Mercedes S-Class, το best-seller ναυαρχίδα πολυτελείας στον κόσμο.

Δημοσιεύτηκε 13 Οκτωβρίου, 2009 | Κατηγορία: Αυτοκίνητα

Με 270.000 μονάδες που πωλούνται από το λανσάρισμα στην αγορά το φθινόπωρο του 2005, η S-Class W 221 Sedan είναι το κορυφαίο τμήμα του κόσμου πιο αξιόπιστη. Από το 1951, όταν με το 220 Τύπος γεννήθηκε ο άμεσος πρόγονος της S-Class, η Mercedes-Benz έχει πουλήσει περίπου 3,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα του συγκεκριμένου μοντέλου.
Η S-Class είναι ο παγκόσμιος ηγέτης της αγοράς. Χάρη στην καινοτόμο, υψηλής άνεσης και συστημάτων ασφαλείας που φουτουριστικό, η ναυαρχίδα της Mercedes-Benz, θεωρείται ένα πραγματικό ορόσημο στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

S 400 HYBRID: το sedan με υψηλότερο βενζινοκινητήρα πιο αποτελεσματική στον κόσμο

Η S-Class 2009 είναι, όπως και η προηγούμενη έκδοση, η πιο προηγμένη αυτοκινητιστική εξέλιξη. Τα αποδεικτικά στοιχεία είναι 400 HYBRID Η νέα S, το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο με υβριδική με μπαταρία ιόντων λιθίου. Με αυτό το μοντέλο της Mercedes-Benz κάνει σημαντικό βήμα για την ηλεκτροδότηση του πρωτοπόρου αυτοκινήτων. Σε συνδυασμό με την έκδοση βενζινοκινητήρα V6 τελειοποιηθεί με τη συμπαγή υβριδική μονάδα, η S 400 HYBRID παρουσιάζεται επίσης ως σεντάν βενζίνης της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης πιο αποτελεσματική στον κόσμο. Η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου, το νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (NEDC), είναι μόνο 7,9 με 8,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, η οποία συνδυάζεται με μόλις 186-189 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, το χαμηλότερο επίπεδο των εκπομπών CO ₂ στον κόσμο για την κατηγορία.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις αξίες η απόδοση είναι πραγματικά εξαιρετικό. Χάρη σε διαφορετικές συσκευές, το 3,5 λίτρων κινητήρα βενζίνης αναπτύσσει μια απόδοση από 205 kW/279 hp, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει επιπλέον 15 kW/20 hp και ροπή 160 Nm, στη συνέχεια, συνδυάζεται ισχύ 220 kW/299 hp και η συνδυασμένη μέγιστη ροπή των 385 Nm

400 HYBRID της Mercedes-Benz S προέρχεται από την S 350, αλλά κινητήρας του έχει τροποποιηθεί εκτενώς. Ο προϋπολογισμός περιλαμβάνει ένα 3,5-λίτρων βενζίνης V6, με ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη επιπλέον 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-TRONIC διαμορφωθεί για να φιλοξενήσει την υβριδική μονάδα, τη δύναμη και τον έλεγχο των ηλεκτρονικών, και τον μετασχηματιστή η μπαταρία υψηλής τάσης ιόντων λιθίου. Η υβριδική μονάδα διαθέτει επίσης μια βολική στάση ECO start / που κόβει αυτόματα τον κινητήρα όταν είναι ακινητοποιημένο όχημα, για παράδειγμα στα φανάρια.

Οι λιθίου-ιόντων μπαταρία καταστήματα ανάκτηση κινητικής ενέργειας

Στην επιβράδυνση ο ​​ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί σαν γεννήτρια και ανακτά για την αναγέννηση της κινητικής ενέργειας του οχήματος. Ο ηλεκτροκινητήρας ενισχύει με στοχευμένες παρεμβάσεις η δράση του φρένου του κινητήρα του Πηδάλιο εσωτερικής καύσης και φρένο τροχού παραδοσιακά, σε στάδια που διαδέχονται η μία την άλλη χωρίς λύση της συνέχειας. Η ανακτώμενη ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου, ισχυρό αλλά μικρό και στεγάζονται στο διαμέρισμα του κινητήρα, και μπορεί να ανακληθεί εάν είναι απαραίτητο. Η διαχείριση του σύνθετου αυτού συστήματος έχει ανατεθεί σε μια μονάδα ελέγχου υψηλής απόδοσης, επίσης, τοποθετηθεί στην περιοχή του κινητήρα.

Τα βασικά πλεονεκτήματα έναντι των συμβατικών νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες είναι η υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και την καλύτερη ηλεκτρική απόδοση σε σύγκριση με το μικρότερο μέγεθος και χαμηλότερο βάρος. Μικρό ίχνος του επιτρέπει το διαμέρισμα του κινητήρα να διατηρείται αμετάβλητο το μεγάλο μέγεθος του όγκου των επιβατών και των αποσκευών.

Αποτελεσματική ντίζελ και βενζίνης

Η γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων για το 2009 S-Class περιλαμβάνει, εκτός από τη φουτουριστική υβριδική μονάδα της S 400 HYBRID, οκτώ κινητήρες: δύο πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες έξι με έξι, οκτώ και δώδεκα κυλίνδρων. Χάρη σε ορισμένες λεπτομέρειες που αποσκοπούν στη βελτίωση της αεροδυναμικής, η υιοθέτηση των ελαστικών με μικρότερη αντίσταση κύλισης και τροποποιήσεις στο σύστημα διεύθυνσης, αντλία καυσίμου και τις ζωοτροφές 7G-TRONIC, η Mercedes-Benz, οι σχεδιαστές κατάφεραν να μειώσουν το 7% την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO _2.

Με μέγιστη κατανάλωση 7,6 λίτρα diesel ανά χιλιόμετρο σε μικτά, το οποίο συνοδεύεται από ένα επίπεδο εκπομπών CO ₂ των 199 με 201 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, ακόμη και η S 350 CDI BlueEFFICIENCY (173 kW/235 hp ) εξασφαλίζει εξαιρετικές τιμές στην ανώτερη κατηγορία. Mercedes-Benz, επιτυγχάνει αυτό το υποδειγματικό επίπεδο απόδοσης με έκανε ειδικά πακέτο BlueEFFICIENCY, το οποίο περιλαμβάνει μια επίστρωση κάτω από το αμάξωμα είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική στην αεροδυναμική τριβή και την αποσύνδεση του 7G-TRONIC αυτόματο κιβώτιο σε στασιμότητα.

Ο 3.0-λίτρων κινητήρας diesel είναι επίσης διαθέσιμο για την S 350 CDI 4MATIC. Η δεύτερη παραλλαγή ντίζελ είναι ο οκτακύλινδρος S 450 CDI (235 kW/320 hp) με κυβισμό 4,0 λίτρων. Η γκάμα των βενζινοκινητήρων περιλαμβάνει τον εξακύλινδρο κινητήρα 350 S / S 350 4MATIC (200 kW/272 hp), 3.5-λίτρων κινητήρα και των δύο οκτακύλινδρος S 450 / S 450 4MATIC (250 kW/340 hp, 4,7-λίτρων μετατόπιση) και S 500 /

S 500 4MATIC (285 kW/388 hp, 5,5 λίτρων κινητήρα). Το κορυφαίο μοντέλο είναι η S 600 με το ισχυρό δώδεκα-κύλινδρο κινητήρα biturbo, 380 kW/517 hp, που εγγυάται την πριμοδότηση σαλούν εντυπωσιακή επιτάχυνση: 0 στα 100 km / h σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα.

Η συνεργασία της Mercedes-AMG υψηλών επιδόσεων σεντάν αντλούν
S 63 AMG, το ισχυρό V8 με 386 kW/525 hp (6,2 λίτρα), και
S 65 AMG, η ισχυρή δώδεκα-κύλινδρο κινητήρα 450 kW/612 από hp (6 λίτρα).

Μοιραστείτε αυτή την είδηση:

Άλλες ειδήσεις που μπορεί να σας ενδιαφέρουν:

Η νέα Mercedes E-Class Το πιο όμορφο στον κόσμο. Στουτγκάρδη - Η νέα Mercedes-Benz E-Class έχει ...

InCar Hotspot ασύρματη σύνδεση στο internet επί της Mercedes Χάρη στην τεχνολογία InCar Hotspot, η Mercedes-Benz ...

Mercedes στο 2009 Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες Η Mercedes-Benz SLS AMG supercar έως 563 ίππους, ...

Mercedes E-Class: καλύτερο σώμα του 2009 Mercedes-Benz E-Class κερδίζει το δημοφιλές "EuroCarBody ...

Η νέα Mercedes-Benz B-Class F-CELL Η νέα γενιά B-Class F-CELL είναι η πρώτη Mercedes-Benz ...

»Άρθρο στην Κατηγορία Αυτοκίνητα

Αφήστε ένα σχόλιο