Fiat Punto Evo, el estilo y la ingeniería de las comodidades modernas.

Publicado octubre 10, 2009 | Categoría: Coches

Su estreno mundial en el debut en Salón del Automóvil de Frankfurt reciente del nuevo Fiat Punto Evo, la evolución del Grande Punto, que confirman el éxito de su predecesor y, gracias a las nuevas características lo convierten en un punto de referencia en términos de innovación, seguridad y el estilo.

El término "Evo" pone de relieve, de hecho, un progreso del automóvil que satisfaga a los clientes que son cada vez más atenta a la innovación tecnológica, el placer de conducir y el medio ambiente.

La excelencia tecnológica de Punto Evo se encuentra sobre todo su amplia gama de motores Euro 5 entre las que la generación 1.3 Multijet de segunda y el 1,4 Multiair, la revolucionaria tecnología desarrollada por Fiat Powertrain Technologies y se adoptó gradualmente en todos los motores Grupo Fiat. Estos motores de innovación y las fuentes de alimentación más tradicionales también se agregan bi-combustible GNC y GLP para ofrecer la gama más completa absoluta de los motores y el segmento ecológico.

Siempre en la reducción del consumo de combustible y las emisiones, el nuevo modelo ofrecerá el sistema start-stop - estándar en todos los Euro 5 nuevos motores de gasolina y diesel - que temporalmente apaga el motor durante las paradas.

Entra en el debut de Evo, también, el sistema de información y entretenimiento nuevo "Blue & Me-TomTom", que le permite gestionar, de un color práctica pantalla táctil, el teléfono, la navegación y toda la información necesaria para obtener directamente desde la electrónica borde.

En el campo de la seguridad Fiat Punto Evo también mejora sus estándares a través de la adopción de 7 airbags, incluyendo uno dedicado a la rodilla para el conductor: es uno de los pocos coches de su segmento para que esté disponible como estándar en todos los niveles de acabado. También tienen otras características útiles, tales como el sistema Hill Holder, que asiste al conductor en los arranques en cuesta (al frenar el coche durante unos segundos para evitar la marcha atrás), faros antiniebla delanteros con función adaptativa "acaparamiento", que se activan automáticamente con la luz de cruce en función del ángulo de dirección, además de la consolidación de sistemas ABS, EBD (Electronic Brake force Distribution) y ESP (Electronic Stability Program).

El Fiat Punto Evo es aún más hermosas, gracias a la labor del Centro Stile Fiat, que ha renovado completamente el interior (salpicadero, asientos e instrumentación), lo que hace aún más rico y elegante y ofrece una nueva línea con fuertes procedimientos cosméticos externos.

El Fiat Punto Evo será comercializado en la segunda quincena de octubre y existe el claro objetivo de ser confirmado entre los líderes en Europa en el segmento de los compactos muy importante.

La presentación a la prensa internacional del Fiat Punto Evo se llevó a cabo a bordo del portaaviones Cavour, el nuevo buque insignia de la Armada, que representa la mayor construcción naval desde la Segunda Guerra Mundial y la mayor inversión en la tecnología de la Defensa Nacional. El programa para su aplicación, llamada "Nueva Unidad Mayor (NUM)" y lanzado en noviembre de 2000, vio la adopción de métodos de vanguardia de diseño y construcción y el desarrollo de sistemas avanzados de la Armada, en sinergia con Fincantieri y Nacional de la Industria de Defensa. El resultado de este esfuerzo conjunto es hoy un gran prestigio internacional, el sistema militar y de la industria italiana.

Por lo tanto, verdaderas joyas de la excelencia tecnológica y los símbolos de estilo italiano, y el punto de la Edad de portaaviones Cavour representan la culminación de un camino evolutivo alcanzado a través de la aplicación de tecnologías avanzadas y la adopción de contenidos innovadores. Por esta razón, el buque insignia es el derecho de Cavour "plataforma de lanzamiento" para un coche que quiere estar en la vanguardia de la ingeniería de automoción, en el medio ambiente, la seguridad y el Evo stile.Punto gracias aún más hermosas a la labor del Centro Estilo Fiat. En particular, el interior del coche nuevo, completamente rediseñado, representan la máxima expresión del 'made in Italy ", debido a la calidad de los materiales y la atención a los detalles. En primer lugar, una banda, inspirada en las rejillas de ventilación de la consola y el aire, crea el elemento más destacadas están cubiertos con materiales laminados que se diferencian en el color y la textura en función del equipo. También la parte superior del salpicadero es gracias a una valiosa superficie en relieve que lo hace estéticamente más agradable a la vista y el tacto, y absolutamente ninguna reflexión hacia los pasajeros.

Entre la zona superior y el extremo delantero, en frente del pasajero, se ha insertado una fuente de luz ("luz ambiental") que crea, durante la marcha noche, un efecto de iluminación difusa y es particularmente agradable.

La pila de nuevo centro de control está dividido, con la forma de "radio" cuenta con una superficie brillante negro, que se coloca en el centro de la pantalla LCD. A continuación, en un panel separado, se colocan los controles de aire acondicionado, mientras que en la zona superior hay salidas de aire con un compartimiento de almacenamiento proporcionado por la segunda composición, con una puerta que también cumple la función básica de ' La instalación de la "Blue & Me-TomTom".

La instrumentación proporciona una conducción más grandes diales para el velocímetro y el tacómetro, con nuevos gráficos en una escala y una tapa nueva visera separada del volumen de la consola.

Incluso fuera del Fiat Punto Evo ofrece marcados cambios de estilo que han afectado tanto a la parte frontal o la parte trasera como se muestra en un nuevo parachoques que le da más valor a las áreas técnicas y funcionales: por ejemplo, las dos tomas de aire recogidas en una sola forma trapezoidal, con dos apéndices laterales que contienen las señales de giro, mientras que en la toma de aire inferior se encuentran las nuevas lámparas circulares antiniebla con función cornering. Además, el parachoques delantero se distingue y diferencia a las distintas versiones: equipos deportivos tienen rejilla de malla hexagonal y un friso en el que bruñido el logotipo de Fiat se fija, las versiones tienen el Comfort Line parrilla cromada horizontal de la parrilla y el friso. Otras nuevas características incluyen los faros, en comparación con el modelo anterior, ahora son más marcadas y técnicos, así como ofrecer las instalaciones a la luz diurna (DRL) en los lados y un marco diferente (azulado Sport Line, línea cromada Confort).

La parte trasera cuenta con un nuevo parachoques que incorpora la placa, que ofrece las luces innovadores, para la función de "posición", una "guía de la luz" perceptible en la noche con una forma rizada que se abre con la luz trasera izquierda y se cierra con la derecha, el encuadre ideal del coche, del centro de la marca Fiat, que también sirve para liberar el bloqueo de la puerta, y señalar con el nuevo logotipo, estilizado con el "punto" de diferentes colores, dependiendo del motor. En su lugar, ponerse del lado de las molduras laterales originales que complementan la nueva imagen de la parte delantera y trasera (en la versión de tres puertas está decorada con un friso que muestra el logotipo de Chrome en el coche). La excelencia tecnológica de Fiat Punto Evo se encuentra primero de su amplia gama de motores, realizado y producido por FPT - Fiat Powertrain Technologies, que puede ser alimentado con gasolina, gasolina de gasolina / GLP, / gas natural o diesel. Además, los motores están disponibles con Euro 4 o Euro 5, la ecología nivel (excepto el de gasolina 1.2, que estará disponible en Euro 5 a partir de 2010). Entre ellos se incluyen el nuevo 1.4 Multijet y 1.3 Multiair de segunda generación compatible con Euro 5 y están equipadas con todo el estándar de sistema start-stop.

Por lo tanto, Punto Evo es un paso más en el camino hacia la movilidad sostenible y prevé la legislación de la CEE, que incluirá el requisito de cumplimiento con la norma Euro 5 a partir del 1 enero de 2011 para las nuevas inscripciones.

Dependiendo de los motores, hay cambios en 5 o 6 velocidades, mecánicos o robótico secuencial (Dualogic) que han sido adecuadamente optimizados para proporcionar un control excelente y un ruido grande.

En detalle, el lanzamiento incluye los siguientes motores:

Gasolina:

1.2 8v 65 CV (Euro 4);

1.4 8v, 77 CV (Euro 4);

1.4 8v, 77 CV (Euro 5) con Start &stop;

Multiair 1.4 16v de 105 CV (Euro 5) con Start &stop;

Multiair 1.4 16v Turbo de 135 CV (Euro 5) con Start & Stop.

Diesel:

1.3 16v Multijet de 75 CV (Euro 4);

II 1.3 Multijet 16v de 75 CV (Euro 5) con Start & Stop y DPF;

1.3 Multijet 16v de 90 CV (Euro 4);

II 1.3 Multijet 16v de 95 CV (Euro 5) con Start & Stop y DPF;

1.6 Multijet 16v de 120 CV (Euro 5) DPF;

Bi-Fuel:

70 CV 1.4 8v de gasolina / metano (Euro 5);

77 CV 1.4 8v de gasolina / GLP (Euro 4).

Para identificar el logotipo de motor diferente en el portón trasero de la Edad del cambio de punto: de hecho, el punto es de color rojo para los motores de mayor rendimiento (1.4 MultiAir Turbo 135 CV y 1.6 Multijet de 120 CV) y es de color verde por el poder y negro bi-combustible para los otros motores.

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