Novo Škoda Octavia RS gama de automóveis esportivos.

Postado 21 maio, 2009 | Categoria: Carros

Škoda tem mais de 100 anos de experiência no mundo do automobilismo, eo novo Octavia RS aprimora essa longa tradição de desportos marca checa com um forte e dinâmico design especial. O RS, poderosa e corajosa, mesmo orgulhosamente apresenta os pontos fortes característicos da família Octavia: aptidão para o uso diário e familiar, economia de espaço, confiabilidade e segurança.
A nova identidade do Octavia RS é bem marcada com expressiva dianteira, faróis redesenhados que exibe agora são consideravelmente maiores e mais visíveis e dão ao carro uma personalidade forte. Série estão disponíveis com Xenon função Corner faróis. Da mesma forma que os faróis, a grade também foi modificada no tamanho e incorpora o tratamento adequado eo logotipo RS renovada. O pára-choque dianteiro novo, com uma entrada de ar mais larga e acentuada, sobre a função de nevoeiro com curvas são oferecidos pela primeira vez em LED Octavia "Day Light", com um consumo de apenas 50 W. O interior oferece ao motorista um perfeito equilíbrio em termos de ergonomia, e é caracterizada pelo excelente profissionalismo e materiais preciosos. Como o Octavia, incluindo o RS, sedan e wagon, é muito generoso em termos de espaço para os ocupantes e respectiva bagagem. O elevado nível de conforto também é reforçada pelo dual-zona sistema de ar condicionado Climatronic, agora equipada com um sensor que mede continuamente a qualidade do ar levado para a cabine e, se necessário, muda automaticamente para recirculação de ' do ar.
Além da riqueza de características padrão, a gama de opcionais abre muitas possibilidades para a personalização do Octavia RS com base nos desejos de cada cliente. Por exemplo, o principal elemento de design de interiores do novo RS Supremo, disponível como uma opção, é feito em parte do estofamento de couro elegante ea decoração original com placas RS código aplicado nos painéis das portas e tablier. Oferta de jantes de liga leve e cores que você pode personalizar e tornar ainda mais agressivo do RS lá fora. O leque de sete cores foi ampliada com a metálica e cinza rodas de liga fumo como uma alternativa ao padrão Zenith 17 "rodas estão disponíveis mediante solicitação 7,5 Jx18 Netuno." Desde o final de 2000 cerca de 60.000 clientes escolheram o Octavia RS, 70% dos quais são vagões disponíveis, especialmente popular na Alemanha, Suíça e Itália. O sedan é preferido por vez e espanhol clientes britânicos. Em outros mercados, a procura de dois modelos situou-se em níveis semelhantes. Os motores do Octavia RS atender as normas Euro 5 legislação. O 2.0 TSI a gasolina de 200 cv (147 kW), enquanto permite um excelente desempenho no ciclo combinado consome apenas 7,5 litros por 100 km e está registrado em _emissões de CO2 de 175 g / km. O 2.0 TDI com injecção sistema ferroviário comum com um filtro de partículas, 170 cv (125 kW) tem um binário máximo de 350 Nm, entregue entre 1.750 e 2.500 rpm. O consumo médio de 5,7 l/100 km e um valor de 150 g / km _de emissões de CO2 combinadas fazem dele um motor de parque de esportes e muito limpo. A personalidade esportiva do RS é ainda reforçada dall'assetto especificamente rebaixado em 13 milímetros em relação às versões normais (12 mm no caso do vagão). Os engenheiros da Škoda têm dado uma contribuição decisiva para reduzir ainda mais o consumo de combustível, otimizando o peso do veículo, este curso também deve beneficiar o comportamento dinâmico deste modelo desportivo. O desempenho eo impacto ambiental são positivamente afetados pela redução do peso do veículo. Os engenheiros da Škoda tomaram recebendo 20 kg a menos para a gasolina e 15 kg para as versões diesel. Graças a uma melhor aerodinâmica, o veículo finalmente consegue o melhor desempenho em termos de, flexibilidade, velocidade e aceleração. A inspiração para o Octavia RS é uma longa tradição de desportos Checa fabricante de automóveis: em 1901, na verdade, Václav Laurin e Václav Klement, os fundadores da marca, eles decidiram entrar no mundo do automobilismo. No início dos anos 70 apareceu pela primeira vez o RS iniciais (Rallye Sport) modelos desportivos Škoda Škoda RS 180 e RS 200, que se refaz, como resultado da Škoda RS 130, próximo à produção em massa, utilizado com sucesso ralis, nas corridas de pista e para cima. Entre seus maiores feitos incluem vencedora na categoria Turismo do Rali de Monte Carlo em 1977 e do Europeu Touring Car Championship em 1981.

Compartilhe esta notícia:

Outras notícias também poderá gostar:

Mille Miglia-Benz Mercedes 2009 Por ocasião da XXVII edição da Mille Miglia ...

Smart acionamento elétrico projetado desde o início de tracção eléctrica Isso começou em meados de novembro, no estabelecimento ...

Octavia Scout, um estilo ainda mais exclusivo Scout variantes têm sido desenvolvidos para obter ...

Novo Skoda Superb Wagon, exclusivo e elegante. Após o lançamento do sedan, que teve lugar a última ...

Volvo C30 esportes frente nova e grande personalidade O novo Volvo C30 vem para a frente e mostra tudo ...

Artigo na categoria Carros

Deixe um comentário