Fiat Punto ηλικίες, το ύφος και τις σύγχρονες ανέσεις μηχανικής.

Καταχωρήθηκε 10 του Οκτώβρη του 2009 | Κατηγορία: Αυτοκίνητα

το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το ντεμπούτο Παρουσίαση του νέου Fiat Punto Κ, η εξέλιξη του Grande Punto, η οποία θα επιβεβαιώσει την επιτυχία του προκατόχου του και, χάρη σε νέες δυνατότητες, να αποτελέσει σημείο αναφοράς όσον αφορά την καινοτομία, την ασφάλεια και στυλ.

Ο όρος «Κ» τονίζει, στην πραγματικότητα, μια μηχανή βήμα θα μπορούσαν να ικανοποιήσουν έναν πελάτη ολοένα και περισσότερο προσοχή στην τεχνολογική καινοτομία, την οδηγική απόλαυση και περιβαλλοντικά θέματα.

Η τεχνολογική υπεροχή του Place Κ βρίσκεται κυρίως στο ευρύ και ποικίλο φάσμα κινητήρων Euro 5, μεταξύ των οποίων ο 1.3 Multijet και το 1,4 δεύτερη γενιά των προστίμων, η επαναστατική τεχνολογία που αναπτύχθηκε από τη Fiat Powertrain Technologies και θα ληφθούν σταδιακά σε όλες τις μηχανές Fiat Group. Αυτές οι καινοτόμες μηχανές και περισσότερο τις παραδοσιακές αγορές θα περιλαμβάνει επίσης την εξουσία δύο καυσίμων CNG και το υγραέριο να παρέχει την γκάμα κινητήρων πιο πλήρη και απόλυτη τμήμα ετικέτα.

Πάντα σημειώνονται μειώσεις στην κατανάλωση και τις εκπομπές, το νέο μοντέλο θα προτείνει το Start & Stop σύστημα - πρότυπο για όλους τους νέους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ Euro 5 - η οποία διαχειρίζεται την προσωρινή διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα κατά τις στάσεις.

Βήμα στο εσωτερικό του ντεμπούτο ηλικίες, επίσης, το νέο σύστημα ενημέρωσης / ψυχαγωγίας "Blue & Me-TomTom το οποίο έχει σχεδιαστεί για τη διαχείριση, μέσω μια βολική οθόνη αφής, τηλέφωνο, πλοήγηση και όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη σάρωση απευθείας από τον ηλεκτρονικό σκάφους.

Στον τομέα της Fiat Punto ηλικιών να βελτιωθούν τα πρότυπα ασφαλείας τους, ακόμη και με την έκδοση επτά αερόσακους, μεταξύ των οποίων μία αφιερωμένη στα γόνατά του, για τον αναβάτη: είναι ένα από τα λίγα αυτοκίνητα στην κατηγορία του να την καταστήσει διαθέσιμη ως πρότυπο για όλες τις προδιαγραφές. Υπάρχουν επίσης και άλλες χρήσιμες λειτουργίες, όπως ο κάτοχος της σύστημα Hill που επικουρεί την οδηγού κατά τη διάρκεια εκκινήσεις σε ανωφέρειες (ενώ πέδησης του αυτοκινήτου για λίγα δευτερόλεπτα, προκειμένου να αποφευχθεί η υπαναχώρηση), τους εμπρόσθιους φανούς ομίχλης με προσαρμοστική λειτουργία "στροφές" που ενεργοποιούνται μεσαία σκάλα αυτόματα ανάλογα με τη γωνία διεύθυνσης? επιπρόσθετα των ενοποιημένων ABS, EBD (Electronic Brake Distribution δύναμη) και ESP (Electronic Stability Program).

Τέλος, η Fiat Punto Κ είναι ακόμα πιο όμορφη χάρη στο έργο του Fiat Style Centre έχει ανακαινιστεί πλήρως το εσωτερικό (ταμπλό, καθίσματα και των οργάνων μέτρησης), που τους καθιστά ακόμα πιο πλούσια και κομψή και προσφέρει μια νέα κλήση σημειώνονται με καλλυντικές διαδικασίες.

Η Fiat Punto Evo θα ξεκινήσει το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου και υπάρχει ο σαφής στόχος επιβεβαιώθηκε μεταξύ των ηγετών της Ευρώπης nell'importantissimo μικρομεσαία κατηγορία.

Ο Τύπος διεθνής Fiat Punto Evo πραγματοποιήθηκε στο κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου Cavour, η νέα ναυαρχίδα του Πολεμικού Ναυτικού, που είναι η μεγαλύτερη ναυπηγική μετά τον πόλεμο και τη μεγαλύτερη επένδυση της τεχνολογίας της Εθνικής Άμυνας. Το πρόγραμμα για την εφαρμογή της, με τίτλο "Νέες Major Μονάδα (NUM)" και που ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2000 είδε την υιοθέτηση προηγμένων μεθόδων σχεδιασμού και κατασκευής και ανάπτυξης των προηγμένων συστημάτων από το Πολεμικό Ναυτικό σε συνέργεια και η Fincantieri η εθνική αμυντική βιομηχανία. Το αποτέλεσμα αυτής της συνδυασμένης προσπάθειας αποτελεί πλέον μέρος του φημισμένου διεθνούς στρατιωτικής και το σύνολο του ιταλικού βιομηχανικού συστήματος.

Με αποτέλεσμα η πραγματική κοσμήματα της τεχνολογικής αριστείας και τα σύμβολα της ιταλικής, του αεροπλανοφόρου Cavour και το Punto ηλικίες αποτελεί το αποτέλεσμα μιας εξελικτικής πορείας επιτυγχάνεται με την εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών και την υιοθέτηση του καινοτόμου περιεχομένου. Για το λόγο αυτό, η ναυαρχίδα Cavour είναι το τέλειο «εφαλτήριο» για ένα αυτοκίνητο που θέλει να γίνει κοπή της καινοτομίας μηχανική άκρη, με σεβασμό του περιβάλλοντος, την ασφάλεια και stile.Punto Κ είναι ακόμα πιο όμορφη χάρη στο έργο του Κέντρου Fiat Style. Ειδικότερα, οι νέες αυτοκινήτου το εσωτερικό του είναι εντελώς επανασχεδιασμένο, είναι η απόλυτη έκφραση του "made in Italy με ποιοτικά υλικά και προσοχή στη λεπτομέρεια. Πρώτον, μια μπάντα, στα πρότυπα της κονσόλας και αεραγωγούς, δημιουργεί το στοιχείο του μεγαλύτερη έμφαση που επικαλυμμένα με πλαστικοποιημένο υλικό που διαφέρουν στο χρώμα και την υφή, ανάλογα με το ντύσιμο. Ακόμη και η κορυφή του ταμπλό είναι προστίμου χάρη σε μια ανάγλυφη επιφάνεια που τον καθιστά πιο αισθητικά ευχάριστο στο μάτι και την αφή, και δεν είναι απολύτως τον προβληματισμό στους επιβάτες.

Μεταξύ των άνω και εμπρός περιτονία, συνοδηγού, έχει ενσωματωθεί μια φωτεινή πηγή («περιβαλλοντικό φως») που δημιουργεί, κατά τη διάρκεια της πορείας της νύχτας, για την δράση του διαχέεται φωτισμού και πολύ ευχάριστο.

Η νέα κεντρική κονσόλα χειρισμού διαιρείται, με τη μορφή "ραδιοφώνου" διαθέτει μια γυαλιστερή μαύρη επιφάνεια, το οποίο βρίσκεται στο κέντρο της οθόνης. Κάτω, σε ένα ξεχωριστό πίνακα-condition έλεγχοι αέρα τοποθετούνται ενώ βρισκόμαστε στο άνω αεραγωγούς, με ντουλαπάκι είναι εξοπλισμένα με το δεύτερο εμφανίζει, ένας μετρητής που εξυπηρετεί επίσης τη βασική λειτουργία 's Εγκατάσταση του "Blue & Me-TomTom.

Ο οδηγός όργανα προσφέρει μεγαλύτερα κουμπιά για το ταχύμετρο και στροφόμετρο, με νέα γραφικά σε μια κλίμακα και μια νέα καπάκι ζελατίνα χωρίζεται από τον όγκο του σκάφους.

Ακόμη και εκτός Fiat Punto προτείνει Κ σημειώνεται καλλυντικές διαδικασίες που έχουν επηρεάσει τόσο το μπροστινό και το πίσω μέρος, όπως φαίνεται από ένα νέο προφυλακτήρα που δίνει μεγαλύτερη αξία στις τεχνικές και λειτουργικές περιοχές: για παράδειγμα, τα δύο εισαγωγή αέρα από μία συγκομιδή τραπεζοειδές σχήμα με δύο παραρτήματα που περιέχουν πλευρά δείκτη κατεύθυνσης και η κάτω εισαγωγή αέρα βρίσκονται τα νέα εγκύκλιο φανοί ομίχλης με λειτουργία cornering. Επιπλέον, το μπροστινό προφυλακτήρα χαρακτηρίζει και διαφοροποιεί τις διάφορες εκδοχές: η σπορ μάσκα ματιών έχουν εξάγωνη αναγεγραμμένη ζωφόρος που είναι φωλιασμένο το λογότυπο της Fiat, το Comfort εκδόσεις Line έχουν τη μάσκα γρίλια χρωμίου και οριζόντιο διάζωμα. Ειδήσεις για τους προβολείς, το προηγούμενο μοντέλο, είναι σήμερα πιο ισχυρή και τεχνικών, εκτός από προτείνοντας τη λειτουργία για την ημέρα (DRL) από την πλευρά και σε διαφορετικό πλαίσιο (στιλβωμένη Sport Line, χρώμιο γραμμή Comfort).

Το πίσω μέρος διαθέτει νέο προφυλακτήρα που ενσωματώνει την πλάκα, οι οποίες προσφέρουν καινοτόμες φώτα για τη λειτουργία του "θέση", "κατευθυντήριες φως» τη νύχτα με μια αισθητή μορφή παρένθεση αρχίζει με το αριστερό φανάρι και να κλείνει με το σωστό, ιδανική διαμόρφωση του αυτοκινήτου, το λογότυπο της Fiat Κεντρικής που λειτουργεί επίσης για να απελευθερώσει το κλείδωμα θυρών, και το νέο λογότυπο Place, στυλιζαρισμένη με το "τελεία" σε διάφορα χρώματα ανάλογα με την μηχανή. Αντ 'αυτού, η αρχική θέση για την καλούπια πλευρά που ενσωματώνουν την τελευταία αισθητική πλευρά του εμπρός και πίσω (ως τρίθυρο είναι διακοσμημένο με ένα διάζωμα που δείχνει το χρώμιο λογότυπο του αυτοκινήτου). Η τεχνολογική αριστεία του Fiat Punto ηλικιών που βρέθηκαν πρώτα διατυπώνεται στο ευρύ φάσμα των μηχανών, κατασκευάζονται και παράγονται από FPT - Fiat Powertrain Technologies, η οποία μπορεί να σιτίζονται βενζίνη, βενζίνη / LPG, βενζίνη / ντίζελ ή CNG. Επιπλέον, οι κινητήρες θα διατίθενται είτε με το επίπεδο της οικολογίας είναι Euro5 Euro4 (εκτός από τη βενζίνη 1.2 θα είναι διαθέσιμο σε Euro 5 από το 2010). Μεταξύ αυτών των εκκρεμών νέων 1.4 και 1.3 Multijet Multiair δεύτερης γενιάς: όλα τα Euro 5 και πιστοποιημένο πρότυπο είναι εξοπλισμένα με Start & Stop σύστημα.

Έτσι, το σημείο Evo αποτελεί ένα περαιτέρω βήμα στο δρόμο για τη βιώσιμη κινητικότητα και για την πρόβλεψη των κανονισμών ΕΟΚ που προβλέπει την υποχρέωση συμμόρφωσης με το Euro 5, μόνο από την 1η Ιανουαρίου 2011 για νέες άδειες κυκλοφορίας.

Ανάλογα με τον κινητήρα, υπάρχουν 5 ή 6 ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων, μηχανικό ή ρομποτικό διαδοχική (Dualogic) έχει υποβληθεί δεόντως βελτιστοποιηθεί ώστε να προσφέρει εξαιρετική ευελιξία και ένα μεγάλο θόρυβο.

Αναλυτικά, η δρομολόγηση είναι διαθέσιμα για τις ακόλουθες μηχανές:

Βενζίνη:

1,2 8βάλβιδο 65 hp (Euro 4)?

1,4 8βάλβιδο 77 hp (Euro 4)?

77 bhp 1,4 8βάλβιδο (Euro 5) Ξεκινήστε με &Stop;

Multiair 1.4 16v 105 hp (Euro 5) Ξεκινήστε με &Stop;

Multiair 1.4 16v Turbo 135 ίππων (Euro5), με το Start & Stop.

Diesel:

1.3 Multijet 16v 75 ίππων (Euro 4)?

Το 1.3 Multijet 16v 75 ίππων (Euro5) με Start & Stop και DPF?

1.3 Multijet 16v 90 ίππων (Euro 4)?

Το 1.3 Multijet 16v 95 ίππων (Euro5) με Start & Stop και DPF?

16v 120 bhp 1.6 Multijet (Euro 5) DPF?

Δύο καυσίμων:

70 bhp 1,4 8βάλβιδο βενζίνης / μεθανίου (Euro5)?

77 bhp 1,4 8βάλβιδο βενζίνη / υγραέριο (Euro 4).

Να πληροφορηθεί τις διάφορες μηχανές λογότυπο για την πόρτα του Punto Evo αλλαγές: στην πραγματικότητα, το θέμα είναι κόκκινο για τους περισσότερους κινητήρες απόδοσης (1,4 Multiair Turbo 135 ίππων και 120 ίππων 1.6 Multijet), ενώ η πράσινη για την εξουσία και δύο καυσίμων μαύρο για τους άλλους κινητήρες.

Μοιραστείτε αυτή την είδηση:

Περισσότερα νέα ίσως θέλετε:

Chevrolet Spark μια σπίθα της ζωτικότητας των αφρωδών ... Spark είχε μελετηθεί και σχεδιαστεί όχι μόνο για να ...

Fiat 500 C σχεδιασμό, την αιχμή του δόρατος και ένα παράθυρο στον ουρανό. το παγκόσμιο ντεμπούτο του στην έκθεση της Γενεύης ...

Παγκόσμια πρεμιέρα: η νέα Alfa Romeo Giulietta Στο επόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το ντεμπούτο Show, προεπισκόπηση ...

Fiat Bravo 2010 πληρέστερη και εξατομικευμένη Fiat Bravo παρουσιάζεται στο κοινό το 2010 με μερικά ...

Νέο Fiat Doblo: γέννηση της «διαστημικής οικογένειας" Ήρθε το νέο Doblò, το αυτοκίνητο Fiat που είναι ...

Άρθρο στην κατηγορία Αυτοκίνητα

Μια απάντηση σε "Fiat Punto ηλικίες, το ύφος και τις σύγχρονες ανέσεις μηχανικής."

1. Raffa λέει:
   10 Οκτωβρίου 2009 στις 11:01

   Ειλικρινά σκεφτεί καλύτερα, αισθητικά το μπροστινό δεν μου αρέσει. Belle και τις μηχανές που είναι στάνταρ εξοπλισμός, ωστόσο.

Αφήστε ένα σχόλιο