Lamborghini Reventon Roadster las más extremas superdeportivo al aire libre

October 6, 2009 | Categoría: Coches

Lamborghini tiene su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009 los casos más extremos al aire libre Supercar, el Reventón Roadster. Los doce cilindros de 6.5 litros entrega una potencia de 670 CV, que le da al coche un rendimiento de primera: el Reventón Roadster acelera de 0 a 100 km / h en sólo 3,4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 330 km / h.

La versión abierta del Reventón no sólo se limita a ser uno de los coches más rápidos del mundo, sino que también entra en el Olimpo de los más exclusivos, al igual que la edición limitada del Lamborghini.

Un número muy pequeño de clientes, y no veinte, tendrá la oportunidad de poseer este extraordinario coche y disfrutar del incomparable placer de conducir.

El coche tendrá un precio de 1,1 millones de euros (sin incluir impuestos) y las primeras entregas comenzarán en octubre de 2009.

"La historia del Lamborghini Reventon tiene su coche en el más extremo", dice Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini SpA "y el nuevo Roadster es una demostración más de nuestra capacidad de alta tecnología."

El origen de la tradición de Lamborghini deportivos de alta calidad fue descubierta en los años sesenta: la casa de Sant'Agata Bolognese, de hecho, creado en 1968, una sola copia de los Miura con techo desmontable, mientras que el Roadster Diablo, que apareció en 1995, tenía el techo característico unidad conectada en el capó.

Inspirado por el más rápido aviones

Con el extremo delantero en punta, los poderosos hacia adelante las tomas de aire, faldones laterales anchos, las puertas inconfundible apertura de las tijeras, las líneas traseras masiva, el Roadster cuenta con un diseño limpio y la bandera básicos la máxima funcionalidad.

Los faros delanteros y traseros, recordar la agudeza del diseño, utilizando los más modernos diodos emisores de luz (LED). Los LED de 16 proyectores montados, para asegurar las luces y DRL (luz diurna), y 8 LED indicador de función.

El Reventón Roadster, al igual que el Coupé, con una longitud de 4700 mm, una distancia entre ejes de 2665 mm, 2058 mm de ancho, en comparación con una altura de 1132 mm.

Detrás de los asientos deportivos son dos pop-ups que se presentan en unas pocas centésimas de segundo en caso de vuelco inminente. La tercera parada es en lugar ubicado en un perfil de ala fija horizontal en el capó.
La parte trasera del Roadster se caracteriza por líneas que se diferencian sustancialmente de la Coupe, el nuevo capó se extienden horizontalmente y transparencia, con cuatro paneles de cristal, se puede apreciar el refinamiento técnico de los poderosos motor V12.

El cuerpo viene en un color exclusivo, llamado Reventón Grey. Se trata de un tono gris opaco, que ha sido especialmente diseñado para esta edición especial.
La pintura mate que se utiliza para el Roadster se caracteriza por un determinado matiz de gris, que es diferente a la prevista para la Copa, pero como se da bajo los rayos de la impresión dom sorprendente de profundidad, en virtud de las partículas de metal especial se hace.

Ellos juegan con el contraste entre mate y brillante, llantas también. Los radios de aluminio en las aletas de carbono negro se atornillan sobre opaco, creando no sólo un efecto óptico concreto, sino que también garantiza una refrigeración óptima de los potentes frenos cerámicos de carbono.

Las filas de 12 cilindros Reventón Roadster, entre los motores más potentes de aspiración natural en el mundo, con una relación de compresión de 11:1 y en un desplazamiento de 6.496 cm3. La salida es de 670 CV a 8.000 rpm / min. y el par máximo es 660 Nm a 6.000 r / min.

Una obra maestra de la ingeniería del automóvil fabricado en Italia: este es el poderoso de 48 válvulas del motor V12 con cuatro árboles de levas y la cadena de distribución dual. La distribución con sincronización variable de válvulas y colector de admisión variable en tres configuraciones genera valores de par tan consistente. La lubricación por cárter seco garantiza este sistema de propulsión avanzada de un suministro constante de aceite incluso en las más fuertes aceleraciones laterales. La posición del motor sin colector de aceite se reduce y aumenta aún más las características de manejo ya extraordinaria del coche.

Con su potente motor V12 del Reventón Roadster acelera de 0 a 100 km / h en 3,4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 330 km / h.

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One Response to "Lamborghini Reventón Roadster el más extremo superdeportivo al aire libre"

1. R. Cabras dice:
   06 de octubre 2009 a las 16:34

   Gran artículo de pie de página!

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