămân liberi şi linia laterală a convertibil nu este întreruptă. AIRCAP ® este o inovaţie atât de practic, confortabil, elegant şi sigur.

Există două componente ale sistemului de AIRCAP ® clapeta amovibil de aproximativ 6 cm în reţea cu rama parbrizului şi un ecran de turbulenţe între scaunele din spate.

În plus faţă de sporirea confortului şi confortul ocupanţilor, de reducere a turbulenţelor permis de activare dell'AIRCAP ® (extins în până la 160 km / h şi poate fi, de asemenea, folosite la viteza maxima), ajută la reducerea nivelului de zgomot, care să permită pasagerilor de a conversa mai uşor.

Pachetul Confort Cabriolet include AIRCAP ® cu AIRSCARF ®.
Acest sistem patentat, care funcţionează ca o eşarfă invizibilă poate încălzi până la gât şi gâtul ocupantului, este integrat în spătarele scaunelor din faţă şi trimite aer cald prin tetiere.

Pentru E-Class Cabriolet, inginerii Mercedes au dezvoltat în continuare această inovaţie unică în acest model, dincolo de reglare a înălţimii de tetiera, duza a sistemului de încălzire poate fi rotit 36 de grade în sus sau în jos, prin intermediul unui buton. În acest fel, şoferul şi pasagerul din faţă se pot bucura întotdeauna plăcerea de a prezenta de încălzire exclusiv din zona gâtului, indiferent de înălţimea lui.

Datorită acoperiş cu izolaţie, de asemenea, ca dotare standard, care călătoresc cu acoperiş închis noul E-Class Cabriolet este una dintre cele mai silenţioase automobile din segmentul de patru locuri convertibile, cu soft top. Sistemul de izolare fonică deosebit de sofisticat capota determină o reducere a nivelurilor de sunetul este clar perceput în interiorul compartimentului pentru pasageri, în comparaţie cu materialul de acoperire de tip tradiţional.
În acest fel, o mai bună absorbţie a zgomotului exterior de alte vehicule şi de zgomot, în esenţă, diferenţa este perceptibilă deja la o viteza de 80 kilometri pe oră aproximativ, atunci când, de exemplu, printr-un tunel sau depăşeşte o coloană. de vehicule industriale. La viteze mari, cu izolaţia acoperişului este în măsură să demonstreze mai eficient avantajele sale, permiţându-vă să conversaţi fără să ridice vocea.

Evident, hota este impermeabil la apă şi vânt, şi capabil să facă faţă fără probleme spălătorie auto. Capota tesatura cu o grosime totală de 23,5 mm, are izolatie termica excelenta, care face Cabriolet E-Class, de asemenea, perfect pentru utilizare de iarnă.

Noul Cabriolet oferă întreaga gamă de inovaţii de siguranţă a semnat Mercedes-Benz E-Class Printre alocări specifice ale celor două uşi descoperire include, de exemplu, protectie la rasturnare, pilonii A întărit-cu două elemente tubulare şi plug-piloni. De asemenea, acesta este primul cabriolet Mercedes să fie echipate cu airbag-uri cap.

Protectie la rasturnare este format din două paranteze puternice, cu un diametru de 35 mm, respectiv, integrate în tetiera din spate în spatele scaunului din spate. Pe baza de mişcări ale extremelor toc sau acceleratii ridicate generate de un impact, un vârf conic senzor este capabil de a determina un pericol potenţial de a ocupanţilor. De îndată ce senzorul trimite un semnal special, izvoarele de pre-încărcate de roll-bar sunt activate imediat.

Prin urmare, atât roll-bar integrat în tetiera ieşi şi de a ajunge în câteva fracţiuni de câteva doua poziţie de protecţie, în cazul în care acestea sunt blocate automat. Împreună cu puternice de piloni, armate cu două tuburi din oţel de înaltă rezistenţă, cu etrieri de otel reprezinta o rasturnare de protecţie eficientă.

Stâlpii aşa-numitele "grefa" au o legătură specială cu crash-dovadă, aşa cum se scufunda in pragurile laterale. O bază într-un oţel de înaltă rezistenţă, susţine pilon spate intern, susţinere faţă de bara transversală a scaunelor din spate.

Cu şapte airbag-uri standard, centuri pretensionate şi limitatoare de forţă pentru toate locurile, precum şi tetiere active pentru şofer şi pasagerul din faţă, noul E-Class Cabriolet oferă cea mai cuprinzătoare segmentul de echipamente de siguranţă. Dispozitive care pot fi activate în cazul unui accident în termen de câteva miimi de a doua airbag-uri frontale si airbag-uri laterale includ şofer şi pasagerul din faţă, un kneebag pentru şofer şi, de asemenea, pentru prima dată pe un Mercedes Cabriolet, de asemenea, airbag-uri cap. Acestea din urmă sunt ascunse în interiorul panourilor de acoperire a uşilor, în zona de linia de centura. Cu extinderea lor de mare (o dată au deschis o suprafaţă de aproximativ 0,7 x 0,5 metri şi un volum de 17 litri), şi în caz de accident sunt în măsură să protejeze ocupanţii într-o deosebit de eficace. Sistemul de protecţie format din airbag-uri laterale pentru cap şi torace permite armonizarea precisă de protecţie a parti ale corpului individuale. La cerere, masina poate fi, de asemenea, echipat cu airbag-uri laterale pentru compartimentul din spate.

Printre alte caracteristici de siguranţă exemple ale Cabriolet E-Class include, de asemenea, sistemul de detectare a semnelor de oboseala "ATENTIE ASSIST", sistemul de protecţie preventivă pasagerilor PRE-SAFE ®, tehnologia de iluminare modernă "Sistem Inteligent Light", capota activă, şi Adaptive Cruise Distance Control "DISTRONIC PLUS".

 
 
 



Partajaţi acest stiri:

Delicious Facebook RSS Feed
StumbleUpon Twitter


Alte ştiri care ar putea să vă intereseze:

Mercedes E-Class Cabriolet cu patru locuri pentru toate anotimpurile
Cu noul Cabriolet, Mercedes-Benz complet ...
Noul Mercedes E-Class Cel mai frumos din lume.
Stuttgart - Mercedes-Benz E-Class are ...
Mercedes S-Class amiral cel mai bine vandut de lux din lume.
Cu 270.000 de unităţi vândute de la lansarea pe piaţă ...
Mercedes 4MATIC bucura de magia unui peisaj de iarna
Ninsoare, lapoviţă, drumurile inghetate si temperaturile ...
Noul Mercedes-Benz B-Class F-CELL
Noul B-Class F-Cell este primul Mercedes-Benz ...

»Articolul se încadrează în categoria Autovehicule

Delicious Facebook RSS Feed
StumbleUpon Twitter

Lasă un comentariu

Copyright © 2009 Raffaele Cabras şi Pierluigi Manunta. Toate drepturile rezervate | Confidenţialitate | RSS RSS

Acest site / blog nu este o revista, deoarece nu este actualizat periodic
nu este considerată o mass-media sau un produs editorial în temeiul Legii n.62/2001.
YGoY