Nuevo Opel Astra: compacto, la "primera clase".

Aquí encontrarás las novedades del nuevo Opel Astra:

· Tecnología: innovaciones y nuevas tecnologías en el segmento C

· Energizante: el diseño escultórico y la experiencia de conducción dinámica promete emocionantes

· Ágil: el nuevo chasis electro mecánico aumenta el nivel de confort y maniobrabilidad

La fusión de la excelencia de la ingeniería alemana, que fluye con líneas de diseño escultural y tecnologías innovadoras que existen, lo que permite el nuevo Opel Astra a la filosofía que hizo Insignia es el mejor sedán de tamaño medio de venta en Europa unas semanas después de su lanzamiento. El compacto de Opel debut de nuevos próximo día 17 de septiembre en la IAA de Frankfurt como una dinámica de 5 puertas con detalles minuciosos y que, con la más avanzada tecnología de Opel, le dará una experiencia de conducción emocionante de distancia.

La nueva generación del Astra añade muchos dispositivos para la seguridad y elementos de confort en el segmento C, el mismo que Insignia ya ha introducido por primera vez en su clase. , De hecho, las tecnologías disponibles, como el nuevo chasis electro mecánico, el resultado de la interacción entre la mecánica, la electrónica y la informática, un sistema de iluminación que se pueden definir con razón los más modernos de la industria, una cámara frontal puede reconocer las señales de tráfico y la ciencia más avanzada de la ergonomía aplicada la postura de los asientos. Al igual que con Insignia, el nuevo Astra puede tener un sistema de suspensión adaptativa FlexRide, una rareza en este segmento, que se adaptan continuamente al estilo de conducción y la velocidad con la que hacer frente a las curvas, teniendo en cuenta las preferencias de los que están detrás de detrás del volante - que se puede elegir entre tres modos dinámicos: Standard, Sport y Tour

Con una longitud de 4.420 mm, el nuevo Astra ofrece más espacio y comodidad para los pasajeros delanteros y traseros, gracias a una distancia entre ejes de 71 mm. Las líneas delgado y elegante carrocería, diseñado de acuerdo con la máxima eficiencia, se han diseñado a través de la colaboración entre el equipo de diseñadores e ingenieros en aerodinámica, que han probado el coche en un túnel de viento de 600 horas.

Las elegantes proporciones dan el Astra una línea separada, proyectada hacia delante, el parabrisas inclinado decididamente, que continúa en una línea de techo trasera truncada, lo hace aún más interesante que el tradicional corte de la puerta trasera.

El interior usa los mismos elementos del diseño exterior, la mejora de la armonía del conjunto. Un esfuerzo especial se destina también para añadir variedad y soluciones versátiles para almacenar objetos.

Desarrollado en Rüsselsheim, Alemania, el Opel Astra tiene también un marco excelente, completamente nuevo. La mayor distancia entre ejes se combina con las rutas más importantes y la geometría del eje trasero nuevo con el fin de mejorar aún más la agilidad y estabilidad sin sacrificar la comodidad.

Características adicionales innovadores introducidos en el nuevo C-segmento de Astra son:

• Una nueva generación de faros bi-xenón conocido como avanzada de Iluminación (AFL +) la intensidad de cambio y también en constante movimiento a favor del estilo de conducción y las condiciones del camino y el clima imperante a través de nueve funciones de iluminación.
• El sistema de cámara con el frontal de la cámara Opel Eye, capaz de reconocer las señales de tráfico y advertir al conductor cuando el coche se sale de su carril de manera involuntaria en el mapa.
• Asientos delanteros ergonómicos, diseñados para un soporte óptimo y, por supuesto, para proporcionar más seguridad aún.

La gama de motores se centra en la eficiente y de alto rendimiento de 8 motores Euro 5. Todos, excepto el motor de nivel de entrada, se acoplan a una transmisión de seis velocidades manual. Se estrenará una nueva compacta automática con Active Select. Para Italia será seleccionado entre los 8 disponibles a finales de adaptar los motores en el mercado.

La gama de motores diesel incluye cuatro motores CDTI-rail común, de inyección múltiple, 1,3 a 2,0 litros con potencias que van desde los 95 CV/70 kW a 118 kW/160 CV. Todas están equipadas con filtros de partículas F.AP. Entre los motores, no te puedes perder la versión ecoFLEX con un consumo de combustible y las emisiones de CO _{2, en} particular bajo.

Los cuatro motores de gasolina de 1.4 litros y 1.6 se puede contar con una gama de potencia de 74 kW/100 CV a 132 kW/180 CV. A Turbos nuevos reducido de 140 CV/103 kW sustituye al actual 1.4 1.8 aspirado. Debido a sus características técnicas excepcionales de esta gama de motores, el 1.4 Turbo desarrolla% más de par 14, manteniendo el consumo de combustible a un nivel muy inferior.

Sobre la base de su gran tradición en el segmento compacto en el cual Opel ha entrado en 1936 con Olympia Kadett, Opel Astra es uno de los tres mejores-venta de coches compactos en Europa por el momento - en un segmento que representa el 27% del mercado en general el coche. las ventas de Astra se relacionan con Vauxhall un tercio de todas las órdenes de Opel /, que ascienden a un volumen promedio de alrededor de 500.000 unidades al año.