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Bmw serie 5

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Bmw Nuova Serie 5

Come dice anche lo spot pubblicitario "tutto puo succedere".
Dopo otto anni di onorato successo viene presentata la nuova BMW
Serie 5. Nuova nella linea, nuova nella tecnica.
Basta un primo colpo d'occhio per rendersi subito conto che questa nuova BMW è stata ripensata radicalmente.
Il design di questa nuova BMW è firmato da Chris Bangle, che con la sua BMW Serie 7 tanto ha fatto discutere per la sua linea tutta "linee tese" che eslatano il carattere dinamico della vettura.
Una caratteristica che più si evidenzia in una BMW sono i proiettori sdoppiati che conferiscono alla nuova BMW Serie 5 un carattere inconfondibile.
Le linee tese che nascono nella parte anteriore nella zona dei gruppi

ottici si sviluppano lungo il cofano motore, proseguono lungo le fiancate per sfociare nella coda.
La parte posteriore della vettura trasmette un'impressione estetica di larghezza, possenza e generosità, ma, al contempo, anche di compattezza. Il design dei gruppi ottici posteriori riprende dei proiettori anteriori.
Per aumentare l'armonia stilistica generale, i fari di retromarcia sono più

piccoli, pur mantenendo invariata l'intensità luminosa.
Ciò che è cambiato sia all'esterno che all'interno è evidente e sostanziale ma la tecnologia applicata non finisce qui. La nuova "5" è più spaziosa e confortevole, pesa meno e vanta prestazioni di guida superiori e consumi ridotti, il tutto con una distribuzione ottimale dei pesi tra gli assi.
Lo straordinario comportamento dinamico della nuova Serie 5è frutto di un

sofisticato concetto tecnico: un'innovativa costruzione leggera della carrozzeria, realizzata con un sapiente mix di acciaio ed alluminio.
Il telaio della nuova Serie 5 è derivato essenzialmente dal telaio in alluminio della BMW Serie 7. La nuova Serie 5, sarà proposta inizialmente con tre motorizzazioni sei cilindri in linea: 520i da 125 kW/170 CV e 210 Nm, 530i da 170 kW/231 CV e 300 Nm e la 530d da 160 kW/218 CV e 500 Nm,

il nuovo motore turbodiesel common-rail della 2a generazione.In autunno verrà presentata la 525i con cilindrata di 2,5 litri, 141 kW/192 CV e 245 Nm e, soprattutto, la 545i con propulsore V8 di 4,4 litri, 245 kW/333 CV, 450 Nm con l'innovativo VALVETRONIC.
A metà del 2004 è invece previsto il lancio della Touring.
Pierluigi Manunta
 
 
 
 
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