Nouvelle Skoda Superb Combi, exclusif et élégant.

Posté Octobre 22, 2009 | Catégorie: Voitures

Après le lancement de la berline a eu lieu l'année dernière, la koda S présente le salon de Francfort le Combi attente Superbe: un véhicule multifonctionnel qui offre un espace et un confort excellents, avec laquelle la marque tchèque a pour but de créer de nouveaux à nouveau standard dans la catégorie. La conception unique avec les caractéristiques typiques de S koda, le regarder en arrière image nette et dynamique sont parmi les traits marquants de Superb Combi, qui se distingue par le style unique et élégant. L'empattement long et les lignes épurées du toit donnent les proportions Superb Combi équilibrés, tandis que les intérieurs ont des caractéristiques optimales de l'espace, tant à l'intérieur de la voiture est dans le compartiment à bagages.

La Superb Combi est 4838 mm de long, 1817 mm de large et 1481 mm de haut (1510 mm si l'on considère les rails en tant que norme, disponible en anodisé ou noir). Le volume de chargement disponible est impressionnant: la capacité du coffre à bagages augmente à partir d'un minimum de 633 à bien

1,865 litres avec les sièges arrière rabattus. La largeur de l'ouvrant et la longueur de la chaussure en place à 1800 mm-permettre le transport d'objets encombrants également particulièrement, tandis que le seuil bas, qui est seulement 598 mm à partir de la chaussée, facilite opérations.

L'intérieur de ces 5 précieuses ports sont identiques à celles de la berline. Les matériaux ont été sélectionnés avec soin et avec une grande attention aux détails. A l'intérieur du véhicule, d'ailleurs, il existe de nombreuses solutions intelligentes simplement.

Le châssis de la Superb Combi est basé principalement sur ​​celui de la berline. La configuration de la variante break a été optimisée en fonction de la plus grande charge utile et un plus grand poids. L'essieu arrière est relié au corps au moyen d'notamment bloc, le métal silencieux et des éléments en caoutchouc qui augmentent le confort de conduite: une solution qui empêche de roulement, des vibrations et oscillations sont transmises au corps, ce qui réduit le bruit résultant.

La suspension du pont avant avec jambes de force MacPherson avec triangles est en place, tout comme la version berline, dans un corps en aluminium, de façon à obtenir une cinématique de meilleurs tout en réduisant le poids de l'axe lui-même.

Pour le réglage du châssis a été accordé une attention particulière à la relation entre l'agilité équilibrée et de confort: la possibilité de suspensions de couvrir les fonds bruts d'une manière excellente, tandis que la variation de la carrosserie dans les courbes ont été largement éliminés, grâce à des axes de grande et configuration attentive des composants du châssis. Une dynamique de conduite plus est autorisée par la direction électromécanique, sur lequel l'action a été prise pour améliorer la réponse, alors que le comportement de la direction et l'absence d'oscillations permettent d'obtenir une excellente tenue de route et de traction.

La gamme de moteurs de la Superb Combi correspond largement à celle de la berline, avec un choix de trois moteurs à essence et deux moteurs diesel, tous à injection directe, l'économie de carburant et des émissions réduites.

Le 2.0 TDI 140 ch (103 kW) délivre un couple maximal de 320 Nm entre 1.800 et 2.500 tours par minute, et est disponible avec boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou boîte de vitesses DSG à six vitesses. La version diesel de la pointe est le 2.0 TDI CR 170 ch (125 kW) à injection directe à rampe commune, qui développe un couple maximal de 350 Nm entre 1.750 et 2.500 tours par minute et est accouplé à une boîte manuelle à six vitesses. En option, ce moteur est également disponible pour la boîte DSG à six vitesses à transmission automatique. Le filtre à particules est de série sur toutes les versions.

Tous les moteurs à essence sont à injection directe: le quatre cylindres 1.4 TSI, malgré le déplacement réduite, offre 125 ch (92 kW) et un couple maximal de 200 Nm à 1500 tours par minute. Ce moteur est proposé avec une transmission manuelle à six vitesses.

La STI 1.8 avec 160 ch (118 kW) atteint un couple maximal de 250 Nm entre 1.500 et 4.500 tours par minute et, en plus de la transmission manuelle à six vitesses, peut être combiné avec la transmission automatique DSG. Le haut moteur de la gamme est le nouveau Superb Combi 3.6 V6 TSI de 260 ch (191 kW), qui développe son couple maximum de 350 Nm entre 2.500 et 5.000 tours par minute. Cette version est offerte exclusivement avec une boîte de vitesses DSG à six vitesses et permanente à quatre roues motrices, de sorte que la force d'entraînement élevée est évacué vers le sol de manière efficace. La répartition du pouvoir a lieu dans une variable, alors que le contrôle de traction est confiée à l'embrayage Haldex de quatrième génération électronique: cela permet à la voiture pour procéder en toute sécurité sur les fonds fournis. Pendant que vous conduisez dans des conditions normales de traction, la puissance est fournie à 96% des l'essieu avant. Pour les versions 1.8 TSI et 2.0 TDI CR-roues motrices est disponible sur demande.

Le Wagon Superbe, comme la version berline, l'appareil est sur ​​la colline d'aide au démarrage HHC (Hold Control Hill), en plus du programme de stabilisation électronique ESP-équipée pour les moteurs 2.0 TDI CR 170 ch (125 kW) 4 × 4 V6 FAP et 3.6 TSI 260 ch (191 kW) 4 × 4 de la stabilisation de contrôle pour le remorquage TSA (stabilité de la remorque Assist) qui vous permet de remorques en toute sécurité de remorquage jusqu'à 2.000 kg. Le lecteur 4 × 4 roues avec Haldex embrayage multidisque n'est pas seulement utile dans ce cas: la distribution variable du couple entre les essieux assure, en fait, les meilleures conditions pour une excellente traction et le contrôle du véhicule sur n'importe quel terrain.

Pour la première fois est toujours disponible pour un modèle de la gamme i koda le système électronique de fermeture et de départ KESSY: un transpondeur présent dans la clé et un générateur d'impulsions à l'intérieur de l'autoradio déverrouiller la fermeture dès que la poignée de la décision attaquée porte, pour la fermeture est tout simplement appuyer sur un bouton sur la poignée de la porte, sans avoir à utiliser le verrouillage clefs ou de télécommande centrale. Le moteur démarre et s'éteint via un bouton situé sur la colonne de direction vers la droite, lorsque vous faites cela, vous devez appuyer sur la pédale d'embrayage (dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle) ou frein (si le véhicule est équipé d'une transmission automatique).

Un autre détail particulièrement intéressant de la nouvelle Superb Break est constitué par la porte ouverte et fermée électriquement, disponible en option, ainsi que le verrouillage électrique de la capot du rouleau dans le coffre. L'ouverture du hayon, le couvercle se déplace automatiquement vers la position médiane, qui fournit la zone de chargement supplémentaire. Le plancher du coffre est élevé et, avec l'ouverture trappe, peut être tiré vers le haut à la hauteur du pare-chocs arrière, de manière à faciliter grandement les procédures de chargement d'objets encombrants. Un ensemble de barres d'aluminium, des réseaux et des oeillets à l'intérieur du compartiment à bagages permet le réglage des paquets d'une manière optimale, ce qui empêche le déplacement pendant que vous conduisez. Entre la fourniture d'accessoires originaux ı koda est également un support pour les vélos qui peuvent être montés dans la partie inférieure du double fond de la charge après avoir enlevé le couvercle supérieur. Une solution en outre simplement Intelligent est représenté par une lumière de courtoisie positionné dans le panneau, qui éclaire, en plus de la soute à bagages, également la zone environnante et la partie arrière de la voiture. Un autre amovible lumière, logé dans la partie gauche de la chaussure, est équipé de batteries et, si nécessaire, peut servir de lampe de poche. Cette LED de la batterie, ce qui garantit une grande luminosité à faible consommation énergétique, est fourni avec un aimant afin d'être fixé à la carrosserie, par exemple lors du remplacement d'une roue. En journée, le toit ouvrant panoramique donne la cabine d'un environnement lumineux, pour protéger les occupants contre les rayons directs du soleil peut assombrir le bas certaines avec un gai, même si le toit en verre est conçu pour refléter les 90% des rayons solaire. Une autre nouvelle fonctionnalité est l'antenne que ... fin, avec une méthode particulière, donne une plus grande élégance à la ligne de toit.

La répartition des systèmes d'infotainment également répondre aux exigences: deux stations de radio différentes avec lecteur de CD-MP3 peut être intégré dans un réseau informatique de la voiture et de fournir de nombreuses fonctions utiles. Le système de navigation est à la base Amundsen, avec un écran tactile à travers laquelle vous pouvez accéder à toutes les fonctions, de les tester de façon intuitive. Parmi les stands disponibles, en plus de système de navigation high-tech avec écran tactile et intégré dans le disque dur, le système audio avec haut-parleurs haut de gamme, de haute performance CD-MP3 et Aux-In ou MDI (Media Device Interface ) placé sur la boîte jumbo entre les sièges avant, ce qui permet de connecter un périphérique externe ou un lecteur de carte. La Superb Combi et Superb confirmera l'écoute des besoins de chaque client, avec des systèmes de navigation et de divertissement de haute efficacité et la fonctionnalité.

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