Έκανα μια έρευνα και έκανα κάποια τεστ για να είναι σε θέση να προγραμματίζω την μονάδα ελέγχου του αερίου στο αυτοκίνητό μου.
το καλώδιο του βέβαια δεν είναι προς πώληση στο κοινό, αλλά είναι άδεια εγκατάστασης ...
το εργοστάσιο είναι «πονηρή ένεση" των αερίων και @ του Rovigo, που βρήκα στο eBay κάποιος πουλούσε ένα σετ για να προγραμματίσετε την πλειοψηφία των μεριδίων στην αγορά (BRC, Landi, Lovato ..), αλλά προφανώς δεν είναι δική μου
-
http://cgi.ebay.it/AUTOGAS-LPG 45ec3f0b3b .....
-
οι μονάδες ελέγχου του αερίου που χρησιμοποιεί το ίδιο πρότυπο των μηχανών μέχρι 2005/2006ciso9141
http://www.onboarddiagnostics 03.htm # ISO ......
η οποία έχει 2 καλώδια:
Κ-μέσα από την γραμμή την οποία τα σήματα περνούν TX και RX
Η γραμμή για να ξυπνήσει τον ελεγκτή (προαιρετικά)
όπου η κατάσταση 0 και 1 είναι Vbatteria και GND, έχει 10.4kHz
αν κάνετε αναζήτηση στο google του ISO9141 θα είναι έξω από τα πάντα.
Egas λογισμικό χρησιμοποιεί μόνο τη σειριακή θύρα, τότε το καλώδιο διασύνδεσης θα μετατρέψει ένα σήμα από RS232 (9 pin) σε Κ / L γραμμή
Tx και Rx στοιχεία να πάει στη γραμμή Κ και το L γραμμή θα πρέπει να οδηγείται από κάποιο γαμημένο καρφίτσα μεταξύ άλλων απομένουν.
ένα κλασικό σύστημα που χρησιμοποιείται για την εφαρμογή αυτή είναι η μία για αυτόν τον σύνδεσμο:
http://hem.passagen.se/tomasf/obd2/~~V
είναι υποτυπώδης και απολύτως μη-πρότυπο RS232, αλλά θα πρέπει να λειτουργεί:
η οποία οδηγεί τη γραμμή Κ TX, RX στην ίδια γραμμή και λαμβάνει το σήμα που οδηγεί την σειριακή θύρα RTS γραμμή L.
από το eBay ήταν πιθανώς ένα κύκλωμα ότι τουλάχιστον σε λογικό επίπεδο πρέπει να γίνει έτσι ".
Κανονικά οι μονάδες διαθέτουν 4-pin connectors Vbat GND KL, ακόμη και για τις μηχανές είναι το ίδιο πράγμα
στην pole μου για την πρώην έχω 3 GND Vbat και Κ, και με ένα απλό καλώδιο 9E αγόρασε στην Κίνα μπορεί να διαβάσει τη μονάδα σωστά.
και εδώ αρχίζει η στρόφιγγα: 6-συρμάτων υποδοχή μου:
Κόκκινο Vbat
GND μαύρο
K / L κίτρινο καφέ (αλλά δεν καταλαβαίνω είναι ποια από τις 2 K)
κανκάν + γκρι πράσινο (που μπορείτε να καταλάβετε "Χ, το οποίο η ένταση σε κατάσταση ηρεμίας και 2.4V, ακριβώς ό, τι το πρωτόκολλο μπορεί να)
παλμογράφο Έχω ελέγξει τα σήματα που βγαίνουν όταν αρχίζω τις λογισμικού σειράς Egas και να βρει ένα σήμα για Tx 10.4kHz και ένα ενιαίο 80ms inpulso του ΔΤΡ. supponco έτσι ότι οι εργασίες για K / L και ότι DTR χρησιμοποιείται για να οδηγήσει τη γραμμή L
για τις υπόλοιπες 2 καλώδια μπορεί, κατά πάσα πιθανότητα στην seriale_pc καλώδιο / συσκευή δεν χρησιμοποιείται
Έκανα ένα καλώδιο που είναι λογικό, τουλάχιστον σε επίπεδα παρόμοια με αυτά που έχω συνδέονται νωρίτερα, αλλά γίνεται με RS232 interface και έναν πομποδέκτη + lin ένα διακριτό MOS να οδηγήσει τη γραμμή L.
εφάρμοσαν το καθεστώς στην επόμενη θέση
---
Πρόσθεσα μερικά άλτες και μια σειρά από NAND για την ευκαιρία να αναδιαμορφώσει και conbinare σήματα, με αυτές τις γέφυρες μπορεί να συνδυάσει το σήμα από DTR και TX, επίσης, για την παραλαβή L γραμμή, αλλά δυστυχώς δεν λειτουργεί.
Δοκίμασα όλες τις δυνατές bxh συνδυασμούς του σήματος και να αντιστρέψει τα καλώδια κίτρινο και καφέ, αλλά δεν υπάρχει τρόπος για να πάρετε ένα πουλί.
????????
αυτό το χέρι κάποιου dicavo κόκορας;