Seat Leon Cupra R puissance maximale et la sportivité

Posté Novembre 28, 2009 | Catégorie: Voitures

Après ses débuts au salon automobile de Francfort, est sur ​​le point de lancer la commercialisation de la nouvelle Leon CUPRA R. Le nouveau modèle a déjà gagné une place dans l'histoire de la marque espagnole SEAT devient plus puissant que jamais avec ses 265 ch. En plus de la motorisation puissante et efficace, la nouvelle Leon Cupra R a un design unique. Même à première vue, grâce son design extérieur accrocheur, caractère sportif et sa forte personnalité. Un sentiment qui est ensuite confirmée dans le cockpit, très confortable et à fort impact, qui rappelle la voiture de course, nous rappelant que nous ne sommes pas à bord d'un véhicule quelconque.

En termes d'équipement ne manque pas de rien. Pour souligner l'introduction de la glisse XDS dispositif électronique limitée, ce qui assure une tenue de route excellente, et l'esprit sportif sur le 19 pouces à cinq rayons doubles, ainsi que toute une gamme de nouvelles séries qui récompense à la fois la sécurité et le confort.

Le fer de lance de la nouvelle León Cupra R est le moteur:. Le 2.0 TSI 265 ch suralimenté à injection directe, caractérisée par un potentiel, une fluidité exceptionnelle et l'élasticité de la rotation, le Centre Technique de SEAT a porté son objectif en changeant l'électronique qui contrôle le moteur et en augmentant la pression maximale du turbo, l'obtention de 25 ch supplémentaires par rapport à moteur de 240 ch 2.0 TSI qui monte la Leon CUPRA.

Pour répondre aux besoins croissants de l'énergie, la nouvelle Leon Cupra monte moteur R, comparé à la version 240 ch, un rendement supérieur de l'intercooler, tel qu'il s'applique une pression plus élevée au turbo. Comme dans la version 240 ch, comprend une nouvelle pompe à carburant d'injection à haute pression. La boîte de vitesses a six vitesses et a été spécialement adapté pour le moteur en termes de relations d'échelle.

De cette façon, la nouvelle Leon Cupra R réalise d'excellentes performances: 250 km / h en vitesse supérieure et une accélération de 0 à 100 km / h en seulement 6,2 secondes et couvre les mille premiers mètres en seulement 25,7 secondes. Compte tenu de ces performances, la consommation de carburant est très faible: 8,1 l/100 km en cycle mixte, avec la même puissance qui rend la voiture plus efficace et réduire les émissions de son segment. Le nouveau moteur répond également à la Cupra R norme Euro 5.

La nouvelle Leon Cupra R est basé sur le design spectaculaire de la jeune sœur, la CUPRA, enrichie par divers éléments, à l'intérieur et l'extérieur de l'exclusivité. 'S de ce modèle se reflète dans la lettre caractéristique "R", ce qui équivaut à la première Vue de la voiture. Il est situé à l'extérieur (sur la calandre et la partie inférieure droite de la porte) et à l'intérieur du (à droite du tableau de bord) et la touche de commande, avec le logo exclusif "CUPRA" présent sur le côté gauche du pare-chocs avant au centre du volant hayon, et les sièges.

En plus de la distinctive jantes de 19 pouces, un détail des miroirs R Cupra vue arrière sont engagés dans une coque noire brillante, caractéristique de toutes les versions CUPRA. Stand, également les disques de frein d'un diamètre de 345 mm (avant) et 286 mm (arrière), qui répond au besoin d'une puissance de freinage supérieure.

D'abord frappé les sièges des passagers avec un caractère sportif, couvert de gris Alcantara. A cela s'ajoute l'éclairage LED avec une lumière blanche sur le tableau de bord, volant en cuir multifonctions et des pédales en aluminium. Caractérisé par le noir, ce qui reflète l'esprit de la «course» de la voiture, le transporteur se termine démarquer du ciel, pare-soleil, poignées de porte et taillez les postes ci-dessus, uniquement en noir.

Comme preuve de l'saut quantique fait en termes de confort et de sécurité au volant, la nouvelle Cupra R est équipée en standard de XDS dispositif antidérapant limité électronique. Ce système, en conjonction avec l'ESP, il fonctionne comme un différentiel à glissement limité, d'améliorer le comportement de la voiture en termes de perte de traction en freinant la roue qui perd de l'adhérence. La sensation au volant est semblable à celle qui est au volant d'une voiture avec différentiel à glissement limité, avec une plus grande capacité à transmettre la puissance sur l'essieu avant au sol. Cela évite, surtout dans les virages, les roues avant à l'intérieur glissement et réduit la tendance au sous-virage, donnant à la Leon Cupra R une excellente stabilité directionnelle.

All'XDS En outre, il convient de noter l'efficacité du cadre "Châssis Agile" SEAT, dans cette version a reçu les ajustements qui s'imposent pour que la R Cupra l'un des segment des voitures sport les plus réussies. La SEAT Leon Cupra R est équipée d'un équipement complet standard. Un chapitre très important est représenté par les systèmes électroniques d'assistance qui inclut en standard, l'appareil XDS électroniques à glissement limité, ABS, ESP (système électronique de contrôle de stabilité) et l'antipatinage TCS + freinage d'urgence EBA aider le .

Sur le front de la sécurité, la Leon Cupra R offre, en standard, airbags frontaux, 2 airbags latéraux, 2 airbags rideaux, ainsi que la possibilité de désactiver l'airbag du côté passager, l'attaque du siège Isofix à l'arrière et le voyant de pression pneus. Equipement complet: capteur de lumière, capteur de pluie, de stationnement arrière, régulateur de vitesse, ordinateur de voyage, phares antibrouillard avec fonction virage, double zone de contrôle automatique de la température et la radio CD + MP3 + 8 haut-parleurs + MDI parmi d'autres .

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