Fiat Punto Evo, Stil und modernem Komfort Engineering.

Posted 10. Oktober 2009 | Kategorie: Cars

Seine Weltpremiere auf der letzten IAA in Frankfurt Premiere des neuen Fiat Punto Evo, die Entwicklung der Grande Punto, die den Erfolg seines Vorgängers, und dank neuer Features bestätigen wird, eine Referenz in Sachen Innovation, Sicherheit zu und Stil.

Der Begriff "Evo" unterstreicht in der Tat, einen Schrittmotor in der Lage, Kunden, die zunehmend aufmerksam auf die technologische Innovation, Fahrspaß und Umweltschutz sind zu erfüllen.

Die technologische Exzellenz of Ages ist in erster Linie in der breiten Punkt und artikuliert Reihe von Euro 5-Motoren gefunden, unter denen der 1,3 Multijet der zweiten Generation und 1,4 MultiAir, die revolutionäre Technologie von Fiat Powertrain Technologies entwickelt, die sich allmählich auf alle Motoren angenommen werden Fiat Group. Diese innovativen Motoren und den eher traditionellen Mächte sind auch Bi-Fuel CNG und LPG zur absoluten das umfassendste Sortiment an Motoren im Segment und ökologischen Angebot aufgenommen.

Immer auf die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen gewidmet, wird das neue Modell bieten die Start & Stop-System - Standard auf allen neuen Euro 5 Benzin-und Dieselmotoren - die vorübergehend stoppt der Motor beim Anhalten.

Treten Sie ein in die Evo debütiert auch der neue Infotainment-System "Blue & Me-TomTom", die Sie verwalten, über eine komfortable Touch-Screen-Farb-, Telefon-, Navigations-und alle notwendigen Informationen direkt aus elektronischen Erfassung können an Bord.

Im Bereich der Sicherheit Ages Fiat verbessert seine Standards durch die Annahme von 7 Airbags, darunter einer für die Knie des Fahrers: Es ist eines der wenigen Autos in seinem Segment, um es als Standard in allen Ausstattungsvarianten. Ich habe auch andere nützliche Features wie die Hill Holder System, das dem Fahrer hilft beim Anfahren am Berg (beim Bremsen das Auto für ein paar Sekunden, um Backtracking zu vermeiden), Nebelscheinwerfer mit adaptiver Funktion "Cornering", die aktiviert werden automatisch mit Abblendlicht je nach Lenkwinkel, zusätzlich zu konsolidierten ABS, EBD (Electronic Brake force Distribution) und ESP (Electronic Stability Program).

Der Fiat Punto Evo ist noch schöner dank der Arbeit des Centro Stile Fiat, die vollständig dem Innenraum (Armaturenbrett, Sitze und Instrumente) renoviert wurde, wodurch sie noch reich und elegant und bietet eine neue Linie mit starken externen kosmetischen Verfahren.

Der Fiat Punto Evo wird in der zweiten Hälfte des Monats Oktober in Verkehr gebracht werden und es besteht die klare Zielsetzung, unter den Marktführern in Europa werden in den sehr wichtigen Kompaktklasse bestätigt.

Die internationale Presse-Präsentation des Fiat Punto Ages fand an Bord des Flugzeugträgers Cavour, das neue Flaggschiff der Marine, der größten Schiffbau seit dem Krieg und der größten Technologie-Investitionen für Nationale Verteidigung ist. Das Programm zur Umsetzung, genannt "New Große Unit (NUM)" und startete im November 2000 sah die Einführung von innovativem Design und Bauweise und Entwicklung komplexer Systeme von der Marine und in Synergie mit Fincantieri National Defense Industry. Das Ergebnis dieser gemeinsamen Bemühungen ist heute ein hoch angesehenen internationalen militärischen und die gesamte italienische Industrie-Systems.

So stellen echte Juwelen der technologischen Exzellenz und Symbole der italienischen, der Flugzeugträger Cavour und der Punkt Ages den Höhepunkt eines evolutionären Weg durch die Anwendung fortschrittlicher Technologien und die Einführung von innovativen Inhalten erreicht. Aus diesem Grund ist das Flaggschiff der rechten Cavour "Startrampe" für ein Auto, das an der Spitze der Automobiltechnik, im Umwelt-, Sicherheits-und stile.Punto Evo will, ist noch schöner dank der Arbeit des Zentrums Fiat Style. Insbesondere das Innere des neuen Autos, komplett neu gestaltet, stellen die ultimative Ausdruck von Stil, "Made in Italy" aufgrund der Qualität der Materialien und Liebe zum Detail. Erstens, eine Band, nach dem Vorbild der Konsole und Lüftungsdüsen, schafft ein Element der stärkeren Betonung der Beschichtung Laminat Materialien, die in Farbe und Struktur je nach Outfit unterscheiden. Auch die Oberseite des Armaturenbretts ist fein gemasert mit einer Oberfläche, die es ästhetisch ansprechend für das Auge und Tastsinn, und absolut keine Reflektion, um die Passagiere macht.

Zwischen der oberen und Frontschürze, Beifahrer, wurde eine Lichtquelle ("ambient light") zu erreichen, legt in der Nacht marschieren eingefügt wird, wird diffuses Licht Effekt besonders angenehm.

Die neue Mittelkonsole Befehl ist gespalten, mit der Form der "Radio" verfügt über eine glänzend schwarze Oberfläche, die in der Mitte des LCD positioniert ist. Unten, in einem separaten Fenster werden Befehle in die Luft gebracht, während wir in der oberen Lüftungsöffnungen mit einem Staufach ausgestattet sind, nach dem Einbau einer Tür, dient auch die grundsätzliche Funktion für ' Die Installation der "Blue & Me-TomTom".

Der Leitfaden bietet Instrumentierung Zifferblätter für Tachometer und Drehzahlmesser größer, mit neuen Grafiken auf einer Skala und ein neues Visier Deckel getrennt von der Lautstärke des Armaturenbretts.

Auch außerhalb der Fiat Punto Evo bietet markiert Styling Veränderungen, die sowohl die Vorder-und Rückseite durch eine neue Stoßstange, die mehr Wert auf die technischen und funktionalen Bereichen gibt gezeigten beeinflusst haben: zum Beispiel die beiden Lufteinlässe in einem einzigen gesammelt Trapezform mit zwei Anhängen, die seitlichen Blinker enthalten, während in den unteren Lufteinlass ist der neue runde Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht-Funktion entfernt. Darüber hinaus unterscheidet der vorderen Stoßstange und differenziert die verschiedenen Versionen: Sport-Outfits haben sechseckige Kühlergrill und einem Fries, auf dem polierten die Fiat-Logo gesetzt ist, müssen die Versionen der Comfort Line Kühlergrill, verchromte Quer-Kühlergrill und Fries. Weitere neue Features sind Scheinwerfer, das Vorgängermodell, sind jetzt markiert und Technikern, sowie das Angebot die Möglichkeit, Tageslicht (DRL) an der Seite und einem anderen Frame (gebläut Sport Line, verchromt Comfort Line).

Die Rückseite zeigt eine neue Stoßstange, dass die Platte integriert und bietet innovative Leuchten, für die Funktion "Position", eine "light guide" in der Nacht mit einer wahrnehmbaren Form Klammern, die mit dem linken Scheinwerfer öffnet und schließt mit das Recht, Framing idealerweise das Auto, das Fiat-Logo fungiert auch als zentrale Freigabe der Sperre der Tür, und zeigen das neue Logo, stilisierte mit dem "dot" in verschiedenen Farben je nach Motorisierung. Statt auf der Seite des ursprünglichen Seitenschutzleisten, dass der neue Look der Front ergänzen und zurück (in der dreitürigen Version ist mit einem Fries mit dem Chrome-Logo auf dem Auto verschönert) stehen. Die technologische Exzellenz des Fiat Punto Evo gefunden Erstens, in dem breiten und gegliederten Reihe von Motoren, hergestellt und produziert von FPT - Fiat Powertrain Technologies, die von Diesel-, Benzin / LPG, Benzin / Erdgas oder Diesel angetrieben werden können. Darüber hinaus werden die Motoren wahlweise mit Euro 4 oder Euro 5 Niveau der Ökologie (mit Ausnahme der 1,2 Benzin verfügbar sein wird in Euro 5 ab 2010). Unter diesen sind die neuen 1,4 Multijet und 1.3 Multiair zweiten Generation Euro 5-konform und mit allen Standard-Start & Stop-System.

Daher markiert den Punto Evo ein weiterer Schritt auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität und der erwarteten Gesetzgebung wird für die EWG verpflichtet, mit Euro 5-Grenzwerte erst seit 1. Januar 2011 für Neuzulassungen einhalten.

Je nach Motorisierung gibt es 5 oder 6-Gang-Getriebe, mechanische oder sequentielle robotisierte (Dualogic), die wurden entsprechend optimiert, um ausgezeichnete Wendigkeit und einen großen Lärm geben.

Im Einzelnen bietet die Einführung der folgenden Motoren:

Benzin:

1.2 8v 65 PS (Euro 4);

1.4 8v 77 PS (Euro 4);

1.4 8v mit 77 PS (Euro 5) mit Start &Stop;

Multiair 1.4 16v 105 PS (Euro 5) mit Start &Stop;

Multiair 1.4 16v Turbo 135 PS (Euro 5) mit Start & Stop.

Diesel:

75 PS starken 1.3 Multijet 16v (Euro 4);

1.3 16v Multijet II 75 PS (Euro 5) mit Start & Stop und Dieselpartikelfilter;

90 PS 1.3 Multijet 16v (Euro 4);

1.3 16v Multijet II 95 PS (Euro 5) mit Start & Stop und Dieselpartikelfilter;

1.6 Multijet 16v mit 120 PS (Euro 5) DPF;

Bi-Fuel:

70 PS 1.4 8v Benzin / Methan (Euro 5);

77 PS 1.4 8v Benzin / LPG (Euro 4).

Um die verschiedenen Motoren-Logo auf der Heckklappe des Wechsels Punkt Ages identifizieren: in der Tat ist der Ausgangspunkt für die Performance-Motoren (1,4 Multiair Turbo 135 PS und 120 PS 1.6 Multijet) rot, während es für den schwarzen und Bi-Fuel-Macht ist grün für die anderen Motoren.

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