Γέννηση του Audi A4 2.0 TDI e: η πιο αποτελεσματική σειρά.

Δημοσιεύτηκε 27 του Μάη 2009 | Κατηγορία: Αυτοκίνητα

Audi A4 2.0 TDIe

Η Audi επενδύει σε μεγάλο βαθμό τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των μοντέλων της με στόχο, μέχρι το 2012, να μειώσει το μέσο όρο της οικονομίας καυσίμου κατά 20% της σειράς.

Η στρατηγική αυτή αποτελεί μέρος του νέου A4 2.0 TDI e, η οποία θα είναι διαθέσιμα στα καταστήματα των Διανομέων από τον Ιούνιο, εφοδιασμένο με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και πιστώνεται με μέση κατανάλωση 4,8 λίτρα/100 km, με μέσες εκπομπές CO2 από 124 g / χιλιόμετρα. 4-κύλινδρος TDI του ντίζελ παράγει μέγιστη ισχύ 136 ίππους του, επιτρέποντάς σας να φτάσει στα 100 km / h σε 9,5 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα των 215 km / h.

Η συνδυασμένη κατανάλωση πολλών συσκευών είναι η βάση της αποτελεσματικότητας του A4 2.0 TDI e. Στις αστικές μεταφορές είναι τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα που προσφέρει το σύστημα Stop & Έναρξη ως πρότυπο, το οποίο μειώνει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας χωρίς να αποτελεί πηγή άγχους για τον οδηγό. Το σύστημα κλείνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο φτάσει σε στάση, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στο νεκρό σημείο και το πεντάλ του συμπλέκτη. Μόλις ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη, την επανεκκίνηση του κινητήρα. Το σύστημα είναι απλό στη χρήση, φρέσκα και γρήγορα σε λειτουργία: η μηχανή, στην πραγματικότητα, σταθεροποιεί το χρόνο αδράνειας ότι ο οδηγός χρησιμοποιεί για να συμμετάσχουν στην πρώτη έκθεση. Σε μια τυποποιημένη αστικού κύκλου οδήγησης, η δράση του start-stop μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 0,2 λίτρα/100 χλμ., με συνέπεια τη μείωση των εκπομπών C02 από περίπου 5 g / km.

Επιπλέον, το μοντέλο αυτό της σειράς "και" είναι εξοπλισμένο με ένα χειροκίνητο έξι σχέσεων με ένα ποσοστό της τελικής τεντωμένο 5%, να μειώσει τις ταχύτητες περιστροφής του κινητήρα σε κάθε μία από τις εκθέσεις. Πάντα ψάχνει για μέγιστη απόδοση, τότε το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα έχει αναθεωρηθεί καταλλήλως. Όπως είναι στάνταρ σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας, η οποία χρησιμοποιεί τις φάσεις επιβράδυνσης για να μετατρέψει την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική. Στην επόμενη φάση επιτάχυνσης, τα ηλεκτρονικά συστήματα που να ρέει και πάλι στην ηλεκτρική ενέργεια που αποθηκεύεται στην μπαταρία, για να ελαφρύνει το φορτίο στον εναλλάκτη και, κατά συνέπεια, μειώνουν την κατανάλωση ενέργειας.

Είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών υπολογιστών στο πλοίο με το πρόγραμμα αποδοτικότητας. Όλα τα στοιχεία για την κατανάλωση εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη, η οποία συνοδεύεται από τις πληροφορίες με στόχο την ώθηση πιο αποτελεσματικά. Η πραγματική κατανάλωση, στην πραγματικότητα, εξαρτάται περισσότερο από 30% έως το στυλ οδήγησης του οδηγού. Το σύστημα αναλύει την κατανάλωση ενέργειας του οχήματος και οι συμπεριφορές που δείχνουν είναι πιο σωστό να έχουμε καλύτερη οικονομία καυσίμου. Για παράδειγμα, δείχνει αν το δικαίωμα κιβωτίου ταχυτήτων στο νεκρό, ή αν είναι απαραίτητο να αλλάξει, προτείνοντας την εισαγωγή ποια είναι η σχέση, να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα.

Το A4 2.0 TDI e, επίσης, καίνε λιγότερα καύσιμα λόγω αεροδυναμικές βελτιώσεις όπως η επένδυση του κάτω μέρος του αμαξώματος, η μερική κλείσιμο της μάσκας και η παρουσία ενός σπορ ανάρτηση, χαμηλωμένο κατά 20 χιλιοστά.

Το A4 2.0 TDI e θα είναι διαθέσιμο με το σώμα Avant, με μέση κατανάλωση 4,9 λίτρα/100 km και μέσες εκπομπές CO2 129 g / km.

Οι δύο εκδόσεις είναι διαθέσιμες από της Audi στην τιμή των 33.680 Ευρώ 35.230 Ευρώ σεντάν και Avant.

Χάρη στις χαμηλές μέσες εκπομπές CO2, και τα δύο μοντέλα να επωφεληθούν από τα οικονομικά κίνητρα που παρέχονται από την κυβέρνηση για τα μοντέλα turbodiesel με εκπομπές κάτω από 130 g / km.




Μοιραστείτε αυτή την είδηση:

Delicious Facebook RSS Feed
StumbleUpon Twitter


Άλλες ειδήσεις που μπορεί να σας ενδιαφέρουν:

Audi A8 το σπορ σεντάν της πολυτελούς κατηγορίας
Συναρπαστικές σπορ, πρωτοποριακή τεχνολογία και ...
Το Audi R8 LMS ντεμπούτο στο ιταλικό πρωτάθλημα GT.
Επιτύχει σε μεγάλο βαθμό τις πιο εκλεκτές ...
Audi TT RS 340 hp καθαρής dimanismo.
Με βάση την πλούσια παράδοση της μηχανικής ...
Δραστηριότητα πρώτη BMW Concept X1 Αθλητικό συμπαγές όχημα.
BMW, ο ιδρυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας κατηγορία ...
Audi R8 Spyder roadster με εκπληκτική δυναμική
Η Audi έχει το R8 Spyder 5.2 FSI quattro: ...

»Άρθρο στην Κατηγορία Αυτοκίνητα

Delicious Facebook RSS Feed
StumbleUpon Twitter

Αφήστε ένα σχόλιο

Πνευματικά δικαιώματα © 2009 Raffaele Cabras και Πιερλουίτζι Manunta. All Rights Reserved | Ιδιωτικό απόρρητο | RSS RSS

Αυτό το site / blog δεν είναι ένα περιοδικό που δεν ενημερώνεται περιοδικά
δεν θεωρείται ως μέσο μαζικής ενημέρωσης ή ένα προϊόν σύνταξης βάσει του νόμου n.62/2001.
YGoY