Nouvelle BMW Série 3 Coupé et cabriolet plaisir de conduire ...

, 2010 | Catégorie: 18 Janvier Posté Voiture

Tant le Coupé et Cabriolet modèle typique de la BMW Série 3 le plaisir de conduire   est combiné avec un style personnalisé et une ambiance sportive et élégante en même temps. Maintenant, l'expérience de conduite typique qui distingue les deux modèles a augmenté son charme, grâce à une série de concevoir des actions faites pour former l'avant, les côtés et la queue des deux modèles, une gamme de moteurs et entièrement rénové plusieurs équipements innovants, porte deux modèles semblent plus dynamique, plus efficace et plus moderne que jamais. La nouvelle BMW Série 3 Coupé renforce son avance en termes de conception et de la supériorité de sport sur la concurrence. La nouvelle BMW Série 3 Cabriolet allie la qualité hardtop rétractable à commande électrique unique avec une expérience de conduite d'air en position ouverte est particulièrement intense, élégant et plus raffiné, plus de confort et une meilleure efficacité. Merci aux innovations intégrées avec le plus grand soin à l'avant la forme, sur les côtés et la partie arrière, est renforcée à la nature sportive des deux modèles. En outre, certains changements ont été apportés aux modifications qui ont été légèrement allongée et le profil donne maintenant une approche plus dynamique en plein essor. En parallèle, à la fois la BMW Série 3 Coupé et Cabrio variante sont décorées avec des lumières de la nouvelle forme, une configuration modifiée et une technologie d'éclairage innovante. Le design distinctif des feux arrière à bipartite L a été combinée avec les nouvelles couleurs, particulièrement harmonieux. En sa qualité de l'entrée de gamme nouveau modèle, la BMW 318i gamme complète de modèles de la Série 3 Coupé BMW et la BMW Série 3 Cabriolet. Le moteur nouvelle gamme d'autres compte les augmentations de couple et la puissance des modèles BMW 320d et BMW 325d, ainsi que le lancement d'un moteur six cylindres en ligne avec de nouvelles BMW TwinPower essence à injection directe turbo et VALVETRONIC pour les modèles haut gamme BMW 335i Coupé et BMW 335i Cabriolet. Tous les moteurs de la BMW Série 3 Coupé et BMW Série 3 Cabriolet répond à la norme antipollution Euro 5. La nouvelle BMW Série 3 Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet sont équipés en standard d'un sport de pilotage optimisé, avec des boutons multifonctions. En outre, les palettes au volant sont disponibles avec l'option sport automatique à double embrayage à sept rapports, suivie d'une logique de contrôle nouveaux. Nouvelle peinture extérieure, une offre révisée de cuir reconstitué, ainsi que les caractéristiques innovantes de bureau mobile et de divertissement BMW ConnectedDrive donner une touche d'exclusivité à l'image et l'expérience de conduite de la nouvelle BMW Série 3 Coupé BMW Série 3 Cabriolet. Les proportions de la Série 3 Coupé BMW   exprimer l'authenticité de l'élégant et sportif à deux portes. La tendance est marquée par les lignes classiques tendu du capot, la pente raide Un pilier, très en arrière par le conducteur, le long empattement et le toit simplifiée permettra également de déterminer la vue de côté dynamique de la grêle, ce qui donne le coupé l' Son style unique. La BMW Série 3 Cabriolet se caractérise par un côté de la ligne basse en particulier qui attire l'attention surtout avec le toit ouvert. Les trois électrique hardtop fois dans le tronc au-dessus de l'autre, afin de ne pas prendre beaucoup trop d'espace. Par conséquent, la ligne horizontale de l'effet de serre commun à toutes les BMW décapotable qui génère, ainsi que la position de la séance derrière le conducteur et le passager, le plein air sentiment typique et contact direct avec l'environnement de toutes les voitures ouvertes de la marque. Un toit rigide fermé l'esthétique principale différence que le Coupé est le changement plus prononcé entre le toit et l'arrière de la voiture. En outre, la technique permet le fonctionnement des antennes intégrées lignes épurées et l'harmonie générale de la conception. Dans la nouvelle BMW Série 3 Coupé et la nouvelle BMW Série 3 Cabriolet, la rationalisation silhouette dynamique est renforcée par le style de nombreux accents fait pour former le nouveau front, les côtés et la partie arrière. Les modifications apportées à l'organisme qui touchent le capot, le bouclier avant, les naseaux BMW, les bas de caisse et becquet arrière. Le porte à faux avant a été allongé de 29 mm, l'arrière de 3 mm. Le tablier avant dont la forme peut être reconnue aussi fortement marqué en vue de côté, indique un désir de voler vers l'avant, et les deux bords sortent des longerons des accents de créer une dynamique supplémentaire. En outre, à la fois la nouvelle BMW Série 3 Coupé BMW Série 3 Cabriolet dans le module frontal fortement incliné vers l'avant pour aider à optimiser la protection des piétons. En vue de face, la calandre BMW et élargie dimensions modélisation en trois fortement donner la partie avant de la nouvelle BMW Série 3 Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet une plus grande présence. Le cadre du rein double a été déposé par un jonc chromé enveloppé autour de lui avec une extrême précision. Le centre de deuxième partie de la prise d'air avant est révisé à l'horizontale et ne présente aucune solution de continuité, renforçant ainsi la largeur du modèle. Aux côtés de l'entrée d'air est divisé horizontalement par des tiges d'argent qui résultent de l'feux de brouillard ronds, montés à chaque extrémité, et à trouver leur conclusion à la calandre BMW. Dans la section centrale de la prise d'air a été faite en permanence l'esprit ouvert est limitée par un conseil tripartite aérodynamique, il a également travaillé avec la plus grande précision, avec l'élément central qui dépasse légèrement vers l'avant, créant ainsi un couplage latéral harmonieuses avec les côtés. L'équipement de la nouvelle BMW Série 3 Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet comprend également-projecteurs bi xénon. Les phares ronds scission qui se caractérisent par une forme modifiée et une technologie d'éclairage innovante sera coupé dans la partie supérieure d'un cadre moulé qui génère le look typique des voitures de BMW concentré. Deux lampes cylindriques servir de sources de lumière. Est disponible en option des phares adaptatifs qui s'adapte à l'orientation des projecteurs de la courbe en fonction de la circulation de la direction. Adaptive Light Control fonctionnalité comprend la lumière de tournage, réalisé par le projecteur à l'intérieur, ainsi que la répartition de la lumière qui offre à la fois dans la conduite en ville que dans l'éclairage routier adapté à la situation momentanée de la route, ainsi que la commande adaptative la profondeur de l'illumination. Lumière naturelle, caractéristique de voitures BMW se fait à travers la série d'anneaux de lumière des phares. Le paquet de LED, disponible en option, comprend également l'exécution des anneaux que les diodes électroluminescentes activée en deux étapes. Lorsque vous êtes à environ 10 pour cent de leur pouvoir, les unités de prendre la fonction de feux arrière LED, à pleine intensité tout en agissant comme le jour. L'équipement offert en option comprend également des indicateurs de direction de la technologie LED et d'un éclairage d'accentuation long du bord supérieur des projecteurs, il a également alimenté les unités LED. Un autre changement dans le design extérieur de la BMW Série 3 Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet est constitué des rétroviseurs extérieurs qui correspondent pleinement aux règles actuelles de la loi sur la taille du champ visuel. Même dans leur nouveau format de l'arrière sont intégrés harmonieusement dans le profil des deux modèles. Même dans l'année de modèle 2010 BMW est encore intensifier le plaisir de conduire avec la BMW Série 3. Un certain nombre d'interventions faites à la conception précises, une gamme de moteurs fortement rénové et agrandi, ainsi que les équipements innovants de nouveau augmenté le charme de la nouvelle BMW Série 3 Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet. Les nouveaux moteurs sont disponibles pour la berline et le modèle Touring. Toutes les innovations dans le domaine de la propulsion contribuer à renforcer le statut de la BMW Série 3 en tant que représentant de la classe moyenne qui est synonyme de haute dynamique de conduite, combinée dans un modèle d'efficacité. Mais il ya plus: la ligne de départ montre la BMW EfficientDynamics 320d Edition, le symbole ultime d'une relation entre le plaisir de conduite inégalé et la consommation de carburant. Avec une consommation moyenne de seulement 4,1 litres aux 100 km dans le cycle de conduite européen, la BMW 320d EfficientDynamics Edition pose de nouveaux jalons pour les performances dans la moyenne de la catégorie. Avec des innovations intégrées dans la conception de précision du front de l'article, latérales et arrière, la sportive et élégante BMW Série 3 Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet est exprimé de façon encore plus intense. Simultanément, une série de changements stylistiques au profil des deux modèles de créer une dynamique simplifiée ligne plus. En parallèle, les Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet se distinguent pour leurs groupes de la nouvelle forme, la configuration modifiée avec la technologie d'éclairage innovante. Une série de nouvelles couleurs pour la peinture extérieure, révisé équipement en cuir offrent des fonctionnalités innovantes et de bureau mobile et de divertissement fournis dans le cadre de BMW ConnectedDrive créer les accents modernes plus, à la fois l'expérience esthétique de conduite. Dans l'année modèle 2010, toutes les motorisations de la BMW Série 3 se conformer à la norme antipollution Euro 5. La gamme de moteurs est complétée par une nouvelle variante du coupé de base et convertible et un modèle diesel de base nouvelle pour la BMW Série 3 Touring. Au moment du lancement de la BMW Série 3 Coupé et la BMW Série 3 Cabriolet sera disponible le modèle BMW 318i, propulsé par un moteur à essence de 2,0 litres à quatre cylindres 105 kW/143 ch. Le 2,0-litres quatre cylindres diesel dans le 316d Touring BMW fournit 85 kW/115 ch. Le modèle haut de gamme BMW 335i, disponible pour toutes les variantes de carrosserie de la BMW Série 3 est propulsée par un 3,0-litres à six cylindres BMW TwinPower Turbo-technologies en ligne, High Precision Injection et VALVETRONIC. Sa puissance supérieure de 225 kW/306 ch a été combinée avec des valeurs de consommation de carburant et de CO ₂ considérablement améliorée. Un couple plus élevé et la puissance combinée à une nouvelle augmentation de l'efficacité des modèles sont aussi dotés de nouveaux moteurs de BMW 325d (150 kW/204 ch) BMW 320d (135 kW/184 ch), disponible pour toutes les variantes de carrosserie. En outre, la BMW 318d BMW 318d Berline et Touring sont caractérisés par une augmentation du couple combinée avec des valeurs en baisse de la consommation de carburant et les émissions. Dans l'année modèle 2010, sans aucun doute le véhicule le plus efficace de la moyenne de classe est la BMW 320d EfficientDynamics Edition. La berline combine une consommation de carburant de seulement 4,1 litres aux 100 kilomètres et d'une valeur de CO ₂ de 109 grammes par km mesurée dans le cycle d'essai de l'UE avec une puissance moteur de 120 kW/163 ch: son moteur 2, 0-litre-quatre cylindres diesel construit avec une base en aluminium, dispose d'un turbocompresseur à géométrie variable d'entrée et injection directe common rail génération. En outre, le moteur a été soumis à une série de campagnes ciblées de gagner en efficacité. Enfin, la berline se distingue par une meilleure aérodynamique, un essieu ratio allongée et une technique innovante pour-double volant, appelé régulateur centrifuge.

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