Fiat Punto Evo, le style et l'ingénierie confort moderne.

Posté Octobre 10, 2009 | Catégorie: Voitures

Sa première mondiale au premier récente Salon de Francfort de la nouvelle Fiat Punto Evo, l'évolution de la Grande Punto, qui confirment le succès de son prédécesseur et, grâce à de nouvelles fonctionnalités en font un point de référence en termes d'innovation, de la sécurité et le style.

Le terme «Evo» souligne, en fait, un progrès de l'automobile qui saura satisfaire les clients qui sont de plus en plus attentive à l'innovation technologique, le plaisir de conduire et les questions environnementales.

L'excellence technologique de Punto Evo se trouve principalement sa vaste gamme de moteurs Euro 5 dont la génération 1.3 Multijet deuxième et le 1.4 Multiair, la technologie révolutionnaire développée par Fiat Powertrain Technologies et sera progressivement adoptée sur tous les moteurs Fiat Group. Ces moteurs novateurs et les alimentations plus traditionnels sont également ajoutés à bicarburation GNV et du GPL à offrir la gamme la plus complète absolue des moteurs et des segments écologique.

Toujours dans la réduction de la consommation de carburant et les émissions, le nouveau modèle offrira le système start-stop - de série sur tous les Euro 5 moteurs essence et diesel nouvelle - qui se transforme temporairement couper le moteur lors des arrêts.

Entrez dans les débuts Evo, également, le nouveau système d'infotainment "Blue & Me-TomTom» qui vous permet de gérer, d'une couleur pratique écran tactile, téléphone, navigation et toutes les informations nécessaires pour l'obtenir directement à partir électronique arête.

Dans le domaine de la sécurité Fiat Punto Evo améliore également ses normes par le biais de l'adoption de 7 airbags, dont un dédié au genou pour le conducteur: il est l'un des rares voitures de son segment pour le rendre disponible en standard sur tous les niveaux de finition. Ils ont aussi d'autres fonctions utiles telles que le système Hill Holder qui assiste le conducteur lors de démarrage en côte (lors du freinage de la voiture pendant quelques secondes afin d'éviter backtracking), feux de brouillard avant avec fonction "virage" adaptatif qui sont activés automatiquement avec le faisceau de croisement en fonction de l'angle de braquage, en plus des systèmes de synthèse ABS, EBD (répartiteur électronique de force de freinage) et ESP (Electronic Stability Program).

La Fiat Punto Evo est encore plus belles grâce au travail de le Centro Stile Fiat, qui a complètement rénové l'intérieur (tableau de bord, sièges et de l'instrumentation), ce qui les rend encore plus riche et élégant et propose une nouvelle gamme avec de fortes externes procédures cosmétiques.

La Fiat Punto Evo sera commercialisée dans la seconde moitié d'Octobre et il ya l'objectif clair d'être confirmé parmi les leaders en Europe dans le segment très important compacte.

Le lancement presse international de la Fiat Punto Evo a eu lieu à bord du porte-avions Cavour, le nouveau fleuron de la Marine, qui représente la plus grande construction navale depuis la Seconde Guerre mondiale et l'investissement technologique la plus importante de la Défense nationale. Le programme de sa mise en œuvre, appelée «Nouvelle unité Majeur (NUM)" et lancé en Novembre 2000, a vu l'adoption de méthodes de conception et de construction de pointe et le développement de systèmes avancés par la marine en synergie avec Fincantieri et Industrie de la Défense nationale. Le résultat de cet effort, conjugué est aujourd'hui un des plus prestigieux système international militaire et l'ensemble de l'industrie italienne.

Ainsi, de véritables joyaux de l'excellence technologique et les symboles du style italien, et le point des porte-avions Cavour Age représentent l'aboutissement d'un chemin d'évolution atteint par l'application de technologies de pointe et l'adoption de contenus innovants. Pour cette raison, le phare est le droit Cavour "rampe de lancement» pour une voiture qui se veut à la pointe de l'ingénierie automobile, en matière d'environnement, la sécurité et l'Evo stile.Punto C'est grâce encore plus belles au travail du Centre Style de Fiat. En particulier, l'intérieur de la nouvelle voiture, complètement redessinée, représentent l'expression ultime de la «made in Italy" en raison de la qualité des matériaux et l'attention aux détails. Tout d'abord, une bande, sur le modèle des évents de la console et de l'air, crée l'élément le plus accentué est recouvert de matériaux stratifiés qui diffèrent par la couleur et la texture en fonction de la tenue. Aussi la partie supérieure du tableau de bord est précieux grâce à une surface en relief qui le rend plus esthétique à la vue et le toucher, et absolument pas de réflexions à l'égard des passagers.

Entre la zone supérieure et l'extrémité avant, à l'avant du passager, a été inséré d'une source de lumière ("lumière ambiante") qui crée, au cours de la nuit mars, un effet d'éclairage diffus et est particulièrement agréable.

La pile nouveau centre de contrôle est divisé, avec la forme de «radio» dispose d'une surface noir brillant, qui est positionné au centre de l'écran LCD. Ci-dessous, dans une fenêtre distincte, sont placés aux commandes de la climatisation, tandis que dans la zone supérieure il ya bouches d'aération avec un compartiment de rangement fourni avec la deuxième composition, avec une porte qui remplit également la fonction de base pour ' Installation de la "Blue & Me-TomTom».

L'instrumentation offre une conduite plus cadrans pour le tachymètre et compte-tours, avec de nouveaux graphismes sur une échelle et d'un couvercle pare-nouvelle séparé du volume de la planche de bord.

Même en dehors de la Fiat Punto Evo offre marqués changements de style qui ont affecté tant à l'avant ou l'arrière, comme indiqué par un nouveau pare-chocs qui donne plus de valeur aux domaines techniques et fonctionnels: par exemple, les deux prises d'air recueillis dans un seul forme trapézoïdale avec deux annexes qui contiennent clignotants latéraux tandis que dans le prise d'air inférieure est située les nouvelles lampes de brouillard circulaires avec les virages fonction. En outre, le pare-chocs avant qui distingue et différencie les différentes versions: tenues de sport ont la grille à mailles hexagonales et une frise sur laquelle bruni le logo Fiat est réglé; versions ont la Ligne grille Confort calandre chromée horizontale et frise. Autres nouvelles fonctionnalités incluent les projecteurs, par rapport au modèle précédent, sont maintenant plus marquée et les techniciens, tout en offrant la possibilité de la lumière du jour (DRL) sur les côtés et un cadre différent (bleui Sport Line, la ligne Confort Chrome).

L'arrière dispose d'un nouveau pare-chocs qui intègre la plaque, offrant un éclairage novateur, pour la fonction de «position», un «guide de lumière" perceptible dans la nuit avec une forme bouclés qui s'ouvre avec le feu arrière gauche et se ferme avec le droit, le cadrage idéal de la voiture, le centre le logo Fiat qui sert aussi à libérer le verrou de la porte, et le point le nouveau logo, stylisé avec le «point» de différentes couleurs en fonction sur le moteur. Au lieu de cela, se placer du côté des moulures latérales originales qui complètent le nouveau look de l'avant et l'arrière (en version trois portes version est agrémentée d'une frise montrant le logo de Chrome sur la voiture). L'excellence technologique de Fiat Punto Evo se trouve premier de son vaste gamme de moteurs, fabriqués et produits par FPT - Fiat Powertrain Technologies, qui peut être alimenté à l'essence, essence / GPL, essence / gaz naturel ou au diesel. En outre, les moteurs sont disponibles avec la norme Euro 4 ou Euro écologie niveau 5 (sauf l'essence 1.2 qui sera disponible en Euro 5 à partir de 2010). Parmi ceux-ci comprennent le nouveau 1.4 Multijet et 1.3 Multiair de deuxième génération Euro 5 et équipé avec tout le standard de marche-arrêt du système.

Par conséquent, Point Evo marque une nouvelle étape sur la route de la mobilité durable et prévoit la législation CEE qui comprennent l'exigence de conformité avec les 5 euros qu'à partir du 1er Janvier 2011 pour les nouvelles inscriptions.

Selon les moteurs, il ya des changements à 5 ou 6 vitesses, mécanique ou robotisée séquentielle (Dualogic) qui ont été convenablement optimisés pour fournir une excellente maniabilité et un bruit important.

Dans le détail, le lancement comprend les moteurs suivants:

Essence:

1.2 8v 65 ch (Euro 4);

1.4 8v, 77 ch (Euro 4);

1.4 8v, 77 ch (Euro 5) avec Start &Stop;

Multiair 1.4 16v 105 ch (Euro 5) avec Start &Stop;

Multiair 1.4 16v Turbo 135 ch (Euro 5) avec Start & Stop.

Diesel:

1.3 16v Multijet de 75 ch (Euro 4);

II 1.3 Multijet 16v, 75 ch (Euro 5) avec Start & Stop et DPF;

1.3 Multijet 16v de 90 ch (Euro 4);

1.3 16v Multijet II 95 CV (Euro 5) avec Start & Stop et DPF;

1.6 Multijet 16v 120 ch (Euro 5) DPF;

Bi-carburant:

70 ch 1.4 8v essence / méthane (Euro 5);

77 ch 1.4 8v essence / GPL (Euro 4).

Pour identifier le logo du moteur différente sur le hayon des âges point de changement: en effet, le point est de couleur rouge pour les moteurs de la plupart des performances (1,4 Multiair Turbo 135 ch et 1.6 Multijet 120 ch) et est de couleur verte pour le pouvoir et bi-carburant noire pour les autres moteurs.

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