Up! Lite: la más eficiente de combustible de cuatro plazas en el mundo

Publicado 09 de diciembre 2009 | Categoría: Coches

Volkswagen, la mayor marca de automóviles en Europa, con su alta tecnología, motores eficientes TSI y TDI, establece las normas mundiales de eficiencia. En el Salón del Automóvil de Los Angeles (4 de diciembre a 13) será visto de antemano una nueva característica: Up! Lite, un híbrido de cuatro plazas estudiado en detalles para ser altamente innovadora y reducir aún más el consumo de combustible. Con un consumo medio de sólo 2,44 kilometros l/100, de hecho, es insuperable en términos de sostenibilidad. Gracias a la solución adoptada en la propulsión, es decir, la combinación del TDI (diesel), motor eléctrico y el cambio DSG de doble embrague de 7 velocidades y una excelente aerodinámica (coeficiente de coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,237), el Volkswagen Up! Lite reduce las emisiones de CO2 a la increíble valor de 65 g / km. ¿Qué hace que este prototipo de tres puertas de cuatro plazas el combustible más eficiente y más respetuosa del medio ambiente para todas las emisiones de CO2 en el mundo. Tanto a nivel tecnológico y estético, el Up! Lite es el futuro, mientras que al mismo tiempo que muestra todo el encanto de la silueta de un cuerpo tallado en una sola pieza de aluminio y el atractivo de un coche pasó la aerodinámica máxima.
Un "2 litros" tecnológicamente avanzado que es posible que pronto circuló por todo el mundo. Este Volkswagen un peso de sólo 695 kg, se basa en gran medida de los componentes de la futura nueva familia pequeña, una serie completamente nueva que se introdujo en los primeros mercados a finales de 2011. El concepto de Up! Lite continúa con la estrategia de Volkswagen, que tiene como objetivo proporcionar la calidad de los coches de alta tecnología en el nivel superior de todas las clases, por lo que es accesible a todo progreso. El Up! Lite fue diseñado como un maestro de la versatilidad, capaz de hacer frente a moverse por la ciudad, la ruta diaria hasta el lugar de trabajo y, por supuesto, los viajes largos, mucho más económica y respetuosa con el medio ambiente.
Con respecto a la técnica de propulsión, el corazón del Up! Lite es el nuevo motor turbo de 0.8 litros TDI de dos cilindros con 51 caballos de fuerza, apoyados por un motor eléctrico (10 kW). Este último, diseñado como una forma de impulso de arranque (motor de arranque, alternador y motor eléctrico), también es capaz de proporcionar un impulso adicional y para recuperar la energía cinética (sistema de recuperación de energía). En la fase de impulso, por ejemplo, para adelantar rápidamente, el motor TDI y el motor eléctrico puede suministrar un total de 65 CV. Un derivado de TDI montado en Up! Lite, por otra parte, también fue utilizado a bordo del prototipo L1, presentado por Volkswagen en septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.
El híbrido está para arriba! Lite ha sido diseñado de tal manera que el coche puede funcionar sin la intervención del motor TDI en dos fases de operación: durante la inercia llamada, activado por la liberación del pedal del acelerador, en el que el producto del vehículo y el motor TDI permanece desactivado , y cuando se conduce a través de distancias cortas, por ejemplo, en zonas residenciales, en el que el motor eléctrico es capaz de operar sólo desde el Up! Lite. En este último caso, la energía necesaria es suministrada por una batería de iones de litio. Con la capacidad de disponer de propulsión eléctrica pura, este tipo de propulsión está clasificado como un híbrido completo. Los cambios de marcha son a través de una DSG de doble embrague de 7 velocidades, que se utiliza por ejemplo en el nuevo Polo. Volkswagen también tiene arranque / parada.
Por supuesto, el Up! Lite no ha renunciado a todo el confort y la seguridad. El coche, equipado con ESP, tiene un interior muy espacioso completo con bolsas de aire, la última de mando y sistemas de información. Por no hablar de la buena sensación de estar dentro de un cuerpo hecho de aluminio, acero y fibra de carbono, altamente innovadora en términos de seguridad. El prototipo de Volkswagen alcanza una velocidad máxima de 160 km / h con una buena aceleración 0 a 100 km / h en 12,5 segundos.
El Up! Lite es un concentrado de las soluciones más innovadores en ingeniería, no sólo en la parte frontal de la eficiencia de propulsión y el cuerpo ligero. Basta pensar, por ejemplo, la parrilla del radiador que se abre y cierra automáticamente en función de la refrigeración requerida por el motor, o la función de los espejos clásicos de inflexión ahora tres cámaras con mejores resultados y con una clara ventaja en términos aerodinámicos. A esto se suman otras características: el coche está apagado, en verano el aire caliente se drena en forma selectiva (ventilación pasiva en un punto muerto), el Easy Entry optimizado hace que sea muy fácil el acceso y la salida de asientos traseros, el asiento del conductor y los asientos de los pasajeros se ajustan automáticamente a su altura en función del ajuste longitudinal, del respaldo de la banqueta trasera se libera simplemente plegando los reposacabezas traseros (Easy Switch) para la configuración de los controles de vehículos (incluyendo la ventilación , Internet inalámbrico teléfono, MP3, vídeo, teléfono, computadora de viaje, radio) están centralizados y se realizan a través de una pantalla táctil intuitiva con sensores de movimiento.
Incluso el coche más innovador debe ser estéticamente atractivo a la rotura y el Up! Lite, pintado en el color específico de "metálico Liquidblau" es. Con sus 3,84 metros de largo, 1,40 metros de altura y 1,60 metros de ancho, el Up! Lite viene con un aspecto futurista y original en absoluto. Un coche "derivado" de una sola pieza. En comparación con el E-Up! presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre pasado, este coche se baja y largo plazo (casi como el Polo, que llegó a 3.98 metros), para que podamos cumplir con los requisitos aerodinámicos aún más altos.
El diseño es el de un coche compacto, de la que transpiran claramente la sostenibilidad de la propulsión y la fuerza innovadora del diseño. El Up! Lite tiene una parte trasera muy forma vertical, como la de un coche deportivo. La línea de cintura ancha del Scirocco.
El área también tiene el aspecto típico del diseño trasero para arriba!, Caracterizada por su parte posterior, los grupos traseras LED y la luz en forma de C antiniebla integrados en los faros antiniebla de parachoques, que recuerda el parachoques delantero. El perfil lateral se caracteriza por líneas bien definidas y una superficie extremadamente lisa y uniforme. A excepción es la curva más característica, los pasos de rueda y la línea que los conecta, la ausencia de aristas es total. Las cámaras laterales, espejos de recambio de las puertas, realizan la misma función de las aletas en los extremos de las alas de aviones. La novedad es que la técnica estilística consiste en las llantas de 18 ", hechos de material compuesto de aluminio y fibra de carbono. Esto es porque el ahorro de combustible y la deportividad no tiene por qué ser contradictorias.
El hecho de que hoy en día podemos lograr, en todos los segmentos, los valores mínimos se muestran en relación al consumo en Europa hoy en día con las últimas versiones del Volkswagen Polo (3,3 l/100 km), Golf (3,8 l/100 km ) y Passat (4,4 l/100 km).

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