Novo BMW Z4 Roadster sDrive35is um totalmente recuperado

Postado 16 de dezembro de 2009 | Categoria: Carros

Com suas proporções clássicas e desportivas seu moderno o novo BMW Z4 conquistou o cume num curto espaço de tempo muito do seu segmento de mercado. O carismático roadster revelou uma nova dimensão da dinâmica de condução. A nova variante do BMW Z4 sDrive35is fascinado com o novo poder de condução de desempenho, resultante tanto de seis cilindros do motor a vez do mercado com a BMW tecnologia Twin Turbo e injeção direta de gasolina (High Precision Injection), bem como a transmissão automática ao Sport de sete velocidades e dupla embreagem, o pacote M Sport como padrão adaptativo com M. espacial Uma série de intervenções destinadas a aumentar a otimização da potência de pico do motor de 3,0 litros de 250 kW/340 hp. O torque máximo é de 450 Nm, graças à função overboost, é elevada temporariamente para 500 Nm fi.

O desempenho impressionante da BMW Z4 sDrive35is valores reflectem-se igualmente um aumento significativo na elasticidade é percebida pelo motorista em várias situações de condução. Em combinação com a transmissão automática de sete velocidades Sport de dupla embreagem e do topo novo modelo acelera de 0 a 100 km / h em apenas 4,8 segundos. No ciclo de consumo de combustível de ensaio e das emissões de CO2 da UE são, respectivamente, de 9,0 litros por 100 km e 210 gramas por quilómetro, assim idêntico ao do BMW Z4 sDrive35i Sport com transmissão automática. A estreia mundial do novo BMW Z4 sDrive35is é comemorado na norte-americana International Auto Show (NAIAS) em Detroit. Junto com o lançamento de roadsters de alta performance, na Primavera de 2010, o pacote M Sport também é comercializado para todas as outras variantes do BMW Z4.

Receptividade, alegre e encantador o consumo de combustível extremamente econômico para essa categoria de poder caracterizar os cilindros biturbo motor de seis dando o BMW Z4 sDrive35i condução dinâmica impressionante. No novo modelo roadster do enorme potencial existente dentro do motor é usada com maior intensidade. O aperfeiçoamento da utilização de energia AC, sem sacrificar a efi ciência é essencialmente o resultado da oferta adicional de ar e um aumento na pressão de alimentação.

A combinação de técnicas TwinTurbo BMW High Precision Injection e permitem alcançar valores de potência em um motor aspirado naturalmente, só seria possível através de um aumento no número de cilindros eo cilindro, tão somente através de um maior peso e um aumento significativo no consumo combustível. Em BMW Twin Turbo utiliza dois turbocompressores pequenos em vez de o torque de baixa inércia, o Quail em esquemas de ação já relativamente baixo e material de cada três garrafas com ar comprimido. A formação do poder ocorre a uma velocidade incomum para um motor turbo. O sistema de sobrealimentação desenvolvido para o motor do novo BMW Z4 sDrive35is obras em todas as áreas de carga com um impulso maior pressão. O binário máximo de 450 Nm alto é alcançado já em velocidade de rotação de 1.400 rpm e está disponível em nenhum fi em 4.500 rpm. O motor desenvolve a sua potência máxima de 250 kW/340 hp a 5.800 rpm.

A gestão do motor optimizada do BMW Z4 sDrive35is inclui o uso de uma função de overboost temporariamente para levantar a 50 Nm de torque a plena carga. O valor máximo de 500 Newton permite executar aceleração muito mal-humorado. O BMW Z4 sDrive35is acelera de 0 a 100 km / h em 4,8 segundos.

As características do motor são claramente perceber uma mudança para a plena potência. O aumento de potência do otimizada de seis cilindros se manifesta em todas as áreas de carga, mas é suportável, principalmente em situações de condução muito dinâmica. Durante a aceleração do BMW Z4 sDrive35is o motorista regista um aumento da elasticidade, especialmente em campos em média e alta. A velocidade máxima do BMW Z4 sDrive35is é limitada eletronicamente a 250 km / h.

O imenso poder do BMW Z4 sDrive35is está disponível a qualquer momento, sem impacto negativo sobre os valores de consumo e as emissões de roadster. Com um consumo médio de combustível de 9,0 litros/100 km e emissões de CO2 de 210 g / km no ciclo de ensaio da UE, a nova top model tem os mesmos valores do BMW Z4 sDrive35i Sport com transmissão automática.

A relação benéfica entre a performance incrível de condução eo consumo de combustível deve-se ao princípio da técnica de design, com seis cilindros BMW Twin Turbo e injeção de alta precisão. Este motor também demonstra as vantagens da injecção directa de gasolina. Graças aos injectores piezo montado no centro da cabeça do cilindro entre as válvulas, então nas imediações da vela, está garantido um dosagem muito precisa de combustível e combustão limpa. Os injectores que abrir para o exterior para trabalhar a uma pressão de injecção máxima de 200 bar e distribuir o combustível na câmara de combustão seguindo um padrão em cunha. A injeção direta também provoca um efeito de resfriamento, que por sua vez, permite atingir uma maior compressão e otimização da eficiência de combustão.

Além disso, a confi guração turbocompressor ajuda a reduzir o consumo de combustível. Uma vez que as turbinas

são construídos em aço de alta resistência um especial que também suporta temperaturas superiores a 1.000 graus Celsius, o efeito de resfriamento não exige uma maior oferta de combustível, de modo que, especialmente a plena carga são feitos evidentes vantagens em termos de consumo. A maior contribuição para a redução de combustível e emissões é feita através de medidas de   BMW EfficientDynamics, como recuperação de energia durante a travagem, a direcção assistida EPS e controle de grupos secundários em função das necessidades.

O seis cilindros em vez do mercado sofreu uma série de ações que aumentaram ainda mais a resistência em relação à base do motor. Mesmo o sistema de escape do BMW Z4 sDrive35is foi desenvolvido especificamente para este modelo. A confi guração otimizado para desempenho e produz um som rugindo carismático. O BMW Z4 sDrive35is distingue-se com o seu som característico criado através de especificações que as aletas e os trabalhos sobre a modificação feita silenciosos. Quando solicitado para uma maior carga, o motorista e os passageiros podem contar com o feedback acústico não é tão chato, mas ainda claramente audível. A experiência de trabalho dá som tuning que acentua baixas freqüências especial.  

Os valores de pico a nível da dinâmica de condução e efi ciência do BMW Z4 sDrive35is são também o resultado do Sport automática de sete velocidades de embraiagem dupla. A caixa apresenta um volante de massa dupla e reforçada pela resistência adequada para a maior potência que também suporta um binário máximo de 500 Nm.

A transmissão automática de sete velocidades Sport embreagem dupla executa alterados sem interrupção da força de tracção e permite ao motorista escolher entre mudar de marcha automática e manual da seleção. O movimento mais rápido e livre de lágrimas de um relacionamento para outro, uma progressão linear e incrivelmente assim também reduzir os valores de consumo de combustível e emissões.

A linha característica de transmissão automática de sete velocidades Sport double-clutch é adaptado a potência do motor e, portanto, suporta o caráter da BMW Z4 sDrive35is esportes. Especialmente na seleção manual e combinado com o modo de esporte e SPORTS + Controle Dinâmico de Condução estão disponíveis para características voltadas principalmente para a dinâmica, e estes estavam a fazer mudanças pontos mudança Cando, a selecção das artes otimizar e melhorar ainda mais o torque. Além disso, a transmissão automática inclui Sport função Launch Control, que permite acelerar a partir do repouso com a dinâmica máxima. A transmissão automática Sport é controlada com selector electrónico integrado na consola central. O equipamento inclui os remos ao volante.

O equipamento padrão na BMW Z4 M sDrive35is pacote também inclui o pacote aerodinâmico M e M Sport com estrutura adaptável ajustável eletronicamente os amortecedores que aumentam a agilidade sem comprometer o conforto. O pacote M Sport reforça o caráter dinâmico do carro aerodinamicamente optimizada através de um equipamento externo e um interior personalizado. O esportivo Z4 sDrive35is BMW é complementado por rodas de liga M exclusiva com 18 5 raios styling polegadas e pneus diferentes. Mediante pedido, também estão disponíveis polegada rodas de liga-19.

A estrutura adaptativa M é oferecido em conjunto com a redução do carro 10 milímetros, graças a dois tubos com molas pneumáticas ajustável é a fase de extensão e compressão, são a garantia de reações rápidas às manobras de direcção bruscas e máxima precisão de condução curvas. A unidade que processa os dados de sensores de aceleração e controla os quatro amortecedores independentes reage a uma velocidade relâmpago às mudanças nas condições de condução ou a superfície da estrada. O ajustamento do grau de rigidez do choque é através das válvulas externas também são usadas para a circulação de óleo. Dependendo da situação de condução, os amortecedores são calibrados mais aguerrida ou mais suave. O tempo de reação do sistema é mínima. Quando a roda da frente passa sobre um buraco já está ajustado o amortecedor traseiro.

A direção eletromecânica do BMW Z4 sDrive35is apresenta uma linha desenhada para uma característica de condução desportiva em particular. As doses motor elétrico a ação de dar prioridade ao servo feedback transparente para o condutor, de modo a assegurar a precisão da curva manipulação em todas as gamas de velocidade.

As características dos equipamentos, dentro e fora do pacote M Sport como suporte para o padrão do potencial dinâmico do BMW Z4 sDrive35is e também aumentar o nível estético. Desde o lançamento do novo modelo top, o pacote M Sport estará disponível como uma opção para as outras versões do roadster. Ao contrário jantes especialmente concebidos para o BMW Z4 sDrive35is em outros modelos do pacote de equipamentos inclui rodas de liga Sport M M 18 polegadas.

O equipamento externo, o BMW Z4 compostos sDrive35is também são marcadas por um pára-choque dianteiro, onde as aberturas são

dividida por uma barra horizontal. Como as hastes do duplo rim da BMW, mas as saídas são feitas de alumínio na cor pastel. A linha um pouco complicada de varas incorpora o design dos raios de jantes de liga leve. O pára-choque traseiro também é distinguida pelos quadros mais fortes dos gases de escape e um difusor bipartido, a parte superior pintada na cor da carroceria e parte inferior preta. M pacote aerodinâmico que faz parte do pacote M Sport, disponível como opcional em outros modelos no roadster inclui um pára-choques traseiro em Anthrazit metálico.  

No interior do BMW Z4 sDrive35is a experiência de condução também é intensificado por Cata volante M pás completa, o apoio para os pés M e bancos desportivos. O painel de instrumentos está decorado com um mostrador cinza e conta-rotações com "sDrive35is. Além disso, a BMW Z4 sDrive35is tem um céu antracite BMW Individual teto, soleira de M, com placas coloridas com trim "sDrive35is" e um acabamento interior de carbono na versão de alumínio. O pacote M Sport de outros modelos da Roadster com transmissão manual inclui um botão M artes de couro. Com o lançamento do BMW Z4 sDrive35is fornecimento de couro montagem é estendido para uma variação de cores novas. Para o modelo de topo e todas as outras variantes do roadster estará disponível para ser executado em Kansas Walnuss pele.

Para a BMW Z4 sDrive35is são fornecidos seis pintura exterior. Além Alpinweiß e cor Titanium Silver Metallic, Saphierschwarz, Spacegrau Tiefseeblau e é oferecido pela primeira vez para o roadster também a variante de Melbourne Red Metallic. Independentemente da pintura selecionado, dia caps espelho exterior do BMW Z4 sDrive35is são mantidos em Oxidsilber matiz. Outra característica de projeto do modelo de topo é a inscrição "sDrive35is grupo na frente dos lados.  

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