MiTo «Quadrifoglio Verde», παγκόσμια πρεμιέρα

Καταχωρήθηκε 4 Οκτωβρίου του 2009 | Κατηγορία: Αυτοκίνητα

Διαθέσιμα μετά την έναρξη του MultiAir κινητήρων από 105 hp και 135 στη Φρανκφούρτη παρουσιάζει την παγκόσμια πρεμιέρα της Alfa Romeo MiTo «Quadrifoglio Verde» με τον 1.4 Turbo MultiAir βενζίνης 170 HP. Η μοναδική έκθεση φέρνει πίσω ένα θρυλικό σύμβολο ότι όλα αυτά τα χρόνια έχει εντοπίσει μερικές από τις πιο αθλητικές επιδόσεις υπογραφή της Alfa Romeo. Έτσι, πάντα συνώνυμη με την κληρονομιά, αγώνες και κερδίζοντας, σήμερα η «Quadrifoglio Verde» είναι επανερμηνευτεί σε σύγχρονη ερμηνεία της νέας έννοιας των σπορ, που συνδυάζει τη μέγιστη οδηγική απόλαυση με μεγαλύτερη περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.
Για να διεκδικήσει την «Quadrifoglio Verde» είναι η συγκεκριμένη έκδοση της MiTo, εξοπλισμένα με την πιο ισχυρό κινητήρα MultiAir 170 PS και με καινοτόμες λύσεις που ενισχύουν τις ήδη καθιερωμένες ταλέντα του μοντέλου: το κράτημα, την ευκινησία, την ενεργητική ασφάλεια, οδηγική εμπειρία θα είναι τόνισε, λόγω του κινητήρα με μια συγκεκριμένη τιμή ισχύος μεταξύ των υψηλότερων στον κόσμο και ένα τμήμα σασί με ​​περιεχόμενο που ήταν αδιανόητο πριν από λίγο καιρό για αυτή την κατηγορία.
Αληθινή περιουσιακό στοιχείο αυτού του κινητήρα είναι εξαιρετική σχέση ισχύος / βάρους του, πάντα το κλειδί για την επιτυχία της Alfa Romeo, τα αυτοκίνητα σε αγώνες και στους δρόμους κάθε μέρα. Πράγματι, με 6,7 kg / hp είναι στην κορυφή της κατηγορίας του κατά σχεδόν 10% με τη βελτίωση των ήδη εξαιρετικά αποτελέσματα των 1,4 Turbo 155 hp. Επιπλέον, με την αξία των 124 ίππων / λίτρο, ο κινητήρας αυτός αναφέρεται ως ένα από τα καλύτερα επιτεύγματα κόσμο όσον αφορά την ειδική ισχύ. Όχι μόνο: 124 ίπποι / λίτρο και η υψηλότερη τιμή που έχει καταγραφεί ποτέ για ένα αυτοκίνητο της Alfa, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική κληρονομιά μηχανικών της Alfa MiTo.
Αυτή η παράμετρος είναι ιδιαίτερα σημαντική γιατί δείχνει την αποτελεσματικότητα της φιλοσοφίας του "downsizing", που στοχεύει να κάνει για κινητήρες υψηλής τεχνολογίας για να επιτευχθεί αυξημένη απόδοση συνοδευόμενη από μια απότομη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων. Αυτή η τελευταία πτυχή κάνει το εκπληκτικό τεχνικό επίπεδο: 139 g / l CO2 και 4,8 l/100 km (υπεραστικό κύκλο) οι τιμές είναι πιο κοντά σε ένα όχημα χρησιμότητας παρά ένα συμπαγές σπορ αυτοκίνητο που πηγαίνει από 0 στα 100 km / h σε μόλις πάνω από 7 δευτερόλεπτα.
Ως εκ τούτου, η ισχυρή και δυναμική ιδιότητες αυτών των εκκρεμών dell'imbattibile αναλογία απόδοσης / κατανάλωσης, η Alfa Romeo αποφάσισε να κάνει αυτήν την έκδοση Quadrifoglio Verde με παραγωγή προσανατολισμένη σπορ και της τεχνολογίας, με ωραία τελειώματα και προσοχή στη λεπτομέρεια, καθώς και εξοπλισμένα με μία πληθώρα εξοπλισμού. Όπως προκύπτει από τους κύκλους 17 "τρύπες με ματ επεξεργασία τιτανίου (ο αρχικός σχεδιασμός προέρχεται από την Alfa Romeo 8c Competizione supercar). Το ίδιο χρώμα που χαρακτηρίζει τα πλαίσια των φώτων και προβολής, οι καθρέπτες, ενώ η σκοτεινή μεταχείριση των παραβολών της προβολής γίνεται με μια ασυνήθιστη τεχνολογία εξάχνωσης μετάλλου. Επιπλέον, το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από ένα εκλεπτυσμένο σπορ, με εντελώς μαύρο περιβάλλον, την οδήγηση χωρίς την εγγύηση του αντανακλάσεις και περισπασμούς. Τελευταίο αλλά όχι ασήμαντο, από τα σπορ bucket καθίσματα υφάσματος, ταμπλό χαρακτηρίζεται από την ιδιαίτερη τεχνική ζωγραφικής και υφή με το λευκό φωτισμό τεχνολογίας υπογραμμίζει τη γοητεία αυτής της έκδοσης.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι, για να τονίσουμε περισσότερο τα δυναμικά χαρακτηριστικά της MiTo Quadrifoglio Verde, η Alfa Romeo έχει αναπτύξει μια καινοτόμο αναβαθμίσεις στο σασί.

"Δυναμική Αναστολή"

Ο κόσμος αγώνες ήταν πάντα ένα πεδίο δοκιμής για να αναπτύξουν και να δοκιμάσουν τις τεχνολογικές καινοτομίες, τα πιο θρυλικά κυκλώματα έχουν βρει επίσης εφαρμογές σε αυτοκίνητα όλη την ημέρα. Παράδειγμα μιας τέτοιας "μετάβαση" ανάμεσα σε δύο κόσμους φαινομενικά μακρινό ιδανικό, είναι η πρωτοποριακή «δυναμική ανάρτηση", ένα ενεργό σύστημα ελέγχου και ηλεκτρονικής απόσβεσης Συνεχής αναπτύχθηκε χάρη στο συνδυασμό της οδικής δοκιμή της δοκιμαστές της Alfa Romeo με τις καλύτερες δεξιότητες μηχανικού πρώτη γραμμή της Magneti Marelli.
Περίληψη της εμπειρία στους αγώνες, τότε, η συσκευή επιτρέπει MiTo Quadrifoglio Verde να υπερέχουν ακόμη περισσότερο σε ότι αφορά την ευελιξία και τον χειρισμό, προσφέροντας μια μοναδική οδηγική εμπειρία και απαράμιλλη ασφάλεια. Πράγματι, τα οφέλη του οδηγού από τη χρήση του συστήματος "Δυναμική Αναστολή" σε τρία μέτωπα: άνεση, ασφάλεια και ευελιξία. Πρώτον, τα ηλεκτρονικά αμορτισέρ προσαρμόζονται στις συνθήκες στην πίστα από τον έλεγχο όλων των κινήσεων του σώματος. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται πάντα τη μέγιστη άνεση και πλήρη απορρόφηση των προσκρούσεις δρόμο. Επιπλέον, αντιδρά ενεργά σε όλες τις οδικές συνθήκες, το σύστημα «δυναμική ανάρτηση" φροντίζει πάντα για μέγιστη πρόσφυση και ασφάλεια. Τέλος, χάρη στη μεγαλύτερη συγκράτηση του ρολού και η πίσσα σε κάθε κατάσταση, υπάρχει αυξημένη σταθερότητα στις στροφές και πρόσθεσε αστραπή προς όφελος του αδιαμφισβήτητος ευελιξία της Alfa Romeo MiTo.
Να σημειωθεί ότι το σύστημα διασυνδέεται άψογα με τις διάφορες τρεις στρατηγικές ελέγχου του DNA της Alfa. Πιο αναλυτικά, στην "κανονική", η ευκινησία του αυτοκινήτου συνοδεύεται από ένα υψηλότερο επίπεδο άνεσης, ενώ το "All Weather", οι ιδιότητες της ασφάλειας τόνισε μέσω της συνεχούς αλληλεπίδρασης μεταξύ του οχήματος Δυναμικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας, διεύθυνσης και της ανάρτησης. Τέλος, στη «δυναμική», το σύστημα μετατρέπεται σε ένα σούπερ MiTo κολλημένα στο έδαφος σε θέση να αντιμετωπίσουν οποιαδήποτε διαδρομή: δεν είναι τυχαίο ότι η ανάπτυξη του συστήματος έχει πραγματοποιηθεί στην ιστορική πίστα δοκιμών Balocco και για τις καμπύλες της Nurburgring. Εν ολίγοις, χάρη σε αυτή την προσεκτική κοινής εργασίας μεταξύ της Alfa Romeo και της Magneti Marelli, μπορείτε να "οδηγήσετε" το αυτοκίνητο από τη γωνία του τιμονιού μέτρησης και το γκάζι, ορισμένα από μια ακριβής και αξιόπιστη.
Πιο αναλυτικά, το καινοτόμο «δυναμική ανάρτηση" αποτελείται από 4 ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αμορτισέρ, 5 accelerometric αισθητήρες, μια μονάδα ελέγχου και τη διασύνδεση με το DNA της Alfa για διάφορες ρυθμίσεις και με τα άλλα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος στο πλοίο.
Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι η δυνατότητα να ελέγξουν την ενεργό και συνεχή ανταπόκριση των αμορτισέρ, τα οποία αλλάζουν τη συμπεριφορά τους σε συνάρτηση με την κίνηση του σώματος και οδικές συνθήκες, καθώς και, φυσικά, από τις απαιτήσεις του οδηγού και το ύφος του καθοδηγήσει. Εν ολίγοις, το σύστημα «δυναμική ανάρτηση" βελτιώνει την απομόνωση των επιβατών από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος με αποτελεσματικό φιλτράρισμα και βελτιστοποιεί την άνεση με την αναγνώριση εμπόδιο (όπως ένα χτύπημα ή μια τρύπα) και, κατά συνέπεια, την προσαρμογή της συμπεριφοράς αναστολή. Επιπλέον, η συσκευή παρέχει μια στροφή κεραυνούς, μιλώντας για την κατανομή των απόσβεσης των τεσσάρων αμορτισέρ, ενισχύοντας το χειρισμό και κράτημα επί της οδού χάρη στο προηγμένο έλεγχο του οχήματος δυναμική πλευρική .. Και πάλι: "Δυναμική Αναστολή» διαχειρίζεται τον έλεγχο των διαμήκεις δυνάμεις, που αντιτίθενται στην κίνηση του σώματος του οχήματος κατά την επιτάχυνση, φρένα και αλλαγές ταχυτήτων, και συνεργάζεται άψογα με τα άλλα συστήματα του οχήματος, όπως VDC (Dynamic Vehichle Ελέγχου), το σύστημα διεύθυνσης, σύστημα πέδησης.

Το νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο C635

Οι τεχνολογικές ιδιότητες της Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde τονίζεται ακόμη περισσότερο από το ρυθμό υιοθέτησης της νέας γενιάς C635. Σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στην Ιταλία από το εργοστάσιο FPT στην Verrone (Biella), αυτή η άνευ προηγουμένου μηχανική μονάδα είναι το πρώτο παράδειγμα μιας σχεδιαστικής φιλοσοφίας που στοχεύει να εξασφαλίσει ένα ποιοτικό άλμα όσον αφορά την οδηγική απόλαυση, καλή οικονομία καυσίμου και την ευελιξία της παραγωγής.
Όσον αφορά την οδηγική απόλαυση, το νέο κιβώτιο ταχυτήτων εγγυάται γρήγορη και ακριβή δέσμευση με την επιλογή των αγώνων και πολύ μικρό μόσχευμα, ομοιόμορφη κίνηση φορτίου, χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών. Επιπλέον, οι σύγχρονες τεχνικές σχεδιασμού και κατασκευής παρέχουν σημαντική συμβολή στην οικονομία καυσίμων, μειώνοντας το "τριβή" και τη δυνατότητα να λάβει τις εκθέσεις κλιμάκωση ιδανικά.
Το ντεμπούτο της Alfa Mito MultiAir Turbo 1,4 170HP είναι μια προεπισκόπηση του τι θα είναι μια σύγχρονη οικογένεια κιβωτίων ταχυτήτων προσαρμοσμένα στις ανάγκες της ένα ευρύ φάσμα των μοντέλων.

Μοιραστείτε αυτή την είδηση:

Άλλες ειδήσεις που μπορεί να σας ενδιαφέρουν:

Fiat Punto Evo, το στυλ και την άνεση σύγχρονη τεχνολογία. Παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου ...

Παγκόσμια πρεμιέρα: η νέα Alfa Romeo Giulietta Στο επερχόμενο ντεμπούτο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, προεπισκόπηση ...

BMW S 1000 RR superbike κινητήρα με τέσσερις κυλίνδρους σε σειρά Η νέα BMW S 1000 RR είναι η πρώτη μοτοσικλέτα ...

InCar Hotspot ασύρματη σύνδεση στο internet επί της Mercedes Χάρη στην τεχνολογία InCar Hotspot, η Mercedes-Benz ...

Συνεργεία Bosch Car Service: πάνε διακοπές με εμπιστοσύνη. Εν αναμονή της αναχώρησης για τις καλοκαιρινές διακοπές ...

»Άρθρο στην Κατηγορία Αυτοκίνητα

Αφήστε ένα σχόλιο