BMW M3 GTS est arrivé à la piste, sur route sans relâche

Posté Décembre 21, 2009 | Catégorie: Voitures

BMW M GmbH présente un nouveau modèle basé sur le Coupé BMW M3 GTS est idéal pour les clients qui exigent le summum de la puissance et la performance. La BMW M3 GTS est construit presque entièrement à la main par des artisans qualifiés: une production exclusive qui reflète en détail les exigences énoncées par le client lors de la commande. Les changements marqués par la vocation assister à la course quelque chose d'extraordinaire sur cette voiture et d'affecter de propulsion, la suspension, la carrosserie et l'intérieur. Les livraisons débuteront au printemps de 2010.

Avec le SMT, BMW ajoute un autre chapitre à l'histoire de la lumière série M3. La prochaine génération augmente le potentiel sportif du modèle, qui atteint des niveaux élevés de sophistication technique de dessin sur le vaste savoir-faire dans le développement et la production de voitures de course. La BMW M3 GTS a été créé pour suivre et intègre un certain nombre d'améliorations destinées à améliorer la performance sportive et la sécurité, mais il offre la possibilité d'une approbation pour un usage routier. Avec cette option, le conducteur peut atteindre le circuit sur ​​le même véhicule qui sera ensuite utiliser pour participer à la course.

Techniques de réduction de poids, l'aérodynamique active, nouvelle montée en régime élevé du moteur V8 a augmenté en déplacement et la puissance, et les suspensions en conformité avec toutes les exigences de la concurrence: la BMW M3 GTS est l'une des voitures les plus puissantes et incisives créés pour la course. La masse sèche selon la norme DIN est inférieure à 1500 kg. La lumière réservoir est équipé d'ancrages pour ceintures de sécurité spéciales à 6 points et un arceau de sécurité (cellule de sécurité avec arceau) derrière le pilier B

Avec un design qui fait un usage intensif de matériaux légers et une disposition spéciale de l'intérieur, la BMW M3 GTS offre une expérience de conduite très dynamique dans les compétitions les plus chaudes. En outre sur le toit en fibre de carbone, déjà sur la M3, les interventions faites pour optimiser le poids de la voiture incluent les silencieux en titane, des panneaux de secours de la console centrale et les portes, la suppression des sièges arrière, la climatisation et de ' système audio, et l'installation d'un système d'insonorisation conçu spécifiquement pour cette voiture.

La BMW M3 GTS est propulsée par un moteur 8 cylindres à haut régime du moteur de 4,4 litres produisant une puissance maximale de 450 ch, de la branche étroite du sport. La livraison de puissance est puissant et onctueux à tous les performances rpm toucher le haut de l'excellence. Les qualités de sport se traduire par une coupe faite à partir d'un alliage spécial d'aluminium et de silicium et intégré dans le carter, les vannes d'étranglement individuels, des capteurs, l'anti-clignotement technologie de flux d'ions et de lubrification d'huile de circulation destiné à optimiser la dynamique de guider.

La transmission de la BMW M3 GTS est basée sur le 7-vitesse à double embrayage DKG Drivelogic avec M, également disponible en option sur la M3 produite en série. Sa logique est basée sur un principe appliqué dans la course: changer de vitesse sans la moindre interruption de l'alimentation. La transmission a été spécialement développé pour un moteur de grande capacité, basé sur le concept des vitesses élevées et possède les qualités idéales pour offrir une accélération agressive dans toutes les situations. Modification des caractéristiques des M DKG Drivelogic 7 vitesses ont été calibrées "sur mesure" pour les GTS BMW M3. Le levier de sélection sur la console centrale est supportée par la roue à aubes.

La suspension est appropriée pour une voiture de puissance exceptionnelle et de garantir la solidité et la stabilité, même dans des conditions extrêmes. Une fois de plus, les technologies utilisées sont l'état de l'univers artistique de sport. La configuration des deux essieux est tiré de la nouvelle BMW M3 Coupé, mais la queue berceau est boulonné solidement à le maintenir en position et la suspension ont des fils d'étalonnage sur les amortisseurs pour varier les excursions individuelles.

Le système de freinage fournit une excellente avec 6 pistons des étriers fixes à l'avant et 4 à l'arrière du piston. Le réglage de la commande de la stabilité ultra-dynamique (DSC) prend en compte l'énorme potentiel dynamique de la GTS BMW M3. Les pneus asymétriques de tailles différentes sur les deux essieux, roues avec exclusive léger de 19 pouces doubles branches, d'assurer une transmission optimale de l'accélération et la force de freinage sur la route.

Pour optimiser air et le respect, la BMW M3 GTS est équipée d'un spoiler avant et arrière entièrement réglable pour s'adapter à l'aérodynamique de la voiture sur la bonne voie pour une utilisation sportive et la spécificité de la piste ou sur le mars route. Les panneaux mobiles dans la prise d'air avant, par exemple, ont une fonction à géométrie variable, ainsi que le spoiler à l'arrière, prises à partir de celui monté sur BMW 320si qui a participé à la Coupe du Monde Tourisme.

Les éléments externes tels que le rein BMW grille pour les évents de la grille et sur ​​le côté, chrome sur la BMW M3 qui sont produites en série, les GTS BMW M3 sont chrome foncé "eloxy plaqué".

L'intérieur de la BMW M3 GTS reflète clairement le rôle essentiel assigné à la sécurité et la performance sur la piste. Les sièges sont haut niveau de confinement, la teinte dominante est le gris foncé et les séries de roues "M" est couvert en Alcantara. Alcantara est aussi les panneaux latéraux et les portes. Complété avec les dotations de la ceinture de sécurité à 6 points, l'extincteur et les commutateurs de la batterie.

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