Mercedes Clase E Cabrio de cuatro plazas para todas las estaciones

Publicado Enero 15, 2010 | Categoría: Coches

Con el nuevo cabrio de Mercedes-Benz E-Class de gama completa con una particular cautivador y emocional. La piscina de dos puertas, con su capota de lona clásica ofrece una experiencia de conducción al aire libre nunca. Visto de perfil, el nuevo modelo fascina por sus proporciones claras y convertibles silueta de estilo. La capacidad de usar el coche todos los meses del año ha sido siempre la prioridad de los diseñadores de Mercedes-Benz. Con la nueva Clase E Cabrio, nunca la temporada de aire libre, viajes extremos. En efecto, mientras Cabriolet muchas desaparecerán de las calles en el otoño, Mercedes-Benz Clase E Cabrio (longitud / anchura / altura: 4.698/1.786/1.402 mm) garantiza el máximo placer de conducción y confort, incluso con el techo cerrado. Capota del convertible encaja en una ranura detrás de la mampara trasera. Un giro retráctil separa la vivienda desde el maletero techo para cerrar el techo de este elemento debe estar cerrada. Si el coche está cubierto, puede hacer retroceder la corredera. De esta manera, la capacidad del maletero aumenta en 90 litros a 390 litros. El nuevo cabrio está equipado de la posibilidad de carga a través de la serie, así como de un nuevo sistema mecánico para facilitar el ascenso y el descenso de los pasajeros traseros, los expertos nombrados por el "sistema Easy-Entry". El nuevo Clase E Cabrio también son líderes en términos de motores, los nuevos motores diesel y de gasolina de inyección directa combinan eficiencia alta y excelente entrega de potencia. El consumo muestra reducida de este modelo se ha obtenido gracias a los nuevos motores y una serie de medidas adicionales. Entre éstos se deben mencionar, por ejemplo, el ajuste de acuerdo a la necesidad de la bomba de dirección asistida y el suministro de combustible, el uso de neumáticos con baja resistencia de rodadura, el comando del alternador según la situación de conducción y el voltaje a bordo y por último pero no menos importante, el modelo aerodinámico. Con una _x C de 0,28, el Cabriolet establece un nuevo récord entre los coches de su segmento, la renovación de una larga tradición de éxito de la gama Clase E en términos aerodinámicos.

Gracias a su techo con aislamiento de serie, también viajan con el techo cerrado, el nuevo Clase E Cabrio es uno de los más silenciosos en el segmento de los coches de cuatro plazas convertible con capota de lona. El sistema de insonorización particularmente sofisticado de el capote determina una reducción de los niveles de el sonido claramente audible en el interior del coche en comparación con las cubiertas en tela de tipo tradicional.
De esta manera se absorbe mejor los ruidos externos de otros vehículos y el ruido del viento. En esencia, la diferencia es perceptible ya a una velocidad de 80 km / h Sobre, cuando, por ejemplo, cruzar una galería o superar a una columna de vehículos industriales. A altas velocidades, con el aislamiento de la cubierta es capaz de demostrar con mayor eficacia sus ventajas, lo que le permite conversar sin levantar la voz.

Obviamente, la capota de lona es resistente al agua y al viento, y capaz de afrontar los problemas sin ningún tipo de instalación de lavado de autos. La capota de tela con un espesor total de 23,5 mm tiene un excelente aislamiento térmico, que hace que el Clase E Cabrio también es perfecto para el invierno.

El nuevo cabrio ofrece toda la gama de innovaciones para la seguridad firmado Mercedes-Benz Clase E Entre las asignaciones específicas de las dos puertas descubrimiento incluye, por ejemplo, la protección contra vuelcos, reforzados pilares A con dos elementos tubulares y adicionales pilares plug-. También este es el primer Cabrio de Mercedes para ser equipado con airbags de cabeza. El sistema de protección antivuelco consta de dos soportes robustos, con un diámetro de 35 mm, respectivamente, integradas en los reposacabezas traseros detrás del respaldo del asiento. Sobre la base de los movimientos de las aceleraciones extremas o de alto tacón consiguientes a un impacto, un sensor de vuelco cónica es capaz de determinar un peligro potencial para los ocupantes. Tan pronto como el sensor envía una señal especial, los resortes precargados de roll-bar se activa inmediatamente. En consecuencia, tanto roll-bar integrado en el reposacabezas salir y llegar en unas pocas fracciones de un segundo la posición de protección, donde se bloquean automáticamente. Junto con los montantes delanteros robustos, reforzados con dos tubos en acero de alta resistencia, los estribos de acero representan una protección contra vuelcos eficaz.

Los pilares llamados "injerto" tiene una conexión especial con a prueba de errores, ya que se hunden en la faldones laterales. Una base de acero de alta resistencia soporta la columna posterior interna, apoyándola contra el travesaño de los asientos traseros.

Con siete airbags de serie pretensores, cinturón y limitadores de fuerza en todos los asientos, así como reposacabezas activos para conductor y pasajero delantero, el nuevo Clase E Cabrio ofrece el segmento de equipo de seguridad más completa. Los dispositivos que pueden ser activadas en caso de accidente dentro de unas pocas milésimas de segundo airbags frontales y airbags laterales incluyen conductor y pasajero delantero, un kneebag para el conductor y también por primera vez en un Mercedes Cabriolet, también airbags de cabeza. Estos últimos se ocultan en el interior de los paneles que cubren de las puertas, en el área de la línea del cinturón. Con su extensión de alta (una vez abierta tienen una superficie de aproximadamente 0,7 x 0,5 metros y un volumen de 17 litros), en caso de accidente son capaces de proteger en unos particularmente eficaces los ocupantes. El sistema de protección consta de airbags laterales para cabeza y tórax permite una armonización precisa de la protección de las partes individuales del cuerpo. Previa petición, el coche también puede ser equipado con airbags laterales para las plazas traseras. Otras características de seguridad incluyen copias de la Clase E Cabrio, el sistema para la detección de signos de fatiga "ATTENTION ASSIST", el sistema preventivo de protección de los ocupantes PRE-SAFE ^®, la tecnología moderna de la iluminación "inteligente Light System", el capó activo, y de adaptación a distancia control de crucero "Distronic Plus".

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