Geschrieben 10. Oktober 2009 | Kategorie: KFZ
Seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2009, 500C zahlt Fiat Hommage an das Original '57 Fiat 500 als Dach dargestellt in der Leinwand. Aber zur gleichen Zeit, neue Auto verfügt über die innovative Lösungen auf dem Gebiet des Maschinenbaus, der Antriebsstrang und das Wohlbefinden an Bord. Alle nach der authentischen Tradition Fiat demokratisieren Zugang zu Inhalten und Technologie nie Segment angeboten, bevor in diesem.
In Italien hatte die Öffentlichkeit die Möglichkeit zu versuchen, "Öffnen" 4. Juli, dem Geburtstag des Fiat 500.
Ausgehend von der Limousine, die Einbeziehung der Haube zu halten Kapazität seiner ausgezeichneten Eigenschaften des Modells als die Bewohnbarkeit für 4 komfortable Sitzplätze oder Fracht und fügt neue Funktionen, die die Bewohnbarkeit. Unter anderem die Boot - die Spitze ist an Stelle der totalen Offenheit, wenn dank eines ausgeklügelten Systems von Scharnieren sogar Parallelogramm - bietet einen einfachen Zugang.
Eine weitere Stärke des ursprünglichen Cabrio-Version ist die außergewöhnlichen Komfort und Klima Lärm. Die sorgfältige aerodynamische Studien ermöglichen die Insassen zu minimieren Turbulenzen bei Reisen im Auto "Entdeckung" in vollem Umfang genießen die kühle Tage und die angenehme Gesellschaft des anderen.
Die Entscheidung, dich neu zu interpretieren das Original auf dem Laufenden mit dem elektrischen Schiebedach auf den Stil Konzept, das Auto hält der Seite des Fiat 500C ermöglicht die ein Produkt als weniger saisonabhängig und können Jahr genossen werden zu jeder Zeit. Kurz, alle diese Eigenschaften machen das neue Auto eine der erfolgreichsten unter den Cabrios sind nun Autos produziert in der Kategorie der Stadt.
die Kinematik der sehr Bewegung mit elektrischer Steuerung und für feine selbst die Annahme von technischen Lösungen von großer Raffinesse und Pflege: die Heckscheibe aus Glas auf der dritten Station gebaut in die Haube von True Objekt des Designs, das Dach aus dem Fiat 500C ist. Erhältlich in drei Farben (elfenbein, rot und schwarz), Original Dach ist das hoc kombiniert mit vielen Farbvarianten, darunter drei ad: das Rote Dongiovanni mit Perleffekt, die Grey Unvorhersehbare typische Sportarten Supersportwagen und Blu Entgegen Mary (letztere auf die gesamte Palette).
Fiat 500C bietet ein exklusives Interieur Stoffe und Qualität verschönert mit hohen, einschließlich einer angesehenen Frau Lederpolsterung und eine lange Liste von Standard-Features und Optionen, je nach Markt: innovative Klima-Automatik Hallo-Fi " Interscope Sound System ", das portable Navigationssystem Blue & Me MAP Original Wind-Stop, aus dem" Start & Stop ", um die neue Kollektion von" Personalisierung ".
Phrase "Freiheit und emotionale" Auto, dann hat Fiat 500C die gleichen Abmessungen des Basismodells (Länge 355 cm, 165 cm breit und 149 cm hoch) und Anteile aller drei Motoren: der Turbodiesel 1.3 Multijet 75 PS kombiniert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und die beiden Benziner mit 69 PS 1,2 und 1,4 mit 100 PS, die beide mit Schaltgetriebe oder robotisierten Dualogic. Jeder mit unterschiedlichen Eigenschaften, drei Motoren sind die bemerkenswerten für ihre Großzügigkeit und lebhaftes Temperament und auch für hohe Leistung und ausgefeilter Technik. Zu den üblichen Fähigkeiten jedoch, große Zuverlässigkeit und Respekt für die Umwelt (sie sind alle Euro-5-konform). Und bestätigt das Engagement von Fiat Automobiles im Bereich des Umweltschutzes und der nachhaltigen Mobilität, 500C nimmt das das innovative "Stop & Start", das Gerät, das vorübergehend stoppt den Motor und die anschließende Re-Routing. In der Tat, wenn das Fahrzeug stoppt, indem das Auto in neutral und Loslassen der Kupplung, der Motor dreht sich zu teilen, legen Sie einfach die marschieren.
Fiat 500C ist die "offene" Version des 500 2007 gestartet im Juli. In der reichen Auswahl an Versionen des Modells, das neue Auto ist fast eine Art von ihm, mit einer starken Persönlichkeit, erbt von der ersten Version von 1957 und einer unbestrittenen sentimentalen Wert, dass viele Fans das Jahr haben erkannt, in. Also, wenn auf der einen Seite 500C Hinsicht Fiat die ursprüngliche Version, andere Seite fügt die neuen Features, dank der stilistischen Möglichkeiten, sorgen für maximale Freiheit nutzen, um jeden von uns. "
Zunächst wird die Front verlängert obere ist gekennzeichnet durch leicht Erweiterung an die Spitze der Windschutzscheibe, durch die Verkleinerung der, so erhalten Sie mehr Sichtbarkeit für die Fondpassagiere, die Stärkung der Schale und die maximale "sauberen" formale . Unter anderem Letzteres ist außen garantiert durch die Kontinuität der Windschutzscheibe, die Grenzen des Verdecks der, bringen Oberfläche ohne Teil der Schale auf dem (Dies ist eine äußerst anspruchsvolle und hohe technologische Qualität, perfekt im Einklang mit der Geist der 500C).
Im Profil des Autos und steht somit für die Silhouette der Beiträge, die dem Dach könnte sich lösen aus der Form, Bögen entschieden Zeichnung. Darüber hinaus definiert das Dach der Spitze des 500C und gibt ihm ein schlankeres Aussehen als die Limousine. Immer Spezifikationen stehen im Profil Leichtmetallfelgen: ein 16-Zoll, mit einem Design, Zoll gekreuzten Speichen-Räder erinnert an die 60-ray, der andere bei 15, mit einer Flüssigkeit Design der Elemente (beide Lösungen schlagen die charakteristische cup "- Deckelschrauben" LOGO 500 verschönert durch).
Aber es ist in der hinteren Ansicht, dass das neue Auto am unterscheidet: im Detail, der Division Netz mit Plane in die Karosserie aus Stahl von, ist Formen unterstrichen durch eine Chrom, wie es weiter existierte in den Versionen von 500 aus dem Jahr 1957. Dieses Design-Element optisch akzentuiert die Breite der Fahrbahn als die Karosserie in zwei Teile geteilt. Darüber hinaus Form der Heckscheibe (Glas und mit elektrischen Entfroster) ist die abgerundete, unter Beibehaltung der Sichtzone der 500 Limousine hat eine mehr verbunden und in mancher Hinsicht näher an der Identität der 50 dell'antesignana.
Ein weiteres wichtiges Merkmal des neuen Wagens ist der Kofferraumdeckel: In der Tat bietet eine Öffnung Bewegung von unten nach oben ohne überstehende aus dem Umriss des Autos (so brauchen Sie nicht zu entfernt laden das Gepäck). Darüber hinaus, wenn die von oben nach unten ist, begleitet sie ein elektronisches Gerät ein paar Zentimeter höher, um Brust ermöglichen die vollständige Öffnung der: Dies ist eine Lösung von hoher Funktionalität und klare Linien, der Lage ist, zu schätzen, die Sie für die Qualität " Einsatz und integriert sich gut mit dem Fahrzeug. Sie unterstreichen, dass Fiat 500C ist "Best in Class" im Segment der Vielseitigkeit und einfache Be-und Entladen: Der Kredit geht an das Kofferraumvolumen (182 Liter gut, nur 3 Liter weniger als die Limousine), der Türöffnung Traditionelle nach oben und die große "Mund" des Laderaums.
Schließlich neue Version bietet die 3 Farben für das Cabrio-Verdeck (Elfenbein, Rot und Schwarz), die) mit der Anzahl der Körper Farben (6 Buntstiften, 2 und 3 Metallic-Perle, die zum Teil inspiriert suchen "vintage" des ursprünglichen Farben "Vorreiter, andere schauen abgezinst mit deutlich zeitgemäß. Unter ihnen gibt es 3 500C erstellt speziell für Fiat: Red Dongiovanni mit Perleffekt, die Grey Unvorhersehbare typische Supersportwagen und Sport ein elegantes blau Entgegen Mary (letztere auf die gesamte Palette).
Der gleiche Eindruck von Exklusivität kann 500C Fiat gefunden werden als benutzt belegt durch die hohe Qualität der Materialien. Insbesondere neue Niederlassung Sportsitze sind die Qualität gepolstert mit einem Gewebe von großer, um zu fühlen, und Widerstand ist ein wichtiger Inhalt des Wagens. Die Form der vorderen Sitze ist sehr eindringliche und ist zurück auf das Kissen, und die seitlichen sind in Leder bezogen. Nicht zu erwähnen, dass Fiat 500C vorgesehen Antrag auf kann, mit einem feinen schwarzen ausgekleidet in Frau Leder in und rotem Leder. Schließlich ist die Chrom und die Brücke (passend zum Farbton außen und machte noch wertvoller durch die 500C-Logo) komplett ein elegantes und funktionales Interieur, die Platz für vier Personen bequem.
Verdient eine gesonderte Diskussion mit der Spitze der Fiat 500C, eine echte Design-Objekt Lösungen gekennzeichnet durch ein ausgeklügeltes elektrische Bewegung und die Annahme von technischen. Im Detail ist ein Element Farbe installiert auf dem Dach des gleichen - wirkt wie ein Spoiler und die 3. Bremsleuchte - was zur Limousine wie Aerodynamik (CX 0,33). Dies ist ein ausgezeichneter Wert legt, dass 500C Fiat in diesem Segment, und ist vor allem auf die Optimierung des Profils der Heckspoiler und Dach der Vorderräder.
Besondere Aufmerksamkeit wurde dem offenen gezahlt worden, um das Wohlergehen der Passagiere wieder an Bord Dach belegt durch die Geschwindigkeit des Luftstroms von 7 m / sec mit. Darüber hinaus, wenn das Dach geöffnet ist, Spoiler haben Sie, um die Sichtbarkeit zu gewährleisten der 3. Bremsleuchte. Last but not least, Doppel-Baldachin aus Stoff bietet die hervorragende Isolation nach außen und schaffen, zusammen mit internen Beschichtungen der Pfosten, eine sehr genaue Ausführung aller Mechanismen, die Dach-Laufwerk das Öffnen und Schließen der.
Die Top kraftbetätigte automatische Remote kann das kontrolliert werden entweder über die Tasten am nächsten an der Decke im Inneren verwendet. Darüber hinaus bei jeder Geschwindigkeit des Fahrzeugs, können Sie damit die horizontale Fläche des Daches (bis auf Position "Spoiler") und die vertikale Fläche beträgt km betrieben bei Geschwindigkeiten unter 60 / h.
Eine weitere Stärke des Verdecks ist seine Einfachheit in der Anwendung: Drücken Sie einfach auf die Schaltfläche öffnen für mehr als eine halbe Sekunde auf "Trigger der Bewegung", die Spoiler wird automatisch fortgesetzt, bis die Position (natürlich können Sie wählen, eine mittlere Position Durch Drücken einer Taste). Durch Drücken der Taste für mehr als eine halbe Sekunde, Motorhaube öffnet die voll auf die Position "begrenzen". Wenn Sie die Kontrolle mit der Fernbedienung öffnen Sie die Haube nur an der Konfiguration "Spoiler". Die gleichen Vorgänge können, geschlossen werden für die Sicherheit, stoppt das Dach bei etwa 25 cm vor dem Schließen (nur die Taste erneut drücken, um die Bewegung runden das).
Als die Tür des Gepäcks geöffnet wird, kann der Kunde nur in der Nähe der Haube (die Öffnung Befehl ist deaktiviert). Umgekehrt, wenn das Dach geöffnet ist komplett und Sie möchten Kofferraum öffnen Sie das Öffnen der Heckklappe, Dach wird die Position automatisch auf eine Zwischenfrequenz um nicht zu behindern Betrieb.
Schließlich ist es auf Anfrage eine innovative Wind-Stop werden Kopf hinten positioniert leicht hinter den (es ist Regal fixiert auf das gleiche). Getestet im Windkanal, neue Inhalte hat der 500C wurde die speziell für Fiat und machte mit einem durchlässigen Material und das Ergebnis ist die drastische Reduzierung der Turbulenzen auf alle Passagiere, unabhängig von der Geschwindigkeit des Autos. Beachten Sie auch, dass während des Betriebs der Haube ist nicht notwendig, entfernen Sie die Wind-Stop (es ist ein einzigartiges Feature in diesem Segment).
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