Der neue Škoda Octavia RS Sportwagen-Bereich.

Posted 21. Mai 2009 | Kategorie: Cars

Der Škoda verfügt über mehr als 100 Jahre Erfahrung im Motorsport, und der neue Octavia RS erweitert diese lange Tradition in der Sport-tschechische Marke mit einem Design, sehr stark und dynamisch. Die RS, kraftvoll und aggressiv, sogar stolz bietet die typischen Stärken der Familie Octavia: Fitness für den täglichen Gebrauch und Familie, Wirtschaft, Geräumigkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Die neue Identität der Octavia RS ist mit ausdrücklich vor, die neu gestalteten Scheinwerfer Exponate sind nun wesentlich größer und besser sichtbar und verleihen dem Fahrzeug eine starke Persönlichkeit geprägt. Weitere Standard-Features zur Verfügung Xenon-Scheinwerfer mit Corner-Funktion. Ähnlich wie bei den Scheinwerfern wurde der Kühlergrill auch in der Größe verändert und beinhaltet angemessene Behandlung und die erneute RS-Logos. Der neue Frontstoßfänger mit größeren Lufteinlass und ausgeprägt, sowie Nebelscheinwerfer mit Corner-Funktion sind zum ersten Mal die LED leuchtet auf Octavia "Day Light" angeboten, mit einem Verbrauch von nur 50 W. Der Innenraum bietet dem Fahrer eine perfekte Balance in Bezug auf Ergonomie und zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitung und edle Materialien geprägt. Wie der Octavia, auch die RS ist Limousine und Kombi, ist sehr großzügig in Bezug auf Raum für Insassen und ihr Gepäck. Das hohe Maß an Komfort wird auch durch die Climatronic Dual-Zonen-Klimatisierungsautomatik, jetzt mit einem Sensor misst kontinuierlich die Luftqualität im Inneren des Fahrzeugs und stellte, falls erforderlich ausgestattet, verbesserte schaltet automatisch auf Umluft " der Luft.
Neben dem reichhaltigen Serienausstattung, öffnet sich das Angebot von Extras viele Möglichkeiten zur Anpassung des Octavia RS auf die Wünsche eines jeden Kunden. Zum Beispiel ist das wichtigste Element der Innenarchitektur des neuen RS Supreme, als Option erhältlich, eine elegante Partial Ledersitz trimmen, und exklusive Dekorleisten mit den Initialen RS auf den Türverkleidungen und Armaturenbrett eingesetzt. Mit Leichtmetallrädern und Farben, die Sie anpassen und kann noch aggressiver die RS außen. Das Sortiment wurde zu sieben Farben mit Anthrazit metallic und Leichtmetallräder als Alternative zu den Standard Zenith 17 zur erweiterten "-Räder sind auf Anfrage erhältlich 7,5 Jx18 Neptun." Seit Ende 2000 fast 60.000 Kunden entschieden sich für den Octavia RS, von denen 70% verfügbar Wagon, besonders beliebt in Deutschland, der Schweiz und Italien sind. Die Limousine wird von der britischen und spanischen Kunden bevorzugt. In anderen Märkten, stand die Forderung der beiden Modelle auf ähnlichem Niveau. Die Motoren der Octavia RS erfüllen die Euro 5 Gesetzgebung. Die Benziner 2.0 TSI 200 PS (147 kW), während gleichzeitig hoher Leistung, Kraftstoffverbrauch kombiniert nur 7,5 Liter pro 100 km und CO _2-Bilanz gleich 175 g / km ist. Der 2.0 TDI Common-Rail-Einspritzsystem, Partikelfilter, ein 170 PS (125 kW) verfügt über ein maximales Drehmoment von 350 Nm zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute geliefert. Der durchschnittliche Verbrauch von 5,7 l/100 km und einem Wert von 150 g / km CO _2-Emissionen kombiniert machen es zu einem Motorsport-Park und sehr sauber. Die sportliche RS wird weiter erhöht dall'assetto speziell von 13 mm im Vergleich zu den normalen Versionen (12 mm im Fall des Nachlasses) gesenkt. Škoda Ingenieure haben entscheidend zur weiteren Verringerung des Verbrauchs durch die Optimierung des Gewichts des Fahrzeugs beigetragen haben, wird dieser Kurs auch positiv auf die Dynamik des sportlichen Modells. Die Leistung und die Auswirkungen auf die Umwelt positiv durch die Reduzierung des Fahrzeuggewichts beeinflusst. Škoda-Ingenieure haben, um 20 kg weniger für Benzin und 15 kg für den Diesel-Versionen zu erhalten. Dank verbesserter Aerodynamik, das Fahrzeug schließlich erhalten die beste Leistung in Bezug auf Geschwindigkeit, Flexibilität und Beschleunigung. Die Inspiration für die Octavia RS ist eine lange Tradition der Sportwagen-Hersteller tschechisch: im Jahr 1901, in der Tat entschieden, Václav Laurin und Václav Klement, der Gründer der Marke, an der Welt des Motorsports geben. In den frühen 70er Jahren trat er zum ersten Mal die Abkürzung RS (Rallye Sport) auf die Sport-Modelle und Škoda Škoda 180 RS 200 RS, die später in der Škoda 130 RS gelöscht, in der Nähe zur Serienfertigung, erfolgreich eingesetzt Rallyes und Rennen auf der Strecke bergauf. Zu seinen wichtigsten Erfolgen gehören dem Gewinn der Kategorie Tourismus Rallye Monte Carlo im Jahr 1977 und der European Touring Car Championship im Jahr 1981.

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