Audi A8 το σπορ σεντάν της πολυτελούς κατηγορίας

Δημοσιεύτηκε 2 Δεκέμβρη, 2009 | Κατηγορία: Αυτοκίνητα

Συναρπαστικές σπορ, πρωτοποριακή τεχνολογία και εξαιρετική άνεση: το Α8 ξεκινά την επόμενη γενιά. Η νέα ναυαρχίδα της καταδεικνύει την αιχμή της τεχνολογίας που διακρίνει το σήμα με ελαφρύ σώμα από αλουμίνιο, ισχυρό και εξαιρετικά αποδοτικών κινητήρων, το λειτουργικό σύστημα MMI βελτιωθεί περαιτέρω, τα νέα συστήματα υποβοήθησης, τα φώτα σε τεχνολογία LED και μια εντελώς Κομψό εσωτερικό, φθάνοντας σε επίπεδα ακρίβειας χαρακτηριστικό του τεχνίτη.

Όλες αυτές οι τεχνολογίες, το νέο Audi A8 συνδυάζει ένα τέλειο μίγμα δυναμισμού, την τελειότητα στο σχεδιασμό και την κατασκευή τους και τα νέα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης. Το A8 3,0 TDI με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η οποία θα υποβληθεί σε μεταγενέστερο χρόνο, απελευθερώνει 159 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο, το περιεχόμενο σε μόλις 6,0 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα την κατανάλωση καυσίμου που λαμβάνονται από τα αρχεία της πολυτελούς κατηγορίας.

Το νέο πολυτελές sedan, το οποίο θα είναι διαθέσιμο στα καταστήματα των Διανομέων στις αρχές του 2010, είναι ένα τεχνικό αριστούργημα. Το σώμα του κομψό και ισχυρό, χτισμένο σύμφωνα με τις αρχές dell'Audi Space Frame (ASF) από αλουμίνιο, ζυγίζει περίπου 40% σε λιγότερο από έναν αντίστοιχο οργανισμό από χάλυβα. Οι εσωτερικοί χώροι αιχμαλωτίσουν ένα νέο κλειδί γραμμή και μια αναμφισβήτητα η υψηλή ποιότητα κατασκευής την πλήρη προσοχή στη λεπτομέρεια. Από την άνεση του σκάφους είναι πρώτης τάξεως. Το αποκορύφωμα, μεταξύ άλλων, το νέο εντυπωσιακό και κομψό ατμοσφαιρικό φωτισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα πίσω.

Το Audi A8 συνδυάζει πολύ ευφυή συστήματα βοήθειας με υποδειγματική ευκολία της λειτουργίας. «Διασύνδεση πολλαπλών μέσων» του (MMI) εισάγει πρωτοποριακή καινοτομία: ένα μαξιλάρι αφής σε συνδυασμό με το προαιρετικό σύστημα πλοήγησης. Μέσω του MMI, ο οδηγός μπορεί να ελέγχει πολλές λειτουργίες διαισθητικά, πώς να εισάγετε τα γράμματα χειρόγραφα προορισμός στην επιφάνεια.

Το MMI navigation plus είναι συνδεδεμένο με έναν εντελώς νέο τρόπο για την υποστήριξη των συστημάτων ασφαλείας και να βελτιωθεί περαιτέρω. Πράξη προωθήσει την εξέλιξη της διαδρομής και να κάνει τα στοιχεία στη διάθεση των μονάδων για το αυτόματο κιβώτιο, οι προβολείς και το ACC Stop & Go Οι ολοένα και πιο εξελιγμένες συσκευές που είναι σε θέση να εντοπίζουν δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις και να βοηθήσει τον οδηγό με τα μέτρα πρόληψης. Μεταξύ των νέων τεχνολογιών κάνουν το ντεμπούτο τους ένα σύστημα νυχτερινής οδήγησης βοήθεια που δείχνει πεζούς εντοπιστεί, το σύστημα ασφάλειας "Audi pre sense" και, το 2010, ένας δείκτης του ορίου ταχύτητας.

Μια άλλη λύση εκλεπτυσμένη του νέου Α8 είναι εντελώς εκπροσωπείται από τους προβολείς στην τεχνολογία LED, παρέχοντας όλες τις λειτουργίες του φωτισμού και διόδους εκπομπής φωτός δίνουν στο πολυτελές sedan μια καταφανή πρόσωπο, την ημέρα και, κυρίως, στο σκοτάδι. Οπτικές ενότητες επαναστατική τους σηματοδοτεί τον αποχαιρετισμό στο φως με τη μορφή των σωλήνων που χρησιμοποιούνται σήμερα: φώτα σε τεχνολογία LED ανοίξει εντελώς ένα νέο κεφάλαιο του φωτισμού.

Το νέο Α8 θα ξεκινήσει με δύο κινητήρες, έναν 4,2 FSI με 372 ίππους και 4,2 TDI, 350 ίππων. Αμέσως μετά ακολουθεί ένα 3,0 TDI με 250 hp. Όλοι οι κινητήρες έχουν βελτιωθεί από άποψη ισχύος και ροπής, αλλά η κατανάλωσή τους έχει μειώθηκαν από 13 σε 22%, χάρη στις τεχνολογίες όπως το έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας και το καινοτόμο σύστημα θερμικής διαχείρισης.

Σύντομα θα παρουσιαστεί μια δεύτερη παραλλαγή του 3,0 TDI με 204 hp κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, με κατανάλωση μόλις 5,9 λίτρα ανά 100 χλμ. σε κύκλο δοκιμών, που αντιστοιχεί σε εκπομπές CO2 από 159 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, ένας αριθμός πρωτοφανής στην κατηγορία πολυτέλεια.

Συμβάλλει στην αύξηση της αποδοτικότητας αυτού σε μεγάλο βαθμό το νέο πρότυπο μετάδοσης: το Tiptronic, τις επιδόσεις, πολύ άνετα, οι οκτώ δείκτες είναι κοντά, παρά την μεγάλη απόσταση συνολικά. Η μετάδοση ελέγχεται ηλεκτρονικά από ένα κομψό επιλογέας ταχυτήτων και οι διακόπτες στο τιμόνι. Η μόνιμη τετρακίνηση έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να ευνοηθεί η σπορ πίσω μέρος. Το sport διαφορικό, σε πρώτη ζήτηση, αντί της σειράς για το Α8 4,2 TDI, διανέμει δυναμικά τις δυνάμεις μεταξύ των πίσω τροχών.

Ακόμη και όσον αφορά το σασί, το νέο Audi A8 εξακολουθεί να είναι η πιο σπορ σεντάν πολυτελείας στην αγορά. Οι Η κατανομή των φορτίων επί των αξόνων είναι ισορροπημένη και περιστρέφεται όλα τα όπλα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Η αναστολή αέρα "προσαρμοζόμενη ανάρτηση αέρα" με προσαρμοζόμενη απόσβεση είναι πρότυπο ως ένα ουσιαστικό μέρος του αρθρωτού συστήματος ελέγχου "Audi drive select". Ως συμπλήρωμα μέρος είναι διαθέσιμο δυναμικό του συστήματος διεύθυνσης.

Μοιραστείτε αυτή την είδηση:

Άλλες ειδήσεις που μπορεί να σας ενδιαφέρουν:

Το Audi R8 LMS ντεμπούτο στο ιταλικό πρωτάθλημα GT. Επιτύχει σε μεγάλο βαθμό τις πιο εκλεκτές ...

Audi TT RS 340 hp καθαρής dimanismo. Με βάση την πλούσια παράδοση της μηχανικής ...

Audi R8 5.2 FSI quattro, η νέα διάσταση δυναμισμού. Η Audi εδραίωση της ηγετικής της θέσης ...

Mercedes S-Class, το best-seller ναυαρχίδα πολυτελείας στον κόσμο. Με 270.000 μονάδες που πωλούνται από το λανσάρισμά του στην αγορά ...

Νέα BMW Σειρά 5 Sedan, ένα τέλειο μίγμα της αισθητικής και της δυναμικής Παγκόσμια πρεμιέρα της νέας BMW Σειρά 5 Sedan, ...

»Άρθρο στην Κατηγορία Αυτοκίνητα

Αφήστε ένα σχόλιο