Mercedes Classe E Cabriolet quatre places pour toutes les saisons

Posté Janvier 15, 2010 | Catégorie: Voitures

Avec le nouveau cabriolet Mercedes-Benz E-Class complète la gamme avec un modèle particulièrement attrayant et émotionnellement. La piscine à deux portes avec sa capote classique fournit un sentiment d'absolue conduite à ciel ouvert. Vu de profil, le nouveau modèle fascine par ses proportions et la silhouette claire de style convertibles. La possibilité d'utiliser la voiture tous les mois de l'année a toujours été la priorité des concepteurs de Mercedes-Benz. Avec la nouvelle Classe E Cabriolet, la saison de plein air de voyage ne ​​se termine jamais. En fait, alors que beaucoup vont disparaître dans les rues de la chute Cabriolet, Mercedes-Benz Classe E Cabriolet (longueur / largeur / hauteur: 4.698/1.786/1.402 mm) garantit un plaisir de conduite et un confort maximum, même avec le toit fermé. Le toit souple décapotable s'insère dans une fente derrière la cloison arrière. Un rouleau rotatif sépare le logement du compartiment à bagages du toit de fermer le toit de cet élément doit être fermé. Si la voiture est découverte, vous pouvez revenir la diapositive. De cette façon, augmente la capacité de bagages de 90 litres à 390 litres. Le nouveau cabriolet est équipé grâce à chargement standard, ainsi que d'un nouveau système mécanique pour faciliter l'entrée et la sortie des passagers arrière, les experts ont appelé "Easy-Entry». La nouvelle Classe E Cabriolet est à la pointe en matière de moteurs, les nouveaux moteurs diesel et à injection directe d'essence combinée à haut rendement et la livraison de puissance excellente. La consommation réduite exemplaires de ce modèle a été obtenu grâce à de nouveaux moteurs et une série de mesures supplémentaires. Parmi ceux-ci devraient être mentionnés, par exemple, ajuster si nécessaire la pompe de direction assistée et le carburant, l'utilisation de pneus à faible résistance au roulement, la commande de l'alternateur en fonction de la situation de conduite et de la tension du véhicule et last but not least, le modèle aérodynamique. Bénéficiant d'un C _x de 0,28, le Cabriolet établit un nouveau record parmi les voitures de son segment, le renouvellement d'une longue tradition de succès en termes de la gamme E-Class de l'aérodynamique.

Merci à son toit à la norme d'isolation, même voyager avec le toit fermé de la nouvelle Classe E Cabriolet est l'un des plus silencieux des voitures dans le segment des convertibles à quatre places avec capote. Le système très sophistiqué de l'insonorisation du toit entraîne une réduction des niveaux de bruit audible à l'intérieur du véhicule par rapport à un toit en tissu traditionnel.
Cela permettra de mieux absorber le bruit externe de la route et le bruit du vent. Essentiellement, la différence est déjà perceptible à une vitesse de 80 km / h ou si, quand, par exemple, passe à travers un tunnel ou une colonne des véhicules commerciaux. À haute vitesse, avec l'isolation de la toiture est en mesure de démontrer ses avantages de façon plus efficace, permettant une conversation sans élever la voix.

Evidemment, le toit est étanche et le vent, et capable de travailler de tout lavage de voiture. La capote en tissu avec une épaisseur totale de 23,5 mm a une excellente isolation thermique, ce qui rend la Classe E Cabriolet également parfait pour l'hiver.

Le nouveau cabriolet offre une gamme complète d'innovations de sécurité signé Mercedes-Benz Classe E Parmi les attributions spécifiques des deux ports ont découvert, par exemple, la protection anti-retournement, renforcés Un des piliers-avec deux éléments tubulaires et autres plug-piliers. Aussi c'est le premier cabriolet Mercedes à être équipé d'airbags de tête. Le système de protection anti-retournement est constitué de deux supports solides d'un diamètre de 35 mm, respectivement, derrière les appuis-tête arrière intégrés dans le siège arrière. Basé sur des mouvements de talon ou extrêmes accélérations élevées résultant d'un choc, un capteur de pointe conique est capable de déterminer un danger potentiel pour les occupants. Dès que le capteur envoie un signal spécial, le ressort arceaux sont immédiatement activées. Par conséquent, les deux roll-bar intégré dans les appuie-tête de sortir et rejoindre en quelques fractions de seconde une position de sécurité, où elles sont automatiquement bloqués. Ensemble avec les piliers solides, renforcés par deux tubes d'acier haute résistance, supports en acier représentent une protection anti-retournement efficace.

Le soi-disant piliers «bouchon» ont un lien particulier avec les crash-preuve, comme ils s'enfoncent dans le bas de caisse. Une base en acier haute résistance supporte le pilier interne de la Croix en appui contre le siège arrière.

Avec sept airbags de série, les prétensionneurs de ceinture et limiteurs d'effort de ceinture sur tous les sièges, ainsi que pour les appuis-tête actifs côtés conducteur et passager avant, la nouvelle Classe E Cabriolet offre le segment de la sécurité la plus complète de l'équipement. Les appareils qui peuvent être activées en cas d'accident au sein de quelques millièmes de seconde une airbags frontaux et des airbags latéraux comprennent conducteur et passager avant, un kneebag pour le conducteur et aussi pour la première fois sur un cabriolet Mercedes, également airbags de tête. Ce sont cachés à l'intérieur des panneaux de garniture de porte, dans la zone de la ligne de ceinture. Avec leur extension élevée (une fois ouvert, ont une superficie d'environ 0,7 x 0,5 mètres et un volume de 17 litres), dans le cas d'un accident sont en mesure de protéger les occupants dans une situation particulièrement efficace. Le système de protection consiste en un équipement de tête et le thorax airbags permet une harmonisation précise de la protection des parties du corps. Sur demande, la voiture peut également être équipé d'airbags latéraux pour le compartiment arrière. Autres caractéristiques de sécurité comprennent des copies des Classe E Cabriolet également le système de détection des signes de fatigue "ATTENTION ASSIST", le système de protection des occupants préventive PRE-SAFE ^®, la technologie d'éclairage moderne "Intelligent Light System», le capot actif, et la distance adaptative cruise control "DISTRONIC PLUS".

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