Mercedes E-Class-cabriolet de quatro lugares para todas as estações

Postado 19 dezembro de 2009 | Categoria: Carros

mercedes classe e cabriolet 0023 300x224 Mercedes Classe E Cabriolet quattro posti per ogni stagione

Com o novo Cabriolet, a Mercedes-Benz E-Class modelo de gama com um especial cativante e emocional. O porta-pool dois com seu soft top clássico proporciona uma sensação de condução open-top absoluta. Visto de perfil, o novo modelo impressiona com as suas proporções nítidas e estilo silhueta Cabriolet.

A capacidade de usar o carro todos os meses do ano foi sempre a prioridade dos designers da Mercedes-Benz. Com o novo Classe E Cabrio, estação para abrir nunca viajo ar nas extremidades. De fato, enquanto Cabriolet desaparecem das ruas no outono, a Mercedes-Benz Classe E Cabrio (/ comprimento largura / altura: 4.698/1.786/1.402 mm) garante o máximo prazer de condução e conforto, mesmo com o telhado para cima.

O teto abre e fecha de forma totalmente automática dentro de 20 segundos, mesmo correndo a uma velocidade de 40 km / h.
O topo do Cabriolet tem um lugar em uma caixa atrás do anteparo traseiro. Uma habitação ajustável do rolo separa o teto do compartimento de bagagem, próximo ao telhado deste elemento deve ser fechado. Se o carro for descoberto, você pode deslizar o rolo para trás. Desta forma, a capacidade de carga aumentou 90 litros a 390 litros. O novo Cabriolet é equipado com carregamento através da série, bem como um novo sistema mecânico para facilitar a entrada e saída dos passageiros traseiros, chamada pelos peritos "Easy-Entry".
O novo Classe E Cabrio é um líder em termos de motores: os motores a diesel e gasolina de injecção directa de alta eficiência e combinados de fornecimento de energia excelente. A redução no consumo de exemplo deste modelo foi conseguido graças a novos motores e uma série de precauções adicionais. Os exemplos incluem, por exemplo, ajustar se necessário a bomba de direção hidráulica e combustível, o uso de pneus com baixa resistência ao rolamento, o comando do alternador de acordo com a situação de condução e da tensão a bordo e não menos importante, a aerodinâmica do modelo. Gozando de uma C x 0,28, o Cabriolet vai estabelecer um novo recorde no segmento de automóveis, que renova uma longa tradição de sucesso da gama Classe-E em termos aerodinâmicos.

Em 1989, os modelos SL, a Mercedes-Benz apresenta a estréia mundial de um quebra-vento deflector de vento para aumentar o conforto na condução ao ar livre. Em 2004, o modelo SLK foi introduzido em estreia mundial de aquecimento para a área da cabeça AIRSCARF ®. Os novos E-Class Cabriolet é equipado com um outro mundo em primeiro lugar: Bocal ®. Este vento deflector automática novo pode ser ativada com o apertar de um botão e reduz a turbulência no cockpit, criando uma bolha de ar quente dentro do carro. Ao mesmo tempo, esta solução oferece vantagens significativas em termos de conveniência de canto tradicional quebra-vento: não é necessário instalar um disco rígido, dois bancos individuais traseiros são livres e ao lado da linha do Cabriolet não seja interrompido. Bocal ® é um avanço funcional, confortável, elegante e seguro.

Há dois componentes do sistema Bocal removível ® flap de cerca de seis centímetros com a rede na moldura do pára-brisas e um ecrã deflector entre os assentos traseiros.

Além de aumentar o conforto e bem-estar de seus ocupantes, reduzindo a turbulência permitiu a ativação dell'AIRCAP ® (Release até 160 km / h, e também pode ser usada para velocidade máxima de corrida) ajuda a reduzir os níveis de ruído, permitindo que todos os passageiros para conversar com mais facilidade.

O pacote inclui Bocal Cabriolet Comfort ® com AIRSCARF ®.
Este sistema patenteado, que funciona como um cachecol invisível pode aquecer o pescoço e do pescoço dos ocupantes é integrado no encosto dos bancos da frente e emite ar quente através de apoios de cabeça.

Para o E-Class Cabriolet, os engenheiros da Mercedes ainda mais refinada esta inovação exclusiva, neste modelo, além do ajuste de altura dos apoios de cabeça, o bico do sistema de aquecimento pode ser girada 36 graus para cima ou para baixo, através de um botão dedicado. Desta forma, o condutor eo passageiro da frente podem sempre desfrutar do prazer de tal aquecimento única área do pescoço, independentemente da sua estatura.

Graças ao seu teto com o padrão do ruído, também viaja com o tecto fechado, o novo Classe E Cabriolet é um dos carros mais silenciosos no segmento de conversíveis assento quatro com capota. O sofisticado sistema de alta do isolamento do telhado leva a uma redução dos níveis de som claramente audível dentro do carro em relação ao tecido coberturas tradicionais.
Isto irá absorver melhor o ruído exterior de estrada e barulho de vento. Em essência, a diferença já é perceptível a uma velocidade de 80 mph ou assim, quando, por exemplo, através de um túnel ou ultrapassa uma coluna veículos industriais. Em velocidades mais altas, a capa com o ruído é capaz de demonstrar de forma mais eficaz as suas vantagens, permitindo que você converse sem levantar a sua voz.

Obviamente, o telhado é à prova d'água e do vento, e capaz de resolver os problemas sem qualquer carwash. A capota com uma espessura total de 23,5 mm tem um excelente isolamento térmico que faz E-Class Cabriolet também perfeito para usar no inverno.

O novo conversível oferece toda uma gama de inovações em matéria de segurança assinado Mercedes-Benz Classe E Entre as atribuições específicas das portas descoberta dois incluir, por exemplo, protecção contra o capotamento, os pilares reforçados com dois elementos tubulares e suportes adicionais plug central. Também este é o primeiro Mercedes Cabriolet a ser equipado com airbags de cabeça.

O capotamento de sensoriamento sistema é composto por dois suportes de resistente, com um diâmetro de 35 mm, respectivamente, integrado no encosto de cabeça atrás do assento traseiro. Sob os movimentos extremos de salto alto ou aceleração resultante de um impacto, um dispositivo sensor cônico é capaz de determinar o potencial perigo para os ocupantes. Tão logo o sensor envia um sinal disso, a mola roll-bars são imediatamente ativados.

Por conseguinte, ambas as barras de rolo integrados nos encostos de cabeça sair e chegar em algumas frações de segundo de uma posição de segurança, onde são automaticamente bloqueados. Junto com os pilares resistente, reforçada com dois tubos em aço de alta resistência, os suportes de aço representam uma eficaz protecção contra o capotamento.

Os chamados pilares de modo plug "central" tem uma ligação especial com crash-prova, uma vez que as soleiras laterais do dissipador. A base de aço de alta resistência apoia o pilar traseiro dentro, encostado na trave dos assentos traseiros.

Com sete airbags correia tensores e limitadores de força dos cintos em todos os lugares, assim como apoios de cabeça activos para o condutor e passageiro da frente, o novo Classe E Cabriolet oferece os recursos de segurança mais abrangente do segmento. Dispositivos que podem ser ativadas em caso de acidente dentro de alguns milissegundos inclui airbags frontais e laterais condutor e passageiros, kneebag para o motorista e também pela primeira vez em um modelo conversível da Mercedes, também airbags de cabeça. Estes são escondidos dentro da guarnição painéis das portas na área da linha de cintura. Com seu tamanho grande (depois de aberto tem uma área de cerca de 0,7 x 0,5 metros e um volume de 17 litros), um acidente pode ser particularmente eficaz em proteger os ocupantes. O sistema de proteção consiste em airbags laterais de cabeça e no tórax permite a harmonização precisa de proteção em partes do corpo individual. Mediante pedido, o carro também pode ser equipado com airbags laterais para o compartimento traseiro.

Entre outros exemplos de equipamentos de segurança para Class Cabriolet também inclui o sistema de detecção de sinais de fadiga "ATTENTION ASSIST, o sistema de protecção preventiva dos ocupantes PRE-SAFE ®, a técnica moderna de iluminação" Intelligent Light System " tampa e controle de cruzeiro ativo com ajuste de distância "DISTRONIC PLUS.

 
 
 



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