Audi R8 LMS debutul în Campionatul Italian GT.

Postat 27 mai 2009 | Categorie: Autovehicule

Succesul puternice obţinute în cele mai prestigioase campionate internationale, Audi, demonstrând rolul important al Motorsport, ca o brazerul pentru dezvoltarea de noi tehnologii şi modele noi, a decis să finalizeze programul său de sport, în curs de dezvoltare o maşină de curse secunde caietul de sarcini al Campionatul FIA GT3 şi acest site este disponibil exclusiv pentru echipe private.

Pornind de la baza a modelului R8 5.2 FSI quattro supercar rutier şi ca urmare a numeroaselor solicitări făcute după prezentarea acestui model fascinant, Audi R8 LMS a dat naştere.

Alegerea numelui R8 nu a fost întâmplătoare. Lansat in 2006, Audi coupe a adoptat genele cu acelaşi nume de la Le Mans câştigătoare barci de 5 ori. Sistemul mijlocul motorului, cu injectie directa de combustibil tehnologia FSI, utilizarea de cutii de viteze secvenţiale cu comenzi pe volan şi mai multe date aripa spate (similar cu cel purtat de curse R10 TDI), a făcut o paralelă între lumea a pistei şi drumul. O legătură de asemenea, subliniat de design a modelului R8, acordat de mai multe ori de către jurii internationale.

R8 barca a castigat de 5 ori de 24 de ore de la Le Mans între 2000 şi 2005, aducând piloţi cu privire la pas partea de sus a podiumului de 63 de ori din 80 de investiţii şi în competiţii internaţionale. Acum numele înapoi pe cale de a graţie R8 R8 LMS, dezvoltat din partea de jos a coupe R8 5.2 FSI quattro. "Audi R8 a fost prima serie să poarte numele şi genele unui prototip de curse, acum este baza pe care să construiască primul nostru mare program sportiv pentru clienţi", a declarat Dr. Wolfgang Ullrich, directorul Audi Motorsport. "De la debutul modelului R8, am primit numeroase cereri pentru o versiune de curse, R8 LMS sunt acum capabili sa oferim clientilor nostri o masina de curse adevărat că încorporează calitatea şi tehnologia înaltă tipice fiecarui model Audi" .

Cunoscut pe plan intern cu semnarea proiectului "R16", coupe-ul este prima competiţie să fie conceput special pentru clientii de Audi Sport. Masina urmeaza FIA GT3, una dintre cele mai spectaculoase şi categorii "mai populare" în peisajul european şi american sportive. Dezvoltarea a început în ianuarie 2008, în strânsă colaborare cu Abt Sportline, echipa cu care Audi din 2004, a castigat trei titluri DTM.

Rama de aluminiu usor de drum R8, bazat pe tehnologia Audi Space Frame, a fost, de asemenea, perfecte pentru utilizarea în competitiv cheie. Quattro GmbH R8 LMS ne oferă dintr-un cadru standard, luate de la linia de asamblare la Neckarsulm şi pe care este montat să se rostogolească cuşcă. V10 vine, cu toate acestea, unităţile de Györ în Ungaria. În conformitate cu FIA GT3, tractiune integrala nu pot fi utilizate, R8 LMS are, prin urmare, doar tractiunea spate.

Ca orice alt Audi, R8 LMS a fost proiectat cu siguranţă în mintea ei ocupant. Du-te în această direcţie şi specifice de control ABS ASR de tracţiune, care permite ajustarea mai precise, precum faruri cu xenon şi lumini LED coada. Coloana de direcţie reglabilă, impreuna cu scaune Recaro, permit piloţilor să inaltimi diferite pentru a găsi postura de conducere perfectă. Element de siguranţă suplimentar este prezenţa a padelelor, care permite şoferului să schimbe vitezele fără a lua mâinile de pe volan. Trecerea de la utilizări concurente ale sistemului pneumatic de barca angajament R10 TDI. Sistemul de alimentare cu combustibil Stäubli rapidă şi o specială de 120 de litri rezervor, montat în poziţie şi monitorizat de stingătoarele de incendiu la bord, a preveni riscul de incendiu. O atenţie deosebită a fost acordată, de asemenea, de siguranţă pasivă, pârghie puterea anti-intruziune introduce in usi, la care se adaugă la Arc din oţel, care oferă o rezistenţă superioară la standardele impuse de FIA.

R8 LMS a fost supus mai multor teste, înainte de aprobarea de către FIA. Acest proces a fost însoţit de certificare de la Federaţia Internaţională de l'Automobile, ale căror date, obiective şi subiective, au fost înregistrate cu acurateţe. După analizarea această bogăţie de informaţii au fost stabilite greutatea minimă şi alţi parametri ai masinii. În FIA GT3, de fapt, avantajele şi dezavantajele a tuturor participanţilor sunt compensate printr-un sistem specific pentru al vehiculului cu handicap, impuse în timpul fazei de omologare.

Audi R8 LMS este propulsat de un motor de 5.2 litri V10 derivat din producţia normală. Central-longitudinal, în partea frontală a punţii spate este echipată cu două axe cu came pe bancă în cap şi 4 supape pe cilindru. Construit în mare parte din aluminiu, este alimentat de un sistem de injectie directa FSI dezvoltat special pentru curse. Numeroase teste care le-a suferit de la Audi Motorsport, au confirmat faptul că uscată-carter sistem de lubrifiere ca dotare standard este perfect pentru scopuri de curse, asigurând lubrifierea corespunzătoare, chiar la forte centrifugale de înaltă. Principalele diferenţe de la motorul standard si accesoriile sunt concentrate în elementele secundare care au fost eliminate atunci când nu sunt necesare. Sistemul de evacuare a fost complet revizuit, cu un sportiv, deşi nu este specificat de către FIA GT3, Audi a decis instalarea a două catalizatoare sport. Cu toate acestea, cu peste 500 CP si 500 Nm cuplu maxim decât V10 în R8 LMS este o întreagă categorie de GT3 cele mai puternice.

Piloţii chemat să conducă în cursa R8 LMS la Audi Sport, Italia va fi Dindo Capello si Giorgio Sanna, doi piloţi de cel mai înalt nivel, care va avea sarcina de rafinare a potenţialului a masinii si se implica in acest campionat interesant.

Partajaţi acest stiri:

Alte ştiri care ar putea să vă intereseze:

Audi TT RS de 340 CP pure-mîine. Bazându-se pe tradiţia bogată de inginerie ...

Audi A8 cel mai sportiv sedan din segmentul de lux Sportivitate fascinant, o tehnologie inovatoare, e. ..

Crearea modelului Audi A4 2.0 TDI e: o gamă cât mai eficient. Audi investeşte în mod substanţial la îmbunătăţirea ...

Anunţ italian de SLK noi "Edition 2LOOK" În Piazza San Silvestro, inima adevărată a ...

Noua Škoda Octavia RS Maşină sport gamă. Škoda a peste 100 de ani de experienta in ...

Articolul »din categoria Autovehicule

3 Comentarii la "Audi R8 LMS debutul în Campionatul Italian GT."

1. Joni spune:
   02 octombrie 2011 la 06:42

   Surprinzator de bine scris şi infrotamive pentru un articol online gratuite.

2. zmzhavm spune:
   02 octombrie 2011 la 19:28

   MIas4v znhbeezdddze

3. zgowol spune:
   03 octombrie 2011 la 18:21

   4LJ4Jr pottqhovazke

Lasă un comentariu